【五十铃皮卡越野性能】推荐10万出头的越野4驱差动锁皮卡

随着皮卡在人们印象中逐渐改变，这种车越来越多的人买了房子或越野游戏。对于越野用户来说，皮卡应该有一个四驱动器系统，它可以让他们在遇到困境时自己摆脱困境。(阿尔伯特爱因斯坦)如果能进一步提高摆脱困境的能力，配备后腿车速锁的4驱动器皮卡将是更好的选择。这种皮卡有很好的越野基础，买回来也比两辆皮卡有更强的性能，稍加改装后基本可以和硬派越野车一起玩。现在，让我们总结一下带有四驱动器系统后桥差速锁的主流皮卡型号。可以购买汽车。

长城浦部分车型

包括车型：乘龙炮全球版尊享型、越野自动积木、火炮、商业/乘龙炮车王版、龙弹版、女装炮等。

相应型号的起始售价：12.98万韩元

长城炮谁都不会陌生。现在旗下有很多车型，其中也有很多装有四大后桥车速锁的车型。商用枪、龙弹板、越野炮、火炮的部分车型起步价也比较低，接近13万人就可以拥有这样的硬件配置，长城炮全系都充满了可再生性。

文章(WHO)说，四驱后带锁的这些车型只要稍加改造，就能拥有更强的越野能力，长城皮卡也理解越野玩家的需求，官方改装版皮卡层出不穷。其中包括越野车、火炮和龙弹板。这些车型在工厂更换前后杆、轮胎、减震等多个部分的零部件，消费者后期不需要自己加钱。特别是这三辆车还配备了前桥车速锁，使其摆脱困境的能力更上一层楼。

动力方面，长城炮基本上所有版本都有轻油动力，都是2.0T发动机，传动部分大多数是8档自动挡，使用少量手动挡。

长安凯诚F70

包括型号：行政版、飞行员版、超越版

相应型号的起始售价：13.48万韩元

长安凯正F70是被低估的球员之一。去年皮卡企业出口数据中最明显的增幅达到保定长安客车制造有限公司，即长安开罗12372辆。原因是长安凯正F70改为LANDTREK PICA和V字标记的长安猎人PICA在海外销售，提高了海外市长/市场的偏好。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)能够得到海外市场的认可，这证明凯清F70在综合实力上还是非常好的。

与国内的皮卡相比，长安凯正F70有着独一无二的整体风格，虽然不太使用那么硬的线条，但优雅地展现出吃力的量感，用柔软的感觉，有着强壮的感觉。(威廉莎士比亚、温斯顿、Onstance)(William Standard)在很多版本中，大部分差异都是在中网内部变化的，而KAIN F70则使用多横幅风格，上面有英文标识。车辆内部也有很强的设计感，与一些法系车辆相似的造型、平底方向盘、独立控制屏幕、独特的中央控制按钮，可以感觉到这辆车与众不同。(大卫亚设)。

就动力而言，可以选择合格的凯诚F70度汽油。汽油版车型搭载2.4T发动机，柴油版使用两种发动机。一个是代码为4D20M的2.0T引擎，另一个是VM 2.5T引擎。

郑州日产艺驰6号

包括车辆：越野版、越野车版、城市版、旗舰版、豪华版等。

相应型号起始价格：12.68万韩元

艺奇6大家也很清楚。郑州日产旗下的宜家车型，以纳瓦拉这样的平台身份，整体素质得到了保障。皮卡市场进一步细分的趋势下，郑州日产也推出了工厂改造的锐驰6越野及越野车型车型，当然也有适合城市家庭的城市型车型。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，城市名言)合格的礼治6还有旗舰型和一些豪华的车型。

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由于与纳瓦拉同平台打造，所以锐骐6在整体姿态上与纳瓦拉十分神似，饱满富有张力。前脸部分做出了与纳瓦拉的区别，普通版和越野版采用六边形进气格栅的样式，越野版使用黑色处理，增加运动感。而穿越版车型采用了更加夸张的直瀑式进气格栅，更加提升气势。另外，越野版和穿越版也是原厂改装车型，换装了前后杠，增加了大尺寸轮眉等配置，并且穿越版还配备前部绞盘，提升救援能力。

内饰部分各个车款基本一致，创造了车型的辨识度。中控台中部被一道银色装饰分割成上下两部分，顶部带有两个凸起的圆形出风口，下方为大尺寸屏幕，非常有个性。动力部分，符合条件车型同样带有汽柴油两种动力选择，汽油车型搭载2.4L自然吸气发动机，柴油车型使用的则是代号M9T的2.3T发动机，变速箱有6挡手动和8挡自动变速箱可以选择。

福田大将军G9

包含车型：野战大将军四驱版本

对应车型起售价：15.78万

大将军在亮相之初就凭借出众的外形吸引了不少人，正式上市后推出了多个版本，其中的野战大将军是面向户外爱好者推出的车型，四驱版更是标配了后桥差速锁这一配置，相当实在。

野战大将军的外形特点就是车身外部配备宽大的黑色运动大轮眉、改装轮毂和AT胎，再加上熏黑LED前大灯、红色福田字母标识、车顶行李架以及天窗这些配置，塑造成了一款非常有户外风格的皮卡。车辆内部与其他版本大将军区别不大，野战大将军特别配备了自动大灯+自动雨刮的配置，相较其他版本日常使用更方便一些。

符合要求的野战大将军同样配备汽柴油两种动力，排量均为2.0L涡轮增压动力，传动部分拥有6速手动和8速自动变速箱可以选择。

黄海·大牛

包含车型：创业型、创富型

对应车型起售价：10.28万

黄海皮卡在国内一直处于不温不火的位置，但这并不代表这款车不够有竞争力。在我们此次汇总的四驱+后桥差速锁皮卡中，几乎是拥有这两个配置的价格最亲民品牌，其中一款车型就是黄海大牛。

外观设计上，黄海大牛融入了新的造型元素。中网格栅采用倒梯形海波纹设计，突出了车辆前部的立体感。货箱内部为平底设计，1.32立方米的装载容积为货箱带来了优异的载货能力，这也是黄海大牛的特点之一。内饰方面，黄海大牛整体风格相对更加年轻化，双色搭配更具时尚感，同时，车内大面积采用了皮质软包覆盖，提升了一定的精致感。

动力部分，黄海大牛拥有汽柴油共三款动力，汽油车型使用2.4T发动机，柴油车型搭载2.5T和2.8T两款柴油发动机，传动部分均为6挡手动变速箱。

黄海·野牛

包含车型：四驱全系

对应车型起售价：10.6999万

与大牛一样，黄海野牛也是黄海旗下“牛”家族中一款新品，而同样这款车也非常实在，只要是四驱车型就带有后桥差速锁，而10万出头的售价也让它的硬件部分充满性价比。

黄海野牛主打硬派风格，蜂窝式的镀铬中网让车头更显精致，熏黑的大灯为车辆增添了不错的运动性。车内多处面板采用了软性皮质包裹，柔和舒适的触感让车内更显豪华。与此同时，黄海野牛全系标配皮质座椅、真皮方向盘等，进一步提升了车内的质感。

符合本文条件的黄海野牛拥有汽柴油两款发动机，汽油为2.4T发动机，柴油为2.5T发动机，传动部分匹配6挡手动变速箱。

江淮T8

包含车型：尊享型

对应车型起售价：15.08万

江淮T8在悍途出现之前一直是江淮皮卡的主力车型，在外形设计和整体配置上其实很抢眼，只不过并没有太注重宣传。这款皮卡的部分四驱车型上也标配了后桥差速锁，也是不少越野爱好者的优选。

江淮T8已经上市很长时间了，大家在各个渠道也见到过无数次了，外观已经非常熟悉，整体风格看上去非常年轻，大尺寸进气格栅落落大方，车身姿态协调，与很多非常火的中型皮卡相比都不落下风。车辆内部也有一定的乘用车风格，造型设计朴实，看上去绝对不是低端廉价皮卡的样子。

动力部分，符合条件的江淮T8拥有2.0T汽油和柴油两种动力，传动部分匹配6挡手动变速箱，适合有经验的越野玩家。

江铃域虎9

包含车型：四驱全系

对应车型起售价：14.88万

江铃域虎9目前是江铃皮卡旗下的旗舰车型，多次参与我们组织的中国皮卡年度车型活动，在其中的成绩一直很优秀，足以证明它的实力。而域虎9这款车也相当厚道，只要是四驱车型就配备后桥差速锁，与黄海野牛异曲同工。

江铃域虎9采用了域虎家族式设计，前部配备多横幅梯形进气格栅，占前脸部分的比例很大，增加宽大的感觉。狭长的前大灯和C型日间行车灯造型非常有辨识度，轮眉部分向外扩大，增加肌肉感。内饰部分非常乘用化，豪华感与SUV相当。10寸大尺寸触控屏非常惹眼，平底双幅方向盘、战斗机式挡杆让车内看上去也有运动气息。

动力部分，符合条件的域虎9采用汽柴油两款2.0T发动机，传动部分有6挡手动和8挡自动可以选择。另外，域虎9的四驱系统还有多种全地形模式可以选择，让你更容易上手，享受越野生活。

上汽大通T70

包含车型：汽油自动四驱旗舰型

对应车型起售价：19.18万

上汽大通在皮卡市场中相比之下属于新生力量之一，但实力不俗，凭借着稳定的发展，目前已经跻身前列。T70作为旗下第二款皮卡车型，在T60的基础上巩固并壮大了上汽皮卡，并且与众多老牌企业竞争，立下汗马功劳。在T70的产品系列中，同样也有两款四驱车型带后桥差速锁，它就是汽油自动四驱旗舰型的两款车型。

上汽大通T70延续了家族式设计，多边形中网内部则使用了MAXUS英文标识，更加具有品牌辨识度。相比T60，T70看上去更加精致，更符合家用化的大趋势。车辆内部采用了对称的布局方式，功能区域划分的很明确。内饰的亮点，在于出色的用料以及细致的做工，它们可以为用户营造出更强的档次感。

符合条件的两款T70采用2.0T汽油动力，传动系统匹配8速自动变速箱，整体的动力系统非常适合家用以及越野。

上汽大通T90

包含车型：豪华型、旗舰型

对应车型起售价：17.78万

上汽T90推出的时间不久，不过整车非常有特点，外观是一方面，其部分车型搭载的上汽π 2.0T双涡轮增压柴油发动机是更加突出的特点，最大扭矩500N·m使其增加了很多可能，当然用来玩乐越野也相当不错，而部分车型配备的后桥差速锁也让越野玩家免去了加装的操作步骤。

如果不看货箱，你完全有可能相信T90是台大型SUV，前脸部分的造型非常别致，大尺寸多横幅镀铬装饰一直延伸到了保险杠部分，相当有冲击力，分体式前大灯也在这款车上出现，在皮卡中为数不多，很独特。车辆尾部贯穿式的设计也让整车有了更超前的设计感。T90在皮卡中首次使用了双联屏的设计，这相比目前的主流皮卡来说已经相当超前了。而大面积的皮质包裹也让它充满高级感。

动力方面，符合条件的T90采用2.0T双涡轮增压柴油发动机，传动部分有6挡手动和8挡自动变速箱可以选择。

江西五十铃D-MAX

包含车型：四驱全系

对应车型起售价：16.78万

去年5月10日，江西五十铃全新一代D-MAX在国内正式上市，新车为全球第七代D-MAX，外观、内饰变化全面升级，在国内的定位也更宽泛一些，更加年轻活跃，泛户外活动都可以选择这款车型。与之同时出现的还有江西五十铃的厚道，所有四驱版本均配备了后桥差速锁。

全新一代D-MAX有着非常有现代感的外观，前脸部分进气格栅面积更大，上部带有两条粗壮的镀铬装饰，英文标识位于顶部，其他部分采用黑色装饰，对比强烈。车辆尾部变得更立体一些，双O型LED尾灯功劳不小，尾门面板加入了与灯组匹配的线条来增加设计感。

与外观相比，全新D-MAX的车内变化更大，中控台进行了重新设计，更具时尚感。中控台中部设计了9寸多媒体显示屏，更有档次感，带有语音控制、车联网、车机互联等功能。动力方面，全新一代D-MAX搭载ISUZU原装劲蓝动力RZ4E 1.9T柴油发动机，符合条件车型配备6挡手动以及6挡自动变速箱。

江西五十铃铃拓

包含车型：旗舰版

对应车型起售价：14.18万

铃拓作为江西五十铃推出的一款宜商宜家皮卡，在整体竞争力方面非常下功夫，以老款D-MAX为基础打造的铃拓同样有非常不多的越野能力，部分四驱车型也配备了后桥差速锁，很有性价比。

现款铃拓有着标志性的五十铃家族特征，粗壮的镀铬中网和“ISUZU”标志格外显眼。两侧搭配钻石鹰眼前大灯，和饱满圆润的保险杠，让铃拓看上去非常有力量感。铃拓的内饰在2019年款上市时经过了比较重大的改变，摆脱了与老款D-MAX相同的风格，更加乘用化。

符合条件的铃拓搭载VM 2.5T柴油发动机，传动部分匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，这套动力系统非常稳定，越野“新老手”皆宜。

总结：以上这些皮卡都在部分或者全系车款上配备了四驱系统+后桥差速锁的配置，对于皮卡来说这些配置足以让它上山下河，脱困性能有一定的保证。即使其中有一些车价位和配置都比较低，但硬件方面不输硬派越野车。如果真想省钱还能玩越野的话，不失为一种新选择，有越野情怀的消费者可以考虑一下。