【大众商务车t5】配置强空间大动力足 试驾大众T5迈特威尊享版

刚刚提到T5迈特威时，我忍不住这样说。“这么大吗？”“这三个字也是今后几天编辑部同事第一次接触时曝光率最高的一句话。

的确，迈特威高大的车身确实营造出了庞大的感觉，而且坐进迈特威的后舱，更是充分体现出它的大空间，不过当你坐上驾驶位驾驭它时，它却变得很灵巧听话。

作为大众最著名、最经典的车型之一，大众Transporter(T系列车型)已经问世65年。自第一代T1面包式的造型风靡欧洲大街小巷开始，T系列车型总产量1100万辆。而我们今天的主角是目前在售的第五代T5中的迈特威Multivan。

现今Transporter(T系列车型)由四大产品系列组成：豪华商务车迈特威Multivan、高端商务车凯路威Caravelle、轻型商用车Transport和高端露营车California，目前迈特威和凯路威都已经进入中国市场。而在欧洲，Transport与开迪一样颇受物流业喜爱，如同中国市场中的金杯。

T5迈特威完全可以用方盒子来形容

由于汽车安全设计的重要性和理念的进步，大众T系列车型早已不再是T1、T2那时的面包车。T5迈特威有着方正的车身设计，高高大大的车型展现出十足的商务气息。虽然在售款为2012年款，但是迈特威并不显老。相比于丰田埃尔法的标新立异而言，我更喜欢迈特威这种憨厚耐看的品味。作为除辉腾和途锐外最贵的大众车型，迈特威虽为厢式车，但是把它停在豪华轿车中，并不会觉得low。迈特威前脸采用了大众前些年家族脸谱，扁平的车灯和格栅给人的视觉感受更为沉稳，大灯采用了典型大众风格的双氙气大灯，中高配车型所配备的LED日行灯可以在前车后视镜中很好的辨别。

由于不存在发动机和后备箱的限制，前后轴可以尽量延伸，使得这款车的轴距达到了3000mm。而看似很大的迈特威其实车长还没有超过5米，它的长宽高为：4892/1904/1990mm。虽然车长不长，但是一定要注意它车高。类似我们公司园区的两个地下停车库限高分别为1.9米和2米，迈特威都下不去。对于地面停车场而言，迈特威较宽的车身倒也还好，因为你可以走到后滑动门坦坦的下车。