实拍万元神车之豪爵铃木GN125

据说要接替全会任务取消一部GN125，小编们很不屑，要拍满这条街的“旧车”。但是，我们在完成本期内容后发现，这就是真正的摩托车新车、普通摩托车，是为了获得新车的荣誉，而不是一夜之间就能实现的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

获得神车这个称号要满足巨大的销售量，很高的知名度，良好的口碑，过硬的质量，较高的保值率这一系列条件。

而今天要说的豪爵铃木GN125-2F，虽然满大街都是，但却是名副其实的神车一辆。千万别看不起这个不到一万元的小排量摩托车，它可是轰动一时的经典，在那个年代想拥有一辆GN125是很多摩友的梦想。

GN系列车型在国内有个霸气的称号——“太子车”，坊间流传90年代的香港、台湾，那些社会人儿小头目被称为太子、太妹，他们很喜欢骑这类车型。再加上日式巡航比较拉风的骑行姿态，所以“太子车”这个称号也成为这类车型的代名词，被历史记录下来。

当时以太子之姿驾驭靓丽的GN125，绝对是路人羡慕的焦点。这也使它成为了当时的犀利把妹神器。

小编在拍摄时询问店内销售，GN125卖多少年了。年轻的销售告诉我：“自打我出生这个车就在卖了。前两年还出了一款20周年纪念版。”其实说GN125历史悠久一点都不为过，经编辑部调研，历史上第一代GN125出现在1982年。在韩国、泰国以及我国等多个铃木合资工厂都生产过。

GN125凭借皮实耐用的质量，实惠的售价以及巨大的市场保有量，成为目前快递和开锁行业最热衷的车型。街上十部闪送摩托车，九辆是它。新手在不知如何选购新车时，买GN练手肯定没错。优秀的保值率是GN125的另一大特点。新手买来练一阵，只要车况良好，换车时也亏不了多少。

35年过去了，经典的外形几乎没有改变。只在细节部分进行了小的改动。

↓米库尼化油器安装了加温装置↓

在冬季里启动更容易雾化更好

↓挡位显示↓

↓铃木车系启动必须捏离合器↓

↓头盔锁↓

↓仪表的样式维持经典造型↓

↓全车转向灯采用软连接↓

↓双向换挡杆↓

↓前盘后鼓的刹车系统↓

对GN125来说足够用

↓后减震多段可调↓

↓排气加装了防烫护板↓

↓油箱下方安装了一个废气再燃烧装置↓

属于三元催化系统里的一部分

↓经典的脚启动杆↓

Kick Start是复古车迷的最爱

↓前轮胎2.75-18，后轮胎3.50-16↓

↓发动机缸头做了镀铬处理↓

这部摩托车“活化石”，被复古改装爱好者看中，到手后各种改。让经典再次焕发活力，呈现与众不同的魅力气质。

↓话说用惯了电启动↓

偶尔用脚踹一下

也是挺好玩的

↓改装后的样子↓

少了经典多了个性

↓以下为GN125改装案例↓

动辄几万几十万的车型虽然各项性能优异，但少了历史的积淀和庞大的用户群。是不配被称为神车的。玩一部经典的GN125，你将有更多的朋友和谈资。因为它已不仅是一辆简单的摩托车，更承载着一段美好的记忆。

GN125-2F（双启动）售价：7300元

GN125-2（单启动）售价：6500元

参数

发动机	单缸风冷四冲程
排量	124cc
最大功率	7.8kw\9000rpm
最大扭矩	9.2N.m\7000rpm
长×宽×高	1970×770×1110
座高	735mm
轴距	1275mm
质量	110kg
油箱容积	9L

豪爵铃木北京4S服务机构热线：010-52010595

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