【新大洲本田ex125fi轮胎】随着2019年的临近，达摩院将再次回顾2018年发布的那些沉重的新车！

无意中，2018年将像手中的细沙一样漫不经心地流逝，不到10天就要迎来新年了。

"看到时间过得很快，我回想起昨天。"

2018年，中国摩托车行业仍然受到城市禁摩政策的挤压局面和国家三、国家四排放政策转变阶段等影响，但在这样的大环境下，国内摩托车企业依然不屈不挠、勇往直前，给广大消费者带来了可圈可点的车型。(威廉莎士比亚(莎士比亚)。(哈姆雷特)。

到了年末，就会因温故知道新的东西。达摩院为了重演2018年中国摩托车行业发生的小点，将在那个5.5英寸屏幕上播放几次2018年末的回顾报道。也许能让制造商和消费者想起昨天的“大事件”。

本期，达摩院在2018年推出了给你留下深刻印象的国产新车。

我们以新车的排气量为轴。下面的国产车型应该不陌生。他们的发表成为内外热议的对象，成为镁的宠儿，甚至一度成为业界的焦点。(大卫亚设)。

1贝纳利752S

当今年某企业说发布新车最活跃时，贝纳利绝对能排在前三。大家在10月巴厘岛发布会上对大排量双缸巡航车752S不会陌生。

5万韩元左右的750街车，从外观和动机上引起了很多车友的关注。该车搭载四冲并联双通750cc发动机，制动中，前制动在Brembo的320毫米双浮盘上装有4活塞辐射卡钳，后制动在260毫米单盘制动器上装有单活塞卡钳。

值得注意的是，这辆车的标准版和高级版都装有ABS。

2朗讯博格500r

2018年，与宝马携手的项目将正式落地，引进矩阵个性化车型，与互联网电母企业合作等大事件。朗讯品牌的高度集中在院内。(威廉莎士比亚，美国作家)。

重庆毛博会期间，融信发布了酝酿已久的重磅型车型，除了复古街车300AC、融信与奎龙合作的无极白幽灵外，最让国内毛友兴奋和兴奋的车型是无极500R街车。(威廉莎士比亚，《北安结局》(美国电视剧)，《北安结局》)

作为无极第一辆中大型双缸水冷距离车，这可能是取代LX650辆单独距离车的位置。(威廉莎士比亚，美国作家)。

外观上，500R是比较流行的设计，车强调线条和肌肉感，在质感和细节上与普通国产车有很大差异，也符合产品定位。

在配置中，500R电车配有LED灯，这在照明设计方面也相当讲究。(威廉莎士比亚、LED、LED、LED、LED)此外，新车制动和减震方面的材料也不遗余力，制动上装有一厅制动卡钳，前对是后对。减震侧配有KYB品牌的前反转减震和中间减震功能，前后均可预先加载。

动力方面，500R搭载了融信的“大发”水冷双缸发动机。该发动机产品型号为KE500，排气量为471毫升，最大出口功率为35千瓦，最大扭矩为43牛。米，最高速度设计为160码。

值得注意的是，新车载有17.2升油箱和滚动发动机熄火等实用配置。对于喜欢毛京和新手来说，这是可圈可点的配置。(威廉莎士比亚，温斯顿，新手，新手，新手，新手，新手)

3珠穆朗玛峰摩托车凯越500X

今年是牵引车炎热的一年。来自珠穆朗玛峰摩托车的凯越500X牵引车一上市，就引起了很多车友的热议，他们质疑外观设计和宝马的牵引车“同一个框架”，甚至很多粉丝称之为“国产物鸟”，一度成为圈内网红的牵引车。

但是外观上，它配备了朗讯KE500双通水冷8阀发动机，最大功率35千瓦/8500 rpm，最大扭矩43N.m/7500 rpm。

另外，这辆车分为标准版和高级版。主要区别在于，高配版使用了斯波克的真空态，标准版是铝轮毂，轮胎是上板轮胎，标准版是精神轮胎。

4光阳K骑士400

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2018年对于光阳来说，也是一个颇具纪念意义的时间节点，多款狠角色般的车型悉数登场，尤其是基于550cc平台延伸的两轮与三轮大型踏板车，除了AK550之外，另外两款550概念车相信是不少土豪踏板迷关注的对象。

除了踏板之外，光阳在5月份的上海摩展正式发布了旗下为数不多的中大排量街车K Rider400，目前价格仍然没有正式对外公布。

外观显然不是K Rider400最让人印象深度的地方，整体上沿用了较为流行的设计，它没有“一眼惊艳”的外观特点。

动力方面才是K Rider 400的得意之处，搭载原装进口发动机，排量为399.1CC，最大功率32千瓦，最大扭矩37牛米，拥有运动、ㄧ般两种动力输出模式。这个参数在同排量车型中，依然拥有非常不错的竞争优势。

灯光方面，K Rider采用鹰眼反射式LED大灯，前后渐变式方向灯，高辨识后尾灯带。此外，K Rider采用全新钢管编织外露式车架。光阳强调，车架通过计算机辅助优化后，强化了刚性、急制动强度、高速过弯强度。

配置方面，K Rider搭载了象牌轮胎，前轮尺寸为120/70ZR17M/C（58W）后轮为160/60ZR17M/C（69W）。剎车系统则是前300毫米双向浮动浪花碟，配对向四活塞辐射卡钳，后240毫米单向浪花碟，配双活塞卡钳。

此外，K Rider还搭载了德国博世的9.1代ABS，七段可调侧置后减震可依个人需求做出调整。

5春风400GT

春风动力一直采用“务实”、“求真”的发展战略模式，每次新车的发布都相对比较有条理和逻辑，本届摩博会春风发布了定位旅行车的400GT。

定位于旅行跑车，春风在今年的重庆摩展前夕发布了全新车型400GT，而该车型的发布也进一步充实了春风GT系列的产品线。

400GT一眼望过去给人感觉车身较为饱满，但丝毫没有影响其运动性能。配置方面，400GT搭载前双后单刹车卡钳，并标配博世ABS刹车。减震方面为前正立减震加后多段可调侧减震。

但显然，小编跟大家一样更期待的是它的售价信息。

6升仕310T

升仕310作为国内首款自开发便与车迷产生互动，并由品牌总经理亲自推广互动的车型。其拉力版升仕310T也在今年公布了低座版售价为25800元，并预期9月1日正式量产销售。

作为一款拉力车，加高风挡、手把护手、车身护杠都是升仕的标配设计。另外，该车还针对长途重新设计的坐垫、货架和整合牌照架功能的铝合金后副泥板。

无论是从做工，配置，还是外观上看，这确实是一款值得期待的国产新车。至于最终产品的品质如何，也只能交由市场去检验了。

7台荣TR300T探路者

来自江浙板块的台荣摩托在今年的摩博会上为广大车迷带来了耳目一新的300水冷大踏板车型——探路者，在继承了T系列经典的硬朗外形，台荣探路者的线条更加利索大气，给人一种低调稳健的感觉。

配置方面，探路者搭载的大灯为组合式灯眉+天使眼的设计，尾部为倒置燕尾式设计，全车采用了LED灯具，灯光辨识度高，而全车LED灯具也延续了台荣踏板车的一贯配置。

动力方面，探路者搭载了台荣全新自主研发的300CC、4V水冷单缸卧式引擎，厂家宣称该发动机具有多项技术，并且在动力上有比较明显的优势。

8宗申.比亚乔SR Max300

SR Max300在去年首次以众筹和众创的形式上线，在综合了众多车友的意见并且加入了诸多实用配置之后，新款SR Max300也在今年的重庆摩博会上正式亮相并发布。

外观方面，SR Max300融入了阿普利亚旗舰跑车的元素，前脸看上去甚至有点桀骜不驯的感觉。

动力方面，全新SR Max300搭载Quasar系列四气门水冷发动机，动力输出强劲，运行平稳。配置的马瑞利电喷系统，高效分配空燃比，冷启动性能佳，在4000多米海拔的测试环境中，仍能保证车辆拥有80%的动力输出。

值得一提的是，该版本的马瑞利电喷系统还加入了双模式选项，让消费者在运动及经济模式下自由切换。

9豪爵DR160

豪爵DR300还没有正式发布，所以我们本次主要介绍年初发布的DR160,。

作为新生代小排量街跑车型，DR160采用了豪爵以往并不常见的设计手法，新车也顺势填补了他们在黄金排量段的街车产品。

外观上，DR160采用了豪爵街车家族的设计语言，而DR160的油箱，车尾、甚至轮毂造型都经过了精心的线条处理。配置上，该车搭载KYB的前倒置减震，多段可调的单后减震，芯片钥匙，全LED光源，全车标配CBS联合刹车。

DR160毫无疑问是目前豪爵配置最高的小排量街车了。当然，不少车迷或许正在等待豪爵的DR300，以豪爵的品控体系，DR系列车型未来必定是其个性化街车的开山之作。

10建设雅马哈飞致150

一向低调沉默的建设雅马哈，在今年也发布了数款可圈可点的车型。除了升级了飞致250之外，为应对国四排放政策，雅马哈飞致150也顺势升级到国四版本。

厂家表示，新车在保留原有车型优势性能的基础之上，对整车的噪音和排放进行升级，以满足更加严苛的国四排放要求。

动力方面，新款飞致150跟YBR 150Z天剑动力版同样搭载国四创核科技发动机，最大功率为9.1千瓦/7500转，最大扭矩12.4牛米/6000转。

此外，新款飞致150的油箱也提升到16.2升。厂家表示，新车在GB标准下的续航里程将达到720公里。

11新大洲本田EX125 Fi

对于新大洲本田而言，2018年的新车型主要是应对国四排量标准进行适当的升级，年初的时候新大洲本田推出了多款新车，其中有一款全新的踏板EX125 FI。

EX125 FI是新大洲本田基于NSC125平台打造的车款，外观上，有我们熟悉的双层LED大灯，向前延伸的后尾灯镀铬件，撞色设计的车身，以及加大12寸的前轮毂等等。

另外在配置上，该车款搭载液晶+指针的组合仪表盘，CBS联动刹车、USB充电插口，标配TPS传感器、防滑大鞍座、高位进气、便利前置物箱，这些元素的点缀，无不将EX125塑造出偏豪华的运动感。

当然大家更关注它的动力表现，EX125的动力与同平台的裂行稍有不同，最大功率为6.6千瓦、最大扭矩为9.87牛米。

阅读后竟然发现没有自己关注的新车！？不怕，你大声说出来，当然也欢迎把心仪的新车名字放到留言板上分享出来。