从2016年5月25日24时开始,国内蒸汽柴油价格每吨分别上涨了210韩元和200韩元。
全国平均来看,折合90号汽油每升上涨0.15元,0号柴油每升上涨0.17元,92号汽油每升上涨0.16元,95号汽油每升上涨0.17元。至此,国内油价年内首迎“三连涨”,以50升油箱的私家车为例,本轮油价上调后,加满一箱油,大约需要多花8元钱左右。
油价上涨趋势难以改变,车主们能做的事就是选择一辆省油的车了,以下推荐八款根据耗油量排名的靓车。
省油量排名第八的是宝马3系2015款320i时尚型,得益于8档变速箱的高效,外加在豪车里不太重的车身,BMW的油耗相当不错。
排名第七的是奥迪A4L,这款车的2.0T低功率版本使用的是CVT变速箱,小熊耗油APP给出的耗油量是9升多一点,工信部给出的耗油指数是0。
第六是雪铁龙C5。大部分样本的油耗都在9升多一点点,这要得益于其和BMW联合开发的1.6T发动机,曾经拿过多次沃德10佳,而且上市已久,可靠性基本得到检验。
五、雅阁2.0,小熊耗油APP指出它的油耗全部在8升多一点,主要是得益于CVT变速箱和良好的发动机技术。2.4的雅阁油耗主要数据在9.2升左右,选购雅阁的话还是2.0比较好,动力够用,油耗很不错,而且2016款的颜值高了很多,配置也大量增加。
四、本田思铂睿2.0,它油耗低的原因主要因为CVT变速箱的引入,当然本田自身的发动机技术一向是同级翘楚。而2.4的思铂睿马力大了很多,油耗主要分布从8.5到接近10升,实际上这个油耗在同等马力的车型中也算不错了,原因也是得益于本田高超的发动机技术外加档位较多的8速DCT变速箱。
三、马自达阿特兹各2.0车款排名都在省油排名前10,而2.5车款油耗排名也主要在前20。它的创驰蓝天技术则是其油耗低的根本原因。首先是高压缩比的发动机,提高了发动机的热效率。然后是全域锁止的变速箱,大幅降低了变速箱的动力损失。
二、帕萨特2014款1.4TSI是在小熊油耗的不含混动中级车排行里油耗最低的,这款车省油之处在于大众的干式双离合变速箱,外加较弱的动力。小排量涡轮车的特性就是在车辆驾驶风格较为温和的情况下,有不错的省油效果。
排名第一的是混合动力的凯美瑞,丰田混合动力是业界目前唯一大批量经过用户验证的混动系统,可靠性非常好。动力水平在同级中也属于上游。其他2.0的凯美瑞油耗也属于比较好的,绝大部分样本油耗都在8.7升,这得益于丰田最新的2.0双喷射发动机外加不太重的车身。
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