【长沙聚点机车俱乐部】屌丝也有赛车梦|长沙最有名的赛车手，说“隐居”了？

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崔妍被称为“长沙小春”，是国内最大的漂流运动团体——中国富裕会湖南分会会长。湖南游乐车圈的名人、长沙著名职业车手、多次参加国内众多比赛并取得优异成绩的“新人”。

7年来，他对市面上90%以上的主流车型进行了深度调试，从2万韩元的面包车到600万美元的超跑，对每辆车的性能都很熟悉，可以通过发动机启动声音判断品牌，堪称“活汽车百科全书”。

摇头开风扇的奇异男人

说到与赛车的缘分，要追溯到出生3个月时的一次燕子。他3个月来，家人为他准备了3样东西：钢笔、玩具汽车和人民币。家人大多数是教师出身，大家都以为他会握笔，没想到他居然抱着那辆车不放手。更有趣的是，小时候崔妍喜欢做的一件事就是在家里抱着摇头的风扇，用方向盘想象“旋转跳跃”。

有时人生是如此神奇。出生时选择汽车的崔妍从此与汽车结下了不解之缘。(莎士比亚)。

小学时最喜欢看的是汽车节目。初中的时候对各种品牌模式都很熟悉，可以制定计划，让成年人买车。第一个也是最多的游戏是“极品飞车”系列。到了追逐梦想的大学时代，崔妍最喜欢的是在大量汽车类杂志上问头发。(莎士比亚(莎士比亚) (哈姆雷特(哈姆雷特))。

“最疯狂的时候，用一学期的生活费买了一辆本田400CC摩托车，经常在学校周围的空地散步，晚上不睡觉，改装自己的坐骑。就像拆拆、拆、修、修、玩游戏一样，总想让自己的装备更牛逼。有一次吃了一个月的炒饭和炒饭，为了省钱，我换了从日本进口的碳纤维排气管。”

“有赛车梦想的人”。

从销售汽车、策划市长/市场、开展汽车活动开始，建立简单的汽车自媒体网络，到目前为止，崔妍在长沙地区成立了自己的赛车俱乐部，热衷于自己执着的工作。不停。

说到游乐车，他说这不是表面上看起来很大，自己其实也是“屌丝”。他这样描述。“就是一群屌丝，一个有赛车梦想的人，追求喜欢的东西。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)当然，这是脱离低级趣味的“屌丝”。

积累了10年的感情决定了

但是，试驾活动业务蓬勃发展，引发了京畿道风波时，圈内的人突然发现小春哥突然“失踪了”。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、朋友圈)直到9月初，才知道有《十年积淀 情怀落定……》个画面，是小春哥的“隐士”。他创建了以前俱乐部的车辆所有者鲁彩和小工作室3354号副部长。

对于离开赛车一线设立9号车库的初衷，小春哥说。

“在赛车场上的小小成功，除了让我操纵教官、司机之外，让我忘记了自己的身份。作为在汽车行业游荡了10多年的“老人”，经常想起为更多的朋友解决汽车、汽车、汽车、赛车等方方面面的汽车问题。(威廉莎士比亚。)"

同时，在逐渐“退休”的这几年里，我和我的团队也一直在努力发展本土赛车文化，宣传汽车运动，提倡文明驾驶，拒绝街头飙车。我们多次主办省内国民庆州活动和比赛，不仅举办了多期安全驾驶训练和庆州(特技、漂流)驾驶训练，而且联合各大媒体和教官部门推动文明驾驶、铲除街头庆州的公益活动，湖南的汽车文化贡献点微弱的力量，同时游乐车也是该院的正名。

“10岁，我在看汽车杂志，玩汽车游戏。20岁的时候，我开始驰骋在各大会场，只为了心中的那份狂热。30岁，我只想有更多的时间活在我的世界里，朋友。

友们能有个聚点，聊聊车，整整车，挺好的。”

爱折腾，给工作室整了一天V12的发动机

“9是我的生日，也是我的幸运数字。其次，有长长久久之意。再者，9是阿拉伯数字里最大的一个，我有充分的信心，我和老蔡的组合可以用专业度撑起这个数字。”

凭借过硬的技术再加上在汽车圈子里的名气，虽是“陋室”的玖号车馆，却从来不会缺少顾客。在小春哥看来，这个小工作室，除了谋生，更多的是希望成为志同道合的朋友们喝茶聊天的地方。

深受军人父亲影响的名利观

受家庭的影响，对于名和利，小春哥也有自己的看法。

1998年，军人身份的父亲因工作需要去国外做项目考察。因傲人的专业知识，回国之后就收到了某通讯巨头公司中英双文的邀请函，邀请他当顾问，开出了6000多元人民币的月薪。

6000元在当时是一个什么概念呢？那时候的青菜才3毛钱一斤，猪肉价也就3元左右，而他父亲，当时的月薪只有不到千元。但是，因为现役军人不能有第二职业。在做一名军人和国际知名公司高薪诱惑的选择中，他父亲最终还是坚定的留在了部队，直至现在。

“重名而轻利，是很多老一辈学者的“通病”，很不幸，自己很好地继承了这一点”，小春哥如此调侃自己。

这一点，在修车时有很好地体现。很多朋友的车在别的地方搞不定的或者嫌麻烦愿意接的，玖号车馆都会全盘接收。

工作室折腾的第一台车是自己心爱的老马

比如一个简单的福克斯空调滤芯，会搞的一般嫌费工夫又收不起价懒得弄，不会搞的根本拆不出来，而小春哥都会耐心地帮你换好。再比如一个简单的清洗节气门，很多地方甚至不少4S店都是嫌麻烦直接对着正面喷喷清洗剂就好了，而小春哥定的规矩是一定要完全拆卸下来清洗。

“不拆下来，你根本不会相信那样所谓经常洗了的节气门背面究竟有多脏。节气门积碳主要集中在背面，那样洗洗正面就算了的，除了哄人，几乎没啥用！”主技师老蔡如是说到。

【写在最后】

对一个技师来说，“工匠精神”无疑是最好的褒扬，但圈叔却觉得“工匠精神”还不足以去形容崔琰，因为他还是一位从骨子里热爱汽车的车手，一位愿意放弃热爱的赛车事业而潜心推广汽车文化的理想主义者。

我很喜欢的汽车摄影师痞子东曾说：“可能这个领域不能让我挣更多的钱，但能让我找到存在的价值。汽车文化不是跳梁小丑，而是一道没有找到合适器皿盛放的佳肴。”我想，痞子东是这样，崔琰是这样，很多深爱着汽车的人都是这样。

（ps：这位隐居起来的赛车手，工作室就在福元路边的牌头岭小区3栋（微信定位或腾讯地图搜索“9号车馆”），欢迎大家去骚扰他）

小春哥比赛成绩

⊙2010湖南省首届超级短道拉力赛N组 冠军

⊙2011松雅湖0-400米汽车直线加速赛专业组 亚军

⊙2012中港漂移王中王邀请赛 最佳进步奖

⊙2013 FOCUS1华南区GIC决赛 第四名

⊙2014上海大众POLO CUP新秀选拔赛华中区 冠军

⊙2014“中国好车手”卡丁车公开赛 上海国际赛车场站 ROTAX 125CC组 冠军

⊙2015 ZIC泛珠三角超级赛车节春季赛 赛道英雄壹组别 最快单圈

⊙2015 UCR RACING华中车王挑战赛 武汉站 F组冠军

⊙2017 湖南迈速杯超级赛车节 超跑组 冠军