HONDA开发的MotoGP工厂赛车RC213V是由能挤出240hp马力的碳纤维制成的刹车系统和配备功力套件的顶级猛兽，Marc Marquez六次获得世界冠军。另一方面，HONDA生产的新月量车RS150R与RC213V相比，处于天秤的两端。比起RC213V奔驰的大型赛道，RS150R似乎更适合狭窄、要求苛刻的小型赛道。但是，来自马来西亚的GTB(Geng Tayar Besar，即“帮助大轮路径”)不这么认为！
GTB队最擅长的是把一根弯曲的横梁变成竞技性的街头斗士。GTB方面，为HONDA打造的RC213V和RS150R简直天作之合，RS150R重新改变了大都会汽车，成为了比赛氛围的“仿制比赛”车费。(威廉莎士比亚，美国作家)。
可以冠以“RC213V风格仿赛车”的名字，并不是和RC213V差不多的REPSOL贴红牛贴纸。GTB成员们成功地用17英寸轮毂替换了这款RS150R，并完美地移植了现有HONDA VFR800F的后肢。
悬挂、制动部分、GTB团队可调整的叉子、RCB悬挂后防震、BREMBO制作的全套刹车系统、光头胎，为大型赛道上的剧烈驾驶施加了足够的载荷。
当然，纯粹只是内在的升级，无法营造出足够强大的赛车氛围，因此GTB将RS150R的外壳修改成更尖锐整齐的形状，并在车头两侧安装了一套正风翼。无论是将RC213V的REPSOL工厂队油漆与电车搭配，悬挂还是外观，这款RS150R更像是热血的赛车形象。改装团队的领导者Ludy Norman最终将这款RS150R引进马来西亚的Aylezo Cartrean测试了几圈，结果表明，这款RS150R的性能比他们过去的任何作品都要凶猛。(威廉莎士比亚，斯图尔特。)
实际上，这款RS150R的动力输出只有15hp，但并不意味着在球场上不能发光。GTB队以独特的眼光和激昂的热情制造了打破框框的迷你车。虽然不到RC213V的十分之一马力也有着同样的气势和热血的灵魂。
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