【五十铃皮卡车图片及价格图片及价格图片大全】15万预算热门皮卡推荐：除了长城炮，这两辆车也值得考虑

在我国，由于很多地区存在“15年强制废弃”和“通行限制”等政策，皮特勒克的存在感一直很弱。但是近年来，随着国家积极引导对小卡车的限制，本来就比较小的小皮卡市场活跃起来了。如果以后小卡车可以享受和汽车一样的政策，可以考虑购买小卡车吗？今天向大家推荐15万韩元左右就可以开始的人气皮卡车型。请参考。(大卫亚设)。

长城浦

参考型号：2021年使用2.0T全球版自动汽油4驱动器尊重箱GW4C20B

地图价格：15.98万韩元

皮卡是长城汽车的主力阵容，凭借风骏系列，长城旗下的皮卡已经在国内市场连续多年获得销售冠军。长城皮卡从2018年开始成为独立子品牌，率先抓住了“李龙皮卡”的市长/市场需求，推出了新的皮卡模特3354长城炮。今天，长城炮已经制造出了乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡三大部门，销售车型达到70多美元，满足了各种用户的个性化需求。动力方面，长城炮搭载2.0T柴油发动机或2.0T汽油发动机，传动方面与蔡某8AT变速箱或6档手动变速箱一致。

另外，作为乘用车皮卡，车内布局当然也要相应提升。长城炮的内饰要比普通商用型皮卡看起来精致得多，真皮多功能方向盘还配有变速拨片。中控台和两边门板都覆盖着大面积的柔软材料，质感和同价位的SUV车型基本差不多。后排乘坐空间也很大，但靠背角度小一点，长时间乘坐会很累，如果能调节小角度的话，会更好。

江西isuzu D-MAX

参考型号：2021年1.9T自动双驱动器柴油全球勇猛型RZ4E

地图价格：16.68万元

江西50种在小卡车领域也享有一定的声誉，经常可以看到一些工程车辆由江西50种生产。这个D-MAX可以看作是“宜家”的皮卡。车长超过5米2，车高和车宽都超过1.8米，体型没有失去张星炮等同级竞品，但在动力配置等方面没有太多的选择余地。这是缺点。D-MAX在整个系统中配备了1.9T 4缸柴油机，最大功率为120千瓦，与同样排放量的汽油发动机相比确实落后，但具有360牛米的最大扭矩，不必担心它的通过性能。与6AT变速箱或6齿轮手动变速箱匹配。

装修方面，D-MAX最吸引人的是中央控制台的大型触摸屏，比大多数同级车型都大。装修以黑色为主，层次感很明显。虽然整体质感不如长城炮。

自主品牌车型，但是在合资竞品中算得上是比较高的水平。后排座椅部分，乘坐空间表现尚可，就是坐垫的厚度看着有些单薄，还和长城炮有相同的短板——座椅靠背比较直。后排座椅仅支持整体放倒，如果是比例放倒的实用性可能会更好一些。

郑州日产锐骐7

参考车型：2022款 2.3T自动四驱柴油旗舰型M9T

指导价：15.48万元

锐骐7算是皮卡领域的新面孔，它和日产的图瓦纳同平台打造，有意思的是，虽然它由郑州日产制造，但是车头车尾悬挂的都是东风“双飞燕”LOGO，似乎无意强调自己的“合资身份”，它的售价可以说是比较亲民的，厂商指导价为10.98-17.28万元，定价整体低于同级合资竞品。车身尺寸方面，标准货箱版车长为5287mm，长货箱版则达到了5537mm，符合同级主流水准。动力方面，锐骐7搭载的是2.0T汽油发动机或2.3T柴油发动机，前者马力占优后者扭矩占优，各有优势，传动方面则都配有6挡手动变速箱或8AT自动变速箱，另外两类动力总成车型均有两驱和四驱可选，给消费者留足了选择的余地。

内饰方面，锐骐7一改同系列车型的硬派风格，基本上是按照家用SUV风格进行设计，中控台比较简洁，除了一块尺寸较大的液晶触控屏，仅保留了两个机械旋钮，其余都被设置为触控按键或集成到车机系统中。内饰材料采用拼色风格，看上去比较精致，观感上不输同价位的SUV车型。乘坐空间表现介于D-MAX和长城炮之间，属于中等水平。在舒适度方面倒是略占优势，不知道是不是因为有日产的产品基因存在，但是需要注意的是，后排座椅并不支持放倒，实用性方面会受到些许影响。

皮卡自诞生以来，一直是主要以“工具车”的身份存在，但是随着时代的发展，人们对于个性化出行的需求增加，皮卡被赋予越来越多的“玩乐”属性。乘用型皮卡便是将“工具”和“玩具”属性合二为一的最佳体现，以上三款车型在同价位中以及占据了先机，相信后续随着皮卡报废制度和限行政策的进一步放开，有机会获得更好的发展，如果你是一位“皮卡迷”，是否会考虑将上述车型加入代购清单呢？