【汽车之家长期测试】转眼间自由光开了几个月,里程也超过了5000公里,需要进行首次维修,因此此次更新以维修内容为主,介绍维修过程的细节,展示这家4S店的车间和休息室情况。
自由光的首次保养要进行5000公里或6个月,刚好达到最近的里程,需要保养。在汽车主页上,可以看到上海有7个4S店和城市展厅。我们选择了离吴中路的这家公司很近的4S店进行维修。
010-下午很快就要补上了,所以没有做进一步的检查,一直开着。
下午之前,在电话约定的时间来到4S进行管理。因为位于市区,所以这家店的总面积不大。进门后,工作人员将引导您进入快速管理通道,等待后面的定期检查和保养。
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整个保养过程大概进行了40分钟左右,速度还是比较快的,并不会耽误太长时间。工人师傅的动作麻利,也是保养能够快速完成的一个原因。维修车间内采光好,环境也还是比较整洁的。休息室并不大,但由于当天人不多,所以并不拥挤。
此外由于是首次保养,所以所有的费用都是不要钱的,而对于后期保养需要的费用,我们在之前的用车文章已经进行了详细调查,感兴趣的网友可以点击链接查看,这里就不再详细说明了。
● 长测油耗
最近一个月上海进入到了烧烤模式,整个城市就像是一个大烤炉,虽然感觉不闷,但强烈的光照还是让人随时都能出一身汗的节奏。天气热自然对于空调的需求就高了,风量基本上都处在4挡甚至是5挡。另外这个月的路况非常拥堵,从而创造了一个接手自由光以来的最高油耗。总体来说开空调对于油耗有一定的上升,而影响更大的因素是路况。
● 编辑总结:
首次保养在流程上与其他品牌并没有什么太大区别,4S店的工人师傅有标准的操作流程,很专业。另外师傅工作效率还是很高的,不到1小时的速度比我那辆车保养要快大概十几分钟。配件价格透明对于头一次买车的人来说也是很有意义的,至少你花钱的时候可以对照着看,而不会因为什么都不懂而产生会不会被宰的想法。对于车主来说,我建议大家按照车主手册上写的要求来进行保养,材料使用4S店指定用品,毕竟现在配件市场还是比较混乱的,很多大网店也有卖假货的案例,选择原厂对于大多数不具备分辨真伪能力的车主来说,是最稳妥的选择。(文/汽车之家 祁子鑫)
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