宝马X4可以看作是X3进口的跨界版本。今天X3已经全面更换,X4的更换显然是有道理的。今年北京车展上,新的X4首次在国内公开亮相。到了现在的成都车展,这款吸引力超强的跨界SUV正式上市。
此次推出的新X4共分为4种型号,分别是xDrive 25i M运动套装、xDrive 25i越野套装、xDrive 30i M运动套装、xDrive 30i越野套装,官方指导价格为46.68-59.98万韩元。
新的X4是基于宝马最新的CLAR平台构建的,定位的是长宽分别为4752/1918/1621毫米和轴距为2864毫米的中型轿车SUV。前脸设计和X3高度差不多,仍然采用宝马家族式双馨格栅,格栅面积大,造型也更有立体感。车身长度和轴距增加了,新X4的屋顶线更加光滑,尾部形状更加丰满。更细更长的尾灯和更有层次感的美文设计,增添了时尚和优雅。
12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬挂式触摸屏、iDrive智能互连系统和其他组件安装在新的X4上,给汽车带来一点技术感。另外,还新增了全景天窗,后排还增加了独立空调和座椅加热等受国内消费者欢迎的布局。在安全配置方面,前方碰撞警报、自动刹车、行人监测、变道辅助、自适应巡航等都将出现在配置表中。
得益于更宽的车身以及加长的轴距,全新X4的乘坐空间表现与旧款相比有了一定的提升。准确地说,后排腿部空间增加25.4mm。另外,后排座椅可以进行4/2/4比例放倒,形成比较平整的载物平台,实用性不错。
全新X4的xDrive 25i及xDrive 30i车型均搭载代号为B48的2.0T汽油发动机,与X3完全一致。前者最大功率184马力、最大扭矩270牛·米,后者最大功率252马力、最大扭矩350牛·米。全系车型均匹配8挡手自一体变速箱,并将标配四轮驱动系统。值得一提的是,全新X4全系标配了可变运动型转向系统,能提供更加清晰、直接的驾控感。
全新X4的内饰与全新X3别无二致,带有浓郁的宝马家族式风格。整体造型以规整为主,新鲜感不算多,在同级车里面算是氛围感较弱的。当然,中控台采用大面积软性材料包裹,在质感上还是能与其他同价位车型看齐。
尽管标榜个性化、运动化,但性能更强的M40i车型暂时未有进入国内的计划,对于真正追求动力的消费者而言未免略感遗憾。要知道,M40i车型搭载最大功率360马力、最大扭矩500牛·米的B58 3.0T发动机,整体性能肯定会有质的提升。
相较于上代车型48.98万元的起步价,全新X4的价格还是能给人一定的惊喜感。而且抛开价格,全新X4的整体实力得到了全方位的提升,不仅设计更诱人、空间更宽敞、配置有所增加,机械素质更是有了质的飞跃。对于追求个性或有进口情结的消费者来讲,确实是一款值得考虑的车型。
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