本田Super Cub的终极形态 泰产Wave125i试驾

泰国本田的Wave系列可以看作是日本的本田Super Cub，这种形式在东南亚有了很大的增长，泰国改善了Super Cub。

本田Wave 125i的外观更运动，Wave 125i和Super Cub有很多的相似之处，基本驾驶性能相比没有太大变化。

Honda Wave 125i 2019主要规格：

发动机形式：风冷 4冲程 单缸 OHC 2气门

排量：124.89 cc

最大功率 扭矩未公布

变速箱：4档

制动器：前 盘 后 鼓

轮胎尺寸：前 70 / 90-17 ，后 80 / 90-17

尺寸：长度1931mm*宽度711mm*高度1090mm

轴距：1258

座高：758mm

车辆重量：106 kg

油箱容量：5.4 L

Wave 125i的仪表盘中心时速表刻度高达160km / h，显然实际速度根本无法到达这个标准。在左侧放置一个指针式燃油表，并在右侧布置档位显示器。

124.89cc排量的风冷单缸发动机处理的也很好，虽然方向把的宽度很窄，车架的刚性也并不高，但前后17英寸的车轮构成了一个相当稳定的部件，前碟后鼓的制动器不会像没有ABS的碟刹那样令人生畏，它们既可以前后控制也可以放心使用。

座椅高度为758毫米，低于Super Cub 125的780毫米，脚部舒适性不错。由于手柄宽度较窄（骑士身高为175厘米，体重为62千克），因此可以轻松驾驭。

座桶可以放下一顶全盔，还配备了两个Met支架。油箱容量为5.4升，超过3.7升的Cub 125，座椅靠背背面有一个随车工具包。

Wave系列已经在很久以前进行过测试，技术和设备和Cub系列旗鼓相当，每次骑行都会有深刻的印象。值得注意的是，新车型采用LED大灯在这种车型上算是比较稀有，在东南亚地区弯梁是家用摩托车大户，所以各大品牌不遗余力的在那里大力投入研发弯梁车型，Wave系列作为超级幼兽的衍生自然更适合当地的使用环境，弯梁在我们国内已经渐渐的走向没落，对于这种超级耐用的车型我们也只能过过眼瘾。