【本田踏板电喷系统】最便宜的本田踏板，到底该怎么说？

最近很多朋友问我小(电)踏板(动)板(车)到底骑得怎么样，今天抽空写几个字和大家分享一下吧！

本人坐标西安，去年8月拿到驾照买了usr125，骑了两千多公里，感觉聚集地不方便，就咬牙买了dl250。本人主要以玩为主，所以当时卖了豪作的踏板。

传染病再次严重，在城里旅行仍然觉得踏板很方便。(大家劝我不要卖踏板。我没听，大后悔了！)，无奈又买了一个新NS125D，目前骑行一千多公里。总而言之：

1、油耗比usr高。

2、没有脸色，没有工作

3、声音好听，震动大，怠速特别明显，时速到了40以上就会小很多。

4.PGM EFI系统(如破解线)的引擎也称为同一型号

5、性价比，最便宜的本田踏板摩托车，市区大宝，迪奥U的改版。

6、工厂行李箱可以放全貌，马桶座小，有USB充电接口。

7、后轮不堵泥瓦，自己淘宝70元买一个就可以了。

8、工厂照明太暗，换150个镜片的灯泡就可以了。无损安装

9、油表指针不准确，到红色区域有近2升油(6升油箱)。

10、背部减震太硬，很容易摸到地板，全面减震还可以。

11.坐垫窄，屁股疼得厉害，usr宽松的坐垫很舒服

12、骑马姿势还可以

13、上坡辅助手刹更实用。刹车前后鼓式刹车在城市里就足够了。

14、没有双闪光灯和初等按钮，拼图几美元买一个双闪光灯开关，更换一分钟，无损安装。

轮胎是我现在用的。下雨天慢慢骑。

总之，这个价格买本田，心理要求和价格都可以接受，要和豪作比，哼，还是有区别的！

再次，对毛友们：穿戴装备，握着右手，安全旅行，享受聚集地！