飞度怎么看平均油耗

说到飞度，大部分人的形象是“家庭代步车”，凭借出色的空间实用性和经济性，一度成为国人最想拥有的家庭代步车种，但老兄服役多年，面对竞争对手的不断冲击，竞争力也变弱，本田推出了第四代飞度，分为Jown Max系列和Joff Kupro系列。

更加呆萌可爱的外观

双系列车型的战略目前已经非常常见，例如丰田的致炫和致炫X，这样的差异化策略可以满足不同消费者的审美需求。相比上一代车型，新款飞度在外观上并没有走老款车型的那种方正和硬朗风格，反而选择了更加呆萌的设定，即便是主打运动的潮跑版车型同样看上去有些“可爱”，主要的原因就在于前脸那双炯炯有神的大圆灯。

车侧的线条非常流畅，虽然尺寸不大，但并不会给你局促的视觉效果，A柱是飞度最大亮点，相比老款的110mm缩短为5mm，使得驾驶员能够拥有更宽阔的视野。车身还采用了双色拼接，使得质感相比老款有所提升。

车尾部分依然延续了车头的呆萌形象，整体的线条采用了简单干练的风格，但相比老款车型也来得更加舒缓。尾灯也是可爱的感觉，搭配上不算夸张的包围和隐藏排气，尾部的造型更显低调。

经济实用的内饰

相比上一代车型，新款飞度在内饰质感的营造上提升明显，中控台造型依然保持了简约实用的风格，各个功能分区布局规整，使得中控台上下区域层次感突出。为了凸显年轻和个性，新一代飞度还在车内运用了许多彩条装饰，使得无论座椅还是杯架都有了更出色的视觉效果。不过新车内饰依然看不到什么软性材质，不过考虑到它的售价和精细的纹理设计来看也完全能接受。

配置方面，7英寸的液晶仪表是车内科技感的体现，虽然7英寸的仪表放在当下有些过于小气，但整体UI界面设计简洁，内容显示足够清晰和丰富，弥补了一些尺寸上的不足。8英寸中控屏只有高配车型才有配备，可支持常规的导航和多媒体功能。

空间魔法师名不虚传

飞度身上最大的亮点莫过于空间了，在同级车型相同尺寸的车内空间，本田总能通过空间的优化创造出更多的驾乘空间，虽然飞度受制于车内空间有限，在储物能力上并不占优，但乘坐感受绝对可以用越级来形容，后排的腿部余量超过两拳，乘坐感受相当宽敞。

储物方面，虽然整体储物能力并不是太强，但飞度还是细心地为你准备了许多储物槽，平时放置一些随身携带的杂物问题不大。后备厢只能装下一个28寸和24寸的行李箱，毕竟巧妇难为无米之炊，这样的表现对于飞度而言已经相当惊喜了。

动力有所退步但经济性表现不错

新款飞度搭载了1.5L+CVT的动力总成，如果单从参数上看，新款飞度为了满足排放标准而被迫降低了动力输出，不过得益于灵敏的油门调校和轻快的输出，动力的退步在驾驶过程中几乎感觉不到。虽然动力有所减弱，但飞度的经济性依然是最强竞争力之一，实测百公里油耗仅为6.3L，在小型车中属于优秀的水平。

总结：对于飞度而言，其定位相当清晰明确，相比上代车型，新款飞度减弱了车型在运动特性的强调，转而回归到居家实用的风格，整体的设计都朝向舒适和精致转变，我认为这是更迎合国内消费者的变化，加上8.18万的起售价，相信飞度一定能收获更多的消费人群。