青岛解放的中卡产品具有配置多样、性价比高的特点。在访问许多个体户飞行员时,我发现法哥也对从青岛解放出来的中卡有好感。2020年青岛解放为了进一步提高竞争力,推出了新的JK6重卡。不到半年,法哥在路上看到了等卡的JK6。
与新驾驶舱搭配了新外观,这张卡不一般
2020年青岛解放带来的JK6重卡采用了新的驾驶室框架和外观,使车辆更易于识别。和JH6旗舰车型一样,驾驶室侧面有JK6字样。
堆叠式正面格栅上覆盖着蜂窝状的热洞,并与青岛海防的其他几款产品一起进行了家族设计。JK6在保险杠中间增设了一级突出的踏板,突出后宽度增加,站在踏板上更加稳定。
另外,JK6采用了国内卡产品中少有的三个雨刷布置,雨刷设计可以大大提高雨刷清洁挡风玻璃的面积。
JK6的前照灯设计独特,左右两侧的前照灯设计为组合型,其中包括透视照明灯、雾灯、LED每周行车灯、LED旋转灯。这种电灯组的集合设计相当罕见,造型也很漂亮。
JK6的驾驶室采用中塔设计,主妇驾驶的镜子比较齐全,镜子臂采用外套式支架结构,提高视觉视野。这种设计不仅降低了车辆的生产成本,而且使后期维护更加便宜和方便。不要小看这个“简单”的后视镜。左右后视镜配备了非常实用的电角度控制和电加热功能。
装修制作精美,空间更大。
JK6虽然不是很高的两张床驾驶室,但是内部空间同样很大,开车时不会有局促的感觉。
第二,驾驶舱内部丰富的存储空间紧随其后。JK6利用了驾驶舱前面和后面上部的所有空间。前面顶部安装了两个开关仓库和一个储油罐。后面设有三个仓库。优秀的存储空间也不能与很多同级别的卡产品相媲美,甚至达到了重卡的标准。(莎士比亚)。
车辆的乘坐舒适性
也不错,主驾配置了带多项调节的多功能气囊减震座椅。根据座椅侧面空出的预留槽可以判断,该座椅还可以选配座椅通风和座椅加热两项功能。JK6的驾驶室内饰功能虽然比较简单,但是做工十分精致。四副式方向盘结构凹凸有致,虽然没有配置多功能按钮,但造型依旧具备高端卡车的风格。后面的仪表盘显示得十分清晰,还配有液晶显示屏。
中控台上的布局横平竖直,JK6配有自动空调。影音设备还是比较基础的收音机,有需要的用户可以将这块区域改成大尺寸液晶屏。
大柴4缸发动机,降本增效节油利器
动力配置方面,JK6更加偏向于经济性。它采用了一台大柴的CA4DK1四缸发动机,最大功率220Ps,最大扭矩达到了830N.m。4DK是大柴诸多发动机里较早推出长换油技术的一款机型,搭载了博世的高压共轨技术,并且引用了沃尔沃D5发动机的技术,可靠性和经济性都是一流水平。
和4DK发动机相匹配的是市面上中卡产品应用最广泛的法士特8挡手动变速箱,这款变速箱具有操作方便,保养方便,维修便宜等特点,因此被市场广泛认可。
车桥方面,前桥使用了解放的6.5吨级别车桥,后桥则是解放的378铸造桥,后桥速比为4.875。与此同时,解放JK6还采用了前7后10的钢板配置,底盘承载能力也有了保证。
得益于CA4DK发动机百公里17升的经济油耗,解放JK6虽然只配置了一个容积为300升的油箱,但跑1000多公里应该不是什么问题。通过驾驶室和底盘的配置不难看出,这辆JK6主要定位还是省际,市际运输。
车厢长度6.8米,综合性能十分优秀
箱长6.8米的车型是中卡产品里的全能手,6.8米的产品与18吨的总质量特别搭,合适的货箱容积与合适的载重量完全匹配。现在冷藏运输,普货运输和绿通运输都喜欢这个车身尺寸,所以JK6还可以选装仓栏或者冷藏车厢。
葱哥说:
作为一汽解放青岛旗下最先进的中卡产品,JK6各方面都有着革新的设计,在诸多方面理念都非常先进。动力配置方面,JK6依旧沿用了解放中卡的CA4DK传统动力,在保证动力可靠性的同时能够降低油耗。而目前解放JK6的市场销售价为17万,这样的价格不知你能否接受呢?
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