【一汽解放各个部门】高喊“百年电动顶箱桥”，第一期解放电力事业部的底层在哪里？

[商用车信托原创]

以前“徽养的人还不知道，现在“一夜成名天下”。就是一汽解放电力事业部。

7月13日，通过FAW解放发布智能动力站，解放动力总系统进入了“智慧”时代，FAW解放电力事业部据此进入了行业视野。

提起动力传动系统，人们往往关注发动机，对三大枪的传动部分关注较少。事实上，传动系统非常重要，与发动机不太匹配，对车辆的性能影响很大。随着5G、大数据、智能网络的发展，AMT的普及，商用车进入了智慧时代，对传动系统提出了更高的要求。拥有70年技术积累和深度发展的一汽解放电力事业部也将迎来新的发展机会。(莎士比亚，温斯顿，科技，科技，科技，科技，科技。

多个第一企业内幕很厚

在“解放智能动力领域”专用品牌中，传动系统就是其中的重要部分。介绍了新的13升发动机、集成AMT变速器、取代435桥的低碳动力和新能源零碳动力，是面向“以客户为中心”车辆和场景的软件定义动力系统解决方案。

针对不同的使用场景，“解放智能动力站”构建了G、H、E、F四大解决方案平台，箱式桥和发动机(电池)、域控制器构成了完整的动力站，将自主动力系统带入了智能时代。在一汽解放成为智能交通解决方案供应商的旅程中，电力事业部也将努力成为“中国第一世界一流”安全、可靠、高效、智能的商用车电动总成供应商。

解放电力事业部有这种气质。中国第一座车桥，作为制造第一个变速箱的企业，自1953年建厂以来，解放电力率先发布了国内第一辆商用车电机变速器CA6T123、第一座390贯通桥、王牌车桥457和第一个自主AMT变速箱。68年来，解放电力始终延续着“自主控制核心技术”。

一汽解放电力事业部党委书记、总经理倪慕顺告诉记者，2020年营业收入138.8亿韩元，全年生产变速箱总计28.98万台，车桥总计86.73万台。解放电力事业部生产的电力产品总集合量位居卡车行业全国第一。

目前，解放电力事业部拥有年产83万台车桥、46万台变速器、58万套轴齿部件、300万台精密锻造齿轮及毛坯的生产能力，主要生产变速箱和车桥两大动力总成，涵盖冲压、焊接、锻造、机械、热处理、装配、涂层等7大工序。

制造过程先进掌握核心技术

参观箱桥生产车间时，商用车新闻媒体记者惊叹于他先进的制造工艺。虽然是老企业，但工艺和装备完全不落后，在一些领域取得了国内领先、国际先进。

例如，腿壳自动焊接生产线在国内最早于2017年完工，首次集成了当时比较先进的7种焊接技术。据车桥厂焊接车间的迟来的硬木称，到目前为止，这条线仍然是国内各大桥厂的复制模板，促进了国内桥壳焊接自动化的发展。(威廉莎士比亚，住院医师，焊接车间，焊接车间，焊接车间，焊接车间，焊接车间，焊接车间。)

“这七种先进的焊接制造技术主要是双线焊接技术、摩擦焊接技术、视觉技术、集成技术、蓝光检测技术、自动补偿技术和冷加工技术。如您所见，双丝焊接比普通单丝焊接效率提高了50%。在国内同行业，目前只有我们在实施大量应用程序。”迟景才介绍说。

另外，轻型变速器装配线D线、整条线100%制造执行系统——MES系统、工厂现有ERP和MES系统、生产线设备互连、制造过程数据信息化的自动采集、存储、分析，各型号站BOM信息随生产工作实时更新、发布，实现企业“智能化”来自电力事业部技术发展部的贺仪介绍说，他处于信息化应用、质量管理、安全环境保护等行业领先水平，是目前国内最先进的商用车变速器装配线。

另外，在加工、装配、制造技术等方面，解放电力事业部具备所有核心技术，使生产成为可能。

品在可靠性、高效率、长寿命、轻量化上均有突出的表现，从而获得市场和客户的认可。倪牟淳告诉记者，像AMT变速器今年1~5月销量已突破14000台，市场份额位居国内第一。

新产品 新基地 解放传动稳步向未来

正如倪牟淳所言：70年研发生产，支撑解放自主大总成，解放传动积淀了业内独树一帜的生产与协同整车的体系定力，通过多年开放合作，发展了解放传动不可被仿制的优势，坚实了解放传动创出及迎击未来竞争的体系实力。

“未来30年，我们将赋予‘跨越式发展和突破式提升’的责任和动力，全力支撑一汽解放‘中国第一、世界一流’的新征程。”

为了达成这一目标，解放传动事业部在产品、生产两个层面做了前瞻的规划和布局。倪牟淳透露将投资近20个亿打造全新传动事业部。“目前，传动事业部下一代变速箱和车桥已经全部规划完成，将实现生产线自动化、信息化大跨越升级。”

产品层面，传动事业部下一代变速箱和车桥总成的各项参数、质量水平将达到欧洲标准。在下一代电动产品中，传动事业部投资研发了电驱桥、动力电池，在现有平台及产能布局上补齐短板，支撑解放新能源战略，同时锻炼、储备电气相关技术人才，将核心技术掌握在自己手中，为后续新能源产品开发做好准备。

生产层面，车桥新基地建设暨重型换代桥技术升级项目启动仪式将在本月22日举行，整个项目投资10个亿，两年以后在现有厂房的南侧，将建成国际领先的数字化和现代化新工厂，实现线内外物流水平、装配在线防错能力、总成下线检测能力、自动化信息化程度等处于国内领先地位。同时，坚持新工厂建设与老工厂改造同步开展，重型换代变速箱升级改造项目也已经启动，共投资8.9个亿，计划2023年完成，依托自动化和信息化技术，全面推进工厂的智能化升级，打造高质量、高效率、高体验的智能工厂。

结语：

解放传动事业部成立三年以来，作为支撑解放事业的巨大力量，对解放领航起到了有力支撑，同时，依附解放整车，解放传动事业部也取得了傲人的成绩。成绩属于过去，未来，在迈向“中国第一 世界一流”的新征程中，以“百年传动 顶级箱桥”为追求，以“待到解放百年老店建成，必有传动分铺定位基石”为壮志，解放传动大有可为。