【复古龙嘉机车配置】新车大爆炸！大风波即将来临

春花盛开，万物复苏，产业也迎来了新的活力。3月新车公告目录中出现了大量重量的新车。

Cycoron 550级双读服高阶，Cycoron RE系列家族化英格兰复古风格，外形圆润丰满，有SPOK和板轮两个版本，参考SICORON RE系列的命名习惯，这车或RE5。

搭载终身自主开发的550cc双缸发动机，最大功率43.5千瓦，是该动力平台首次搭载的车型。这辆车上半年上市的概率很大。会来的。这一等级的复高阶竞争将上升到更高的阶段。

Sycoron RE2本月初预售18800-19800韩元，是目前Sycoron RE系列的入门级车型，仍然是英国复古风格。2个摇篮架配有高性能水冷4阀发动机，检修质量只有155公斤，座位的高车重都是亲民，应该是观众群广、有趣的入门级复古。

由于此次大爆炸，之前展示的RX401、ADV踏板RT2、大型踏板RT3的300cc版本都出现在公告板上，终身上半年将出现大动作。

高金GK1200目前正在全国巡回试驾活动，公告下降，预示上市将临近。出乎意料的是，它将成为“国产第一个工业级复古，排气量最大的复古”。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)搭载一台实际位移1222cc双缸水冷发动机，最大功率61千瓦，互联网传输价格在6W左右，我将拭目以待。

据森尼塞文左侧消息，根据公告，有两个版本：街车版和攀登版，两个版本都装有春风650引擎，准备质量均为215公斤。同时，两辆车还使用了保税的9.0 ABS系统，这种配置与X-CAPE一致。

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凯越450Rally，硬派拉力车中的拉力车，真正的拉力车，职业玩家或越野老炮必备，450单缸发动机，最大功率38kw，整备质量155kg，在亮相2年以后终于算是落地了。这车对于凯越而言，应该更多的是总经理张雪的情怀之作，因为过于小众和硬核，注定不会有太好的市场表现，但情怀无价。

除了450拉力之外，凯越500F也迎来2022款新版本，除了配色不同，坐垫、大灯头罩灯方面也有变化，发动机更换为凯越的母公司，也就是珠峰提供，实际排量494cc，最大功率39.6kw。

一贯不会缺席公告目录的QJMOTOR，本次也同样发布了700排量的跑车，根据QJMOTOR以往命名的方式，这款车便是赛700。两车搭载同款发动机，在外形设计上相差不大，外形尺寸也保持一致，有单双摇臂两个版本。

大阳一口气发布了5款125排量的踏板，其中四款为同平台发动机，实际排量125CC，一起来看看。据悉大阳将在本月底举行新品发布会，这几款小踏板应该只是开胃菜，重点在后面。

而另外一款则是实际排量为124CC的运动踏板车，外形上较其余4款踏板车更为个性。

比亚乔X7迎来新的版本，外形设计方面没有大的改变，但整车的高度比旧版矮了65mm，相应的坐高应该会有调整。整备质量较之前重了9kg，达到了182kg，还有方便加装尾箱的后扶手版本。

重点是发动机部分，搭载由宗申提供的244cc水冷四气门发动机，最大功率来到了19.1kw！比之前的15.6kw有较大提升，相信实际的动力表现更上一层，不知价格是否依然杀伤力十足。

阿普利亚SR Max250也即将上新，本次公告SR Max250有两个不同的配置，两车的外形尺寸上的差异和轮胎规格的差异有关。除此之外，在ABS的配置上也有差异，可选配博世ABS和赛福ABS。发动机与上面的X7为同款。

龙嘉250ADV踏板，外观延续之前亮相的300ADV的样式，看起来肌肉感较强。公告显示有铝合金轮毂和钢丝辐条轮毂两个版本，均带有三箱，前面还是倒置减震，基本上一步到位了。搭载一台实际排量244cc单缸水冷四气门发动机，最大功率18kw。