不管汽车价格是高是低,只要开几年或几万公里,车内的零部件可能需要更换。毕竟汽车是日常损耗品,所以汽车使用时间越长,零部件折旧就越快。那么,作为有车族的你,你知道爱车什么时候需要更换哪些部件吗?
3过滤器(滤油器空气过滤器空调过滤器)
更换周期:6个月或1年
三种滤网的更换比较频繁,一般在机油维修时需要更换三种滤网,其中机油滤网每次维修都需要更换,一般更换周期为5000-10000公里。空气滤清器和空调过滤器的更换周期约为1年或2万公里,但这种更换周期并不固定。在灰尘多、空气质量差的环境下长期行驶的情况下,更换周期应尽快提前。
蓄电池
更换周期:3-4年
蓄电池是为点火系统、电子设备供电的,当车灯亮度减弱或感觉启动车辆有困难时,意味着蓄电池离更换周期不远。一般来说,蓄电池的寿命为3 ~ 4年,如果不启动发动机而使用车内电子设备,蓄电池的使命寿命将大大缩短。
刹车片
更换周期:4万公里前
刹车系统是蒸汽最重要的汽车安全能源之一,任何时候都要定期检查刹车片的厚度,记住一旦小于3毫米,就不要犹豫,要及时更换。第一次更换周期一般在4万公里前,日常使用汽车时急刹车较多的情况下,应根据刹车片的厚度选择更换。(大卫亚设)。
火花塞
更换周期:6-8万公里或3-4年
开了几年车,突然发现油耗增加,性能下降加速,火花塞很可能有问题。这个更换周期与年数和公里数没有太大关系。主要可以看看汽车状态怎么样,更换火花塞的同时检查发动机是否有积碳。(大卫亚设)。
发动机同步带
更换周期:6万至10万公里
发动机皮带是橡胶部件,在正常使用周期内,正时皮带会造成老化损失,如果正时皮带断裂,很可能对发动机造成严重损坏。因此,制造商对正时皮带有严格的更换周期要求,具体周期可以参考各型号的用户手册,一般来说,发动机正时皮带在达到6-10万公里时需要更换。
互动:也知道脆弱部件的更换周期。
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