2017年CBR600RR突然从各大展台消失,关于新CBR600RR的传闻也传了很久。截至昨天年初,本田在《油管》上上传了名为“Awaken the Race”的预告视频,视频中有新的重量级4缸CBR600RR在日本Sugo赛道上奔跑。当局确认新车将于8月21日正式公布。
视频捕获:日本Sugo赛道的CBR600RR
结合这部预告片和本田官网的简单介绍,给人留下了即将推出的新款CBR600RR的初步印象。我们可以先快点看!
新的CBR600RR
新车仍装有599cc、四冲程、DOHC、水冷、直列四缸发动机,动力参数未知。据悉,最新的电气控制设备已被移植,新的TFT仪表将取代上一代的模拟数字显示布局,视频中的新TFT仪表可以证实这一点。仪表盘显示可选的自行车骑行模式、牵引控制(本田的可选扭矩控制)、发动机制动模式和15,000-17000rpm红线速度字段。
新车可以使用倒置的前叉手动调节,这与最新火刃Fireblade SP中使用的半主动OLINS LINS套件不同。(威廉莎士比亚,《北方探索》,《》)没有钥匙的点火装置也没有。因为在视频中,瑞德使用普通钥匙打开门。
新的前整流罩结合了新的和旧的600RR的造型特点,整体继承了新的和旧的CBR1000RR-R的DNA、框架、车轮和后摆动臂,这也是重新设计的。前翅增加了顶风机翼,重建了空气动力学系统。这个设计一般只能在工业级超级汽车上看到。但是,座位底部排气和前面板形状似乎与旧样式没有太大区别。
从升力间隔的排气声波似乎可以感觉到快速变速装置的存在。
详细规格参数如何更改?坐着等8月21日发表。
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