在中国,德系奢侈品牌三大巨头之间的“争斗”随着时间的推移,激烈程度越来越大。提到宝马3系,很多人会以“动态、操作、动力”等为代名词。随着第六代三系车型的国产,外观更加时尚,车身尺寸也明显增加,变化可以说是内外兼修。BMW 3系长轴版可能嗤之以鼻,但试驾一下2016款华晨宝马335Li,就知道操作感不会与舒适度妥协。这款直排6缸发动机更加标榜性能能力。
外观:新天使眼睛技术感倍增
宝马最具标志性的三种设计,天使眼睛、双馨隔板、Hopmester角经过了几代人的进化,但仍然可以说是经典。到目前为止,代号F30/35的第六代宝马3系已经上市3年了,此时发布改型车型更合适,但新的眼珠让人们更好地认识到它。
2016华川宝马335Li外观延续了宝马最新的家族化设计,引擎盖上凸出的双角度线条动作不失优雅,从上到下丰富的线条在中间相遇,降低了视觉重心。中间标志性的双肾式进气隔板提醒它是“宝马”,但宽度比上一代车型明显增加,“拉伸”后更有视觉冲击力,用大量铬装饰品突出了其等级。不仅如此,位于保险杠前面的整洁装饰也突显出奢华。
“打开眼角”式头灯是解释宝马最新设计理念的象征性因素,随着LED灯的引入,不仅技术感加倍,功能也更加强大。除了一般的自动开合功能外,转向和自适应远距离照明技术是将夜间行车安全提高到一个新水平的“335Li”专用配置。更令人惊讶的是,返回周行车灯与自己的DTM赛车非常相似,运动呼吸更深入骨髓。(威廉莎士比亚、温德夏、)(Wind Summer)从灯眉上的“BMWLED”英语标识比细微的部分更加精美,可以看出宝马设计师也变得更加成熟了。
外观尺寸方面,车身长4753毫米,宽1811毫米,高1455毫米,“长风”席卷中国汽车市场,作为强调体育的奢侈品牌,宝马也选择了“拉菲”因此,经典的霍夫梅斯特尔角也发生了相应的变化。通过借方的低而苗条的腰线,创造出动态的外观,表现出更加平静。(大卫亚设)。
从 C柱到后迷宫的过渡是自然的,稍微上升的尾巴是饱满和动态的。上下相互呼应的铬装饰能提高整体层次感,尾灯形状更接近大哥“五系”,融入更多行政范,用烟熏黑处理夜间照明效果更好。双方单出的排气管布置,不仅毫无疑问地体现出运动品味,还悄悄地告诉你“335”。
//p6.toutiaoimg.com/large/c9000e835453e09df4?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="550" height="364"/>极具视觉冲击的多辐轮毂动感之余更显精致,同时选用防爆轮胎也是宝马的一贯风格。2016款华晨宝马335Li采用倍耐力CinturatoP7轮胎,尺寸为225/45R18,在保障高性能和安全性前提下滚阻系数有所降低。在实际驾驶中,它的舒适性表现十分出色,不过没有备胎多少还是令人有些不踏实,尤其是偶尔想“耍”一把的时候。
内饰:配置丰富 更添精致
2016款华晨宝马335Li的内饰设计,在沿袭经典宝马风格的基础上更显成熟稳健。贯穿其中的大面积钢琴烤漆饰板,提升了车内豪华气息,采用银色饰条加以点缀,不仅看上去年轻了很多,也从侧面折射出华晨宝马335Li在“3系”中的地位。而在触感和细节处的做工较此前有所提升,细节处更堪称精雕细琢。
宝马的方向盘在握感表现方面素来备受好评,三辐式设计加上人体工程学的出色应用、细腻的皮质包裹令人过手难忘。简洁明快的U形镀铬饰条可谓点睛之笔,不过下方要是再有一个“M”标识就更理想了。多功能按键错落有致的排列在两侧,可分别操作多媒体菜单、定速巡航设定、音量调节及接听电话等功能。而后方的换挡拨片十分精致,回馈力度适中,为驾驶增添了丰富乐趣。
仪表盘造型较为保守,但并非毫无亮点。时速表和发动机转速表下方引入了液晶屏设计,左侧屏幕内可显示包括行驶里程在内的各项行车信息,右侧则更具科技感,在挡位下方为瞬时油耗,依据不同驾驶模式其显示样式也不尽相同。放置于两端的分别是油量表和油温表,异于常规之处在于车内并没有水温表。
2016款华晨宝马335Li搭载了哈曼卡顿音响系统,视听体验相当出色。车门饰板以软性材料居多,而且部分采用真皮包裹,质感非常出众。驾驶席左侧为常规的车窗控制键,而并不起眼的后风挡遮阳帘开关隐藏在右后方,操作十分方便,整车豪华感也油然而生。
仪表盘前方还带有HUD抬头显示系统,能够将车速等信息映射到前挡风玻璃上,避免驾驶员分散注意力。灯光控制面板下方为车道保持、主动刹车及并线辅助功能,作为华晨宝马3系顶配车型的标准配置,这三项技术大幅提升了驾驶安全性。驾驶席座椅支持8向电动调节,座椅记忆功能可以适应两名驾驶者的坐姿。
中控台依然采用了经典的造型设计,各功能区泾渭分明易于上手操作。大量运用物理按键有利于车辆行驶时进行操作。8.8英寸液晶显示屏视觉效果十分出众,并搭载宝马著名的iDrive控制系统,通过下方的touch旋钮可设定导航、互联驾驶等多项功能。挡把旁带有全车影像及自动泊车按键,降低了复杂路况下的驾驶难度。
天窗控制键旁边的“SOS”紧急救援服务,能够在发生严重交通事故后,救人于水火之中。除了能够手动呼救外,系统会依据碰撞强度自行判断,并在必要时启动自动呼救功能,设计非常人性化。后排阅读灯可进行全角度调整,两旁设计有带照明功能的化妆镜,在同级车型中十分少见。
伴随着轴距加长,它的定位中也融入了些许“行政味道”,因此后排车门上出现烟灰缸也在情理之中。不过令人欣喜的是,该车为右侧乘客提供了“老板键”,腿部空间在原有基础上可得到大幅扩充,这项设计值得称道。
性能:经典6缸 动力强劲
当看到尾部醒目的“335Li”时,小编就对它的动力充满了期待,姑且不论它的性能参数几何,在当下提倡小排量的风潮中,宝马选择沿用著名的直列6缸发动机可谓“勇气可嘉”,借助双涡管单涡轮增压和连续可变气门正时技术,使其动力表现更加出色。不过切身体会后,发现它展现出的不仅是运动,舒适模式下轻踩油门起步,发动机的动力似乎有些“害羞”,虽然400N·m的峰值扭矩从1200rpm便可悉数爆发,但并没有丝毫突兀感,而随着速度提升,加速感受相差无几,毕竟峰值扭矩能够持续输出至5000rpm,直观感受稳重扎实但能力拔千钧。而选择“运动”模式后,油门似乎被唤醒了,踩踏力度稍大,转速表指针就会直逼红线区,有益于压榨225kW/5800-6000rpm的最大功率,此时仿佛它内心深度的躁动才刚刚苏醒,车尾也有些不安分了。但是为了适应不同的驾驶者,宝马还为它提供了经济模式,该模式下巡航转速基本维持在1000rpm上下,换挡转速也仅有1500rpm,油门响应也与其它模式截然不同,提速表现堪称怡然自得。
说到变速箱,宝马与采埃孚8AT间近乎完美的匹配已传为一段佳话,实际体验中也确实如此。无论选择哪种驾驶模式,它的换挡效率都始终如一,除了转速表指针有规律的升起滑落,在驾驶席很难察觉变速箱的工作。不过令小编惊讶的是,“激烈”驾驶时,它就像手动变速箱一般无惧高转速,但在拥堵路段时,低挡位间较大的传动比会在换挡后有明显减速现象,而且感受并不是非常线性,这点有些小遗憾。
2016款华晨宝马335Li采用了电动助力转向系统,当然宝马自家的可变转向比技术自然不可或缺。低速时方向盘转过的角度小而前轮变化非常明显,便于提升车辆的灵活性,而随着速度提升,这种感受逐渐反转,高速时出色的稳定性不辱它豪华品牌称谓。不过回馈力度称不上轻盈,小鸟依人的女性也许需要斟酌一下。
制动系统响应同样十分迅速,尤其是初段制动力相当充沛,可能出于对车身与车内人员姿态的控制,中段力度较为平均,但是末端前冲的惯性基本上“戛然而止”了。虽然初次接触的驾驶者可能需要时间适应,但只要拿捏好时机,车内人员并不会“前仰后合”。
如果说标准轴距版宝马3系是20岁左右的青年,活泼好动个性张扬,那么宝马3系Li车型就是已过而立之年的精英,充满活力但张弛有度,将优雅气度放在第一位。2016款华晨宝马335Li的悬挂极具韧性,甚至可以说硬中夹杂着几丝“筋道”。日常行驶时,悬挂对路面颠簸过滤的非常到位,双球节弹簧减振支柱前桥能够真实并且适量的还原路感,而这种结构最突出的优势在于精确得像外科手术般的转向,会让人产生驾驶赛车的错觉。后悬挂采用兼顾舒适与操控性的多连杆结构,面对起伏明显的路面时能够“听到”它在工作,不过感官体验只是点到为止。另外,这台“穿上西装”的3系在做紧急并线等动作时,侧向支撑表现中规中矩,但宝马风格依然得以保留。
至于车内的噪音控制,它的表现也能够令人满意,虽然使用的是6缸发动机,但加速时与普通4缸发动机差距不大,而相比之下声浪却更加迷人。风噪和胎噪声除了能让驾乘人员感受到车辆正在行进外,再无其它。
空间:轴距加长 宜家宜商
虽然华晨宝马3系“Li”车型加长的轴距几乎全部贡献给了后排乘客,但是前排的乘坐空间表现依然不俗,身高181cm的体验者头部空间仍有四指。座椅填充物具有很强的“德式风格”,直观感受偏硬,但支撑及包裹性格外出色,而软硬适中的头枕具有较高的舒适度,令人印象深刻。
得益于2920mm的轴距,后排乘坐空间可谓出类拔萃。体验者腿部距前排座椅,甚至超过两拳距离,倘若将副驾驶席调至最前端,体验者则可以轻而易举的翘起二郎腿,表现令人非常满意。而坐垫采用“内地外高”的造型设计,为乘客提供了出色的腿部支撑。
前后门板储物格空间也十分可观,不仅能够竖直并排放入两个饮料瓶,后门相应位置深度也与两个550ML水平相当。
中控台下方带有两个杯架,推拉盖板设计不仅提升了美观程度,并且在关闭后形成的凹陷区域,也能够放置手机等物品,且有一定限位作用。手套箱内部同样十分实用,并列放入两个饮料瓶后并不影响正常关闭。
中央扶手箱内部设计有能够放置手机的平台,旁边的储物槽深度中规中矩,仅能够放入车钥匙。不过后扶手除带有杯架外,后方的梯形储物槽内部较为规整,且长度大于一部iPhone6P,应对后排乘客所需绰绰有余。
后备箱常备容积为480L,通过内部把手可直接将后排座椅放倒,内部空间可得到进一步扩充。可喜的是,后尾门带有感应开启功能,操作者仅需将钥匙带在身上,用脚“扫过”保险杠下部即可实现该功能,在不方便手动开启时显得至关重要。
安全:配置提升 保障全面
作为一款豪华品牌中型车,前侧气帘及头部气囊悉数“到场”并不足为奇,但对于例如宝马3系这样的后驱车而言,要想在恶劣路况下控制住不安分的车尾,车身稳定及牵引力控制系统就显得尤为关键了。为车内每一位成员提供全面保障更是宝马所追求的,而在这方面儿童安全座椅接口更显得意义深远。
在“基础”配置之余,全面的预防性安全装配更加引人注目。并线辅助系统能够在侦测到盲区内有车辆驶入时,通过后视镜上的三角形提示灯,及时告知驾驶危险临近。而车道偏离预警功能在感知到未打开转向灯时车辆偏离预定路线,方向盘会发出震动提示驾驶员注意集中精力。此外,当行车途中未能及时发现前方车辆已经减速或距离过近时,追尾碰撞预警装置便会通过仪表显示屏提醒驾驶者,降低碰撞事故发生几率。
总结:
2016款华晨宝马335Li外观延续了宝马3系车型的精髓,经典的霍夫迈斯特拐角在长轴距车型上造型更加时尚。全LED大灯不仅视觉效果令人大呼过瘾,而且还带有自动启闭和自适应远近光功能,极具科技感。宝马标志性的直列6缸发动机和8AT变速箱配合的天衣无缝,动力和燃油经济性均不可小觑。或许还有人会对长轴距版3系耿耿于怀,但实际体验后小编觉得它在最大限度保留原有运动基因的同时,更宽敞的车内空间进一步提升了驾乘舒适度。在小编看来“335Li”不仅有顽童的一面,它所展现出的是均衡、成熟的旗舰风格。
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