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【一汽j5翻斗车】大智慧,这个老司机当年玩解放卡车赚了大钱,现在想给别人开车。

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吴师傅,今年40多岁是忠实的解放卡车使用者。不像很多卡车司机,别人先给别人当司机,通过财富和人脉的积累慢慢自己出来,但是吴师傅从一开始就自己买车自己买,自己买,然后再进公司给别人当司机。(威廉莎士比亚,温斯顿,工作) (温斯顿,工作)顺序颠倒了,小编也对他的工作经验充满好奇。

入职选择了解放J5,当年一个月能赚4万多韩元

“我入职的时候正赶上物流的‘黄金时期’,那时候月收入达到几万人民币绝对不吹。”吴师傅告诉小编,他入职是2000年初,当时我国经济还处于高速发展阶段,全国各地大大小小的城市都是大兴土木,引领建材物流市场走向繁荣。“我入职前,朋友已经在这个行业工作了很多年,当时我家有一些闲钱,朋友手里也存了一些钱,所以我俩决定一起买一辆卡车跑建材物流。(莎士比亚。)这样,吴大师可以说是糊里糊涂的立场。

由于没有就业经验,选车成为他入职后的第一个难题。“当时国产卡车也没有那么多,可以选择的也一定是那些品牌,东风,解放优先。当时我真的不知道哪辆车好,主要是听朋友的意见。朋友告诉我东风卡车没有接触过,但解放卡车由他驾驶运输没有问题。就是小缺点太多,需要修理很久。(莎士比亚。哈姆雷特。)"五四部当时国内卡车生产水平像现在这样发达,而且手里没有很多钱,所以请收集起来。摆弄一辆车好像没关系。可以注意它的可靠性和舒适性。(威廉莎士比亚,温斯顿,金成)所以两人换了钱,把一辆解放卡车带回家。

吴师傅开车技术熟练,而且私下有熟人介绍,一个干财会公司指定吴师傅送货。当时这家公司收益不错,货源充足,使吴师傅每月能获得4万多韩元的净利润,不久就收回了购车费用。令人惊讶的是,第一辆解放卡车并不像朋友说的那样“故障率高”,而是在4年里跑了70万公里,状态下降,但从未进行过大的修理。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)未来几年,陈思富继续开卡车向南冲锋,以良好的服务态度和责任感为自己聚集了大量客源,迅速在物流运输行业扎根。

由于第一辆卡车留下的印象,在以后的汽车购买过程中,一汽解放品牌在吴师傅心中的分量可能会更重。“以后买车也比东西多,但最终选择的是解放J5。首先,这辆车不错,价格也合理。最重要的是一汽解放卡车在售后服务方面非常亲密。(阿尔伯特爱因斯坦。)吴师傅告诉小编,他的一辆解放J5自卸车在洛阳市新安县附近行驶了一条大下坡路,解放J5的后腿突然发出奇怪的声音。他不知道到底发生了什么故障,所以打了当地解放服务站的救援电话。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)的工作人员详细询问了路面运营环境、车辆异常情况,初步判断为车桥故障,请吴士富立即关闭启动,原地等待救援。

“等了差不多一个多小时,问讯处维修人员赶到了现场,当时雨下得很大,但服务人员什么也没说,就进了车下进行现场维修。”吴师傅不由得竖起大拇指接着说。“一汽解放的服务真牛,不能不服。他们有很多服务网,即使车辆坏了也很容易处理,所以买解放车主要是安心。”

现在开解放J6,行业不好,只想给别人当司机。

后来让吴师傅承担运输任务的那家建材公司关门了,吴师傅不得不想办法转行,几个物流行业也没有成功,最后来到了现在位于深圳市盐田区的一家物流公司担任司机。

与建材市场不同,绿通物流更强调时效性。这次五四部从广州订购和运送水果到北京,经过2000多公里,仅2天就到达了新发地。长途旅行当然很辛苦,但能顺利完成任务后,给了他舒适的感觉。吴师傅叹息说,这个单一的后勤任务时间相当紧迫,一路上都在依靠这个J6重卡来发力。(莎士比亚,莎士比亚)。

据他介绍,这款解放J6是2013年6月从公司购买的,搭载了功率为309千瓦的时差为CA6DM2-42E4发动机。这条路车速一直保持在90 km/h以上,此时发动机只有1 300 r/min,正好是经济速度,所以这辆车不仅动力强劲,其次这辆车装备了12档一汽变速器,齿轮准确,响应速度也快,操作得当,只要换挡及时,超车或爬坡都非常出色。后腿选择了457车桥,速度比选项合理,跑长途快车更合适。

吴师傅觉得一汽变速器的手柄有点短,变速操作不方便

这辆车的驾驶性令人满意,但在人性化方面,吴师傅也提出了自己的改进建议。他这样说。“这张J6重卡是一辆旧车,车辆仍然采用原来的设计理念,所以很多细节都不喜欢。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)例如,汽车的卧铺很小,睡在上面不方便。后窗的设置太高,倒车时看不清车辆后面的道路状况,给司机的操作带来了不便。车辆的线路布局也很混乱。各种欧元、电路等线束捆绑在一起。行驶时,这些线之间不断发生摩擦,导致许多线路的绝缘皮不小心损坏,电线在铁轨上短路,车辆容易出故障。”

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吴师傅反映,后车窗过高,倒车时看不到后面的路况

不过,吴师傅告诉小编,这些设计方面的不足之处已经得到了一汽解放厂家的重视,他们后续推出的解放J6车型中做出了进一步的改进,特别是线路布置方面,电路、油路、气路一匝一束,都分的十分清晰。如此一来,车辆很少出现故障,维修起来也十分便利。

既然解放卡车如此可靠耐用,吴师傅是否愿意与解放J6从新创业呢?听到小编的问题,吴师傅连连摆手说:“可算了吧,现在物流市场越来越不好干了,车辆是越来越可靠了,货源却是越来越难找了,解放卡车虽然设计得贴心,但买一辆车不知道多久才能还清欠款。我认为自己决定提早出来当司机其实是非常明智的。”吴师傅如是说。

图文:超人加

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