【重庆机车国】排名第一的霸权新国货重庆漠河传承和复兴业界神话重庆牌。

现在重庆市，那可不一般。它是全国人民心目中的网红城市，更是许多摩托车司机心目中的摩托车之都。正是重庆这块不平凡的土地上，又涌现出一批熟悉的、并不简单的摩托车品牌。他们中的一些人代表着中国摩托车工业的诞生和开始，有些人见证了行业的发展和增长，有些人领先

今年，出生在重庆、目前被称为“第一大潮牌新国货”的摩托车品牌再次进入我们的视线。它有着从行业诞生之初继承下来的深厚底蕴，具有多年市长/市场浮沉打磨的技术和眼光，深刻追求个性化产品的自主创作，引领国货代工机车跨越式制造的宏伟梦想。这个品牌就是

对很多人来说，“重庆漠河”这个品牌听起来很陌生，但事实上，通过“头号潮牌新国货”，“重庆漠河”对时代潮流文化敏锐的嗅觉、在新时代重塑新品牌形象的明确目标，以及真正对国朝国货上市树立坚定的信心并不难。

如果对国内摩托车行业有一点了解，就能在“重庆漠河”品牌中感受到熟悉的氛围。因为原来是有故事的品牌。要真正读《重庆漠河》，读《第一名赵表新国货》，自然少不了“新重庆新国货新国货”这三个关键词紧密相连的关键词。

所谓的“新重庆”，字面上的意思不是这个欣欣向荣的重庆市，而是“重庆漠河”背后有“重庆牌”摩托车的沉重积累和传承。

提到重庆牌摩托车，相信对很多人来说是非常珍贵的记忆。这是改革开放初期诞生的中国摩托车行业元老级品牌，中国摩托车市场近40年来，国内单品型号销量超过300万辆的行业神话，至今仍为老一辈摩托车消费者津津乐道，名声不衰。

作为中国摩托车行业的原创品牌，“重庆牌”摩托车随着行业发展至今，历经风雨，是改革开放以来我国民族摩托车产业发展的重要证据。1981年，《重庆牌》正式上市，中国改革开放总设计师亲笔写的墨宝作为商标的摩托车品牌，也是摩托车行业唯一在国家工商总局提名注册的摩托车商标，与重庆省的摩托车结下了不解之缘。

特别是重庆直辖后，“重庆”这个品牌的含金量进一步提高。近年来，随着网红重庆在年轻人中的认可度逐年上升，“重庆”字的重量在各个年龄段的心中也越来越大，背着“重庆牌”摩托车的沉重积累和传承的“重庆漠河”，无疑也是一个新起点和新机会。

所谓的“新国朝”，广义上说是存在于当下且愈演愈烈的社会现象，中国文化与传统基因和当前潮流时尚融合在一起，最终引领着社会审美普遍的时代浪潮。“重庆漠河”正是伴随着这一不可阻挡的时代浪潮，在国内摩托车产业孕育的必然结果。

中国摩托车工业诞生才40多年。虽然已经拥有世界上最大的摩托车生产国、世界上最大的摩托车销售市场等一系列桂冠，但仔细观察我国摩托车产业，就会发现，在实际行业的核心领域，与海外同行相比，差距仍然不小。过去几年，业界对变革和升级的呼声不止，通过对文化、技术、产品等领域的深入挖掘，已经积累了所有的树，但没有深入本质，摆脱模仿的圈子，迈出了自己的步伐。这是摩托车行业在新国潮中诞生了“重庆漠河”这样的品牌，为其提供了土壤。(莎士比亚，Northern Exposure)。

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须知道，新国潮并非横空出世，也不是简单的复古怀旧。它是一种集体的自信，是国力及经济提升，带动的文化自信和文化回归。举个简单的例子，在新国潮的推动下，大家耳熟能详的百雀羚、回力鞋、天府可乐等一系列品牌，在消失多年后，苦练内功再次归来，很快就得到国人的认可。他们背后所依靠的正是沉淀的口碑、稳定的质量和创新的态度，撕下“老土”、“过时”的标签，顺应新国潮的时代浪潮，将品牌自信展露无遗。

对于“重庆摩疆”来说，也是同样的道理，依靠“重庆”二字近乎传奇性的品牌积淀，一群真正懂车的机车头号玩家，依托成熟完善的产业链资源，深度追求个性化产品自主原创，通过口碑、质量和创新等方方面面建立强大的品牌自信，在新国潮当道的大时代下，“重庆摩疆”必将成为行业当中极为亮眼的存在。

所谓“新国货”，是“重庆摩疆”对自身品牌的清晰定位。“国潮”的兴起，其本质就是国货的崛起。“重庆摩疆”真正想要打造的，正是追求个性化产品自主原创，能够引领国货大排机车跨越式制造的真正国产原创大排产品。

为此，“重庆摩疆”从最初的本源设计伊始，就秉持着为令用户提供纯粹驾驭乐趣，减少产品与用户之间距离的设计初衷，以创新思维深度改善造车理念，通过大量的测算与实践，不断迭代整车部件与机车性能，寻求最优解。

在生产制造环节，依托建设产业集团成熟完善的全产业链资源，全面整合全球优质方案供应链，为每一个部件严选顶配品牌商，同时创建精工制造与持续改善模式，全流程闭环管理每个环节质量，立志用真正过硬的中国制造，推动国人机车文化的新国潮。

在此理念之下，“重庆摩疆”推出了两款极具代表性的全新车型，分别为MJ917和MJ918，两款真正意义上拥有“好看的皮囊”与“有趣的灵魂”，并兼具文化背景的国产机车，从品牌到设计、从制造到文化，都能够打破消费者以往对国货刻板印象的新国货。

这两款“重庆摩疆”的新品，均采用了堪称国货动力标杆的900mL V型双缸水冷八气门异步发动机，匹配德尔福电喷系统，并配置前后日信碟刹、NISSIN JAPAN刹车辅助系统、全视角屏仪表、智能无钥匙启动芯片技术和中控自动感应系统等高端领先配置，同时针对国内用户的用车习惯，并以更为纯粹的驾驭乐趣为中心，反复推敲、测试、完善，并最终导出真正贴合“头号潮牌新国货”的定位成熟产品。

此外，在服务层面，“重庆摩疆”在业内首创了完全从用户需求与体验出发的全新服务理念——“摩八条”。所谓“摩八条”，就是围绕动力终身质保、车架终身可质保两个重点核心就是，从质量、货品、配件、响应速度、反馈渠道等方面着手，建立全面而完善的售后服务保障体系，以确保“新国货”不仅仅只是开心车、良心车，更应当是放心车。

通过这两款产品及完善的服务保障，其实不难看出“重庆摩疆”的强大自信。在国内不少其它同行仍旧于中小品牌领域固步自封的大时代下，通过深度研发与积累，勇于向国产几乎空白的900mL及以上大排量领域进军，并率先取得成果，或许大家心中所念想的“国货之光”，就是这个样子的吧。

所以将前面掰碎了细品的“新重庆、新国潮、新国货”再重新揉捏到一起，不难发现，“重庆摩疆”这个“头号潮牌新国货”的定位确实是格外靠谱的，是值得肯定的。

结语

“新重庆、新国潮、新国货”这三个关键词，为我们归纳出了一个最为真实的“重庆摩疆”品牌，顺应时代潮流，胸怀远大理想，以传奇品牌底蕴铸就坚定自信，进而开拓引领国产大排机车“新国潮”，打造真正“新国货”，相信这个“头号潮牌新国货”其实也每一个中国摩托人心中共同的期待。

如果你想要更加近距离的接触到“重庆摩疆”品牌，以及旗下的大排机车，最近正好有一个不错的机会。9月18日，在重庆国博中心举办第十八届中国国际摩托车博览会上，“重庆摩疆”将携旗下机车亮相5T47展位，并举办头号发布会，千万不要错过哦。