宝马的车型中,6系我们比较陌生。实际上,宝马6系从1976年到1989年停产。在此期间,宝马6系拥有8.6万辆销量,是宝马历史上最成功的箱式轿车。
也许是年代的关系而变得模糊,但宝马公司却没有忘记这一给他们带来美好记忆的经典车型。时隔14年后,宝马决定复活6系,再次介入到这个大型豪华跑车市场中。外型设计上,6系保持了宝马coupe典型的动态风格,长长的引擎罩,低低的车顶线条以及前脸及侧面裙边赋予了该车动感,优雅的姿态。为与其它车型区别,头灯、发动机盖板、水箱隔栅以及前进风口,都进行了全新的设计。在尾灯设计中引入发光二极管刹车灯这样新的元素,除了大大缩短反应时间以外,还能根据不同的环境调节尺寸和亮度,更显独具匠心。
动力方面,6系将采用一台采用valvetronic技术的4.4升引擎,这是宝马745i豪华轿车的心脏。这台v8引擎0-100公里加速仅仅5.6秒,最高时速被电子限制在250公里以内。该引擎最大马力333匹,最大扭力有450牛顿/米。与引擎所搭配的变速器有3个选择,将动力传输给后轮是宝马一惯的风格。除了手动6速变速器外,新的宝马645ci还提供带steptronic功能的6速自动变速器,如果用户更爱好如同f1一样的换挡方式,还可以宝马6系尾部选择顺序式手动变速器(smg),可用方向盘上的桨片或者是变速杆来换挡。
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