在按钮完全被特斯拉风格的大屏幕取代之前,触手可及的按钮被大多数司机认可。宝马的车内按钮尽可能简洁好用,但对于大多数不喜欢翻阅说明书的车主来说,很多按钮的功能也在云雾中。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)因此,小编花了数月时间为各位宝马车主整理了宝马按钮的大总结,如果认为有用的话,对称赞、再看、分享、收集4连发、其中的错误提出了宝贵的意见。(大卫亚设)。

同样的车系可能选项不同,钥匙的功能也差不多,考虑了很长时间后,车主决定从握着钥匙开始,到打开车门,再到引人注目的顺序,根据一些钥匙功能附加解释。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

第一辆车外-钥匙\开门

钥匙:

解锁:按“解锁钥匙”按钮打开门锁。

可以设置驾驶员侧车门解锁或所有车门解锁,如果设置为仅解锁驾驶员侧车门,则可以再次按此按钮解锁其他车门。车辆解锁后,长时间按解锁按钮,窗户和玻璃窗会同时打开。

锁:驾驶员侧车门关闭后,按下车辆钥匙锁按钮,车辆的所有车门都会自动锁定。锁定后,长按锁定按钮,窗户和玻璃天窗将同时关闭。

打开/关闭尾门:按住按钮约1秒钟以打开尾门。打开后,按下长按钮将关闭尾门(关闭尾门时,必须按住长按钮,直到尾门完全关闭),释放按钮后关闭过程将停止(如果门未解锁,则关闭尾门后将再次锁定)。

*注意:为了防止车辆钥匙锁在车内,不能把车钥匙放在后备箱里,可以设置用车辆钥匙拍摄尾门时是否解锁门。

房屋照明:按住车辆按键按钮约1秒钟,可以设置房屋照明功能的持续时间(详细设置必须通过iDrive)。

便携式进入:携带车辆钥匙时,可以不碰钥匙进入车辆(钥匙必须随身携带),当车辆感到钥匙存在时,找到门把手,直接解锁车辆。

手掌完全抓住车门把手,解锁车辆。

用手指触摸闭合车门把手凹槽表面,车辆将被锁定约1秒钟,注意不要抓住车门把手。

便携式进入后打开尾门,可以通过“踢腿”功能解放双手,手里装满货物时最方便,通过足迹检测可以轻松打开尾箱。

次级内部-方向盘\灯光

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方向盘篇:



中断或继续巡航控制:按压按钮可按照上一次的设置继续巡航控制,再次按压按钮可中断巡航控制。在以下情况下系统会自动中断:

  • 如果驾驶员制动;
  • 离开D档时;
  • 激活动态牵引力控制系统DTC或停用动态稳定控制系统DSC;
  • 动态稳定控制系统DSC进行调节时。


手动车速限制器:按下该按钮可开启或关闭系统,配合中间的限速值调整按钮可更改限制速度。

开启:按压方向盘上的按钮,当前行驶速度被采用为限速,在停车状态下启用或车速较低时,将30km/h设置为限速,将车速表上的标记设置为相应车速,如若启动限速,必要时将启用动态稳定控制系统(DSC)且切换驾驶模式为COMFORT。

关闭:按压方向盘上按钮,在以下情况下系统将自动关闭:

  • 关闭发动机时;
  • 启用巡航控制时;
  • 通过驾驶体验开关激活一些程序时。

*限速值调整按钮,每次操作时限速值将会增加或减少1km/h。



选择列表:切换视听设备源,重新按压按钮后,当前显示列表关闭。

语音输入系统:借助语音输入系统可通过说出的命令操作各种功能,前提条件则是需要通过iDrive设置语音输入系统支持的语言,详细操作在这就不一一说明。



方向盘加热这个功能一般都在高端车型上出现较多,有的也会设计在方向盘右侧、调节方向盘按钮旁边的位置,不管在哪里,图标都是类似的,冬天的时候不要吝啬,用起来吧。


BMW M方向盘


灯光篇:



灯光部分其实并不是很难,通过图片字面意思基本上就一目了然。

抬升/关闭玻璃天窗

  • 短暂向上按压开关。
  • 关闭的玻璃天窗被抬起并且遮阳板略微打开;
  • 打开的玻璃天窗被关闭至抬起的位置,遮阳板不移动;
  • 关闭抬起的玻璃天窗。

分别打开/关闭玻璃天窗和遮阳板

  • 朝所需的方向推动开关至压力作用点并按住。
  • 只要按住开关,遮阳板就打开,如果遮阳板已经完全打开,则玻璃天窗打开;
  • 只要按住开关,玻璃天窗就关闭,如果玻璃天窗关闭或处于抬起的位置处,则遮阳板关闭。
  • 朝所需的方向推动开关并超过压力作用点。
  • 遮阳板自动打开,如果遮阳板已经完全打开,则玻璃天窗自动打开;
  • 自动关闭玻璃天窗,如果玻璃天窗已经关闭或者处于抬起的位置处,则遮阳板自动关闭;
  • 向上按压开关,移动停止。

同时打开/关闭玻璃天窗和遮阳板

  • 连续两次快速将开关推至所需的方向并超过压力作用点。
  • 玻璃天窗和遮阳板同时移动,向上按压开关,移动停止。


客串项目:



3车内-座椅\后备厢


座椅功能调节:



座椅调节用户手册示意图:



头枕调节:



后排座椅调节:



7系后排控制:


2019款M760Li

后排老板可以使用副驾驶座椅一键放倒,然后伸开脚休息,也可以一键恢复正常,当然,如果想自己调节着玩也可以。


X7专用拉扣


BMW X7专属按钮,如果你想进入第三排,只需轻轻扳动第二排头枕下方的按键,座椅会自动向前、向上移动,你可以优雅的进入第三排,把座椅扶正,它就会自动回到原位,不需要使用大力气。


X7七座专用一键放倒


X7后排一键放倒



其他车型后排座椅放倒


X7下侧小尾门



4车内-门窗\排挡杆及仪表


门窗+后视镜:



排挡杆:



动态稳定控制系统(DSC):停用DSC会导致在加速和弯道行驶时行驶稳定性受到限制,重新激活DSC,可以提高车辆行驶稳定性。(DTC的冬天稳定控制系统DSC在推进动力方面的优化版本,在特殊道路中,如未清扫的积雪路面,系统在有限的行驶稳定性下确保最大的推进力。)

关闭DSC:按住按钮,直至组合仪表上显示DSC OFF且DSC OFF指示灯亮起;

激活DSC:按压按钮,DSC OFF和DSC OFF指示灯熄灭。



陡坡缓降HDC是一种下坡控制系统,在陡坡上该系统调节速度,例如行驶在远郊山路上时,激活系统时车辆以驾驶员设置的速度行驶,不必踩下制动踏板。

激活HDC:按压按钮,按钮上的LED灯亮起,约3km/h和约30km/h之间的车速被采用为所需车速。



M Mode按键:M Mode按键相当于宝马普通车型的驾驶模式选择界面,可以说还是非常智能化的,分为Road(公路),Sport(运动),Track(赛道)三个全新模式

STUPE:调节避震 方向 转速 刹车等功能



中控仪表按键:



  • X1、2系旅行



这几个车型的空调面板

基本上都是一样的

一张图就可以搞定!



  • 2系、3系、4系



这3大车系的空调面板基本一致!



  • 5系、6系、X3、X4、X5、X6



上图所有车型空调面板基本一致!


感谢部分图片原作者:陈钟英


  • 新5系



来看G38 5系的空调面板功能区:




  • 旗舰7系



中期改款前后的G12 7系,空调面板一致:


改款前7系


改款后7系


M760Li后排区域


  • 新3系



换代宝马3系采用全新的设计语言,空调控制区域减少了很多物理按键,功能区解析如下:



  • G05 X5、G07 X7



G05 X5和G07 X7空调仪表板按键设计基本一致,功能区解析如下:



如果座椅加热图标上带有一个风扇标志,证明这台车配备了座椅通风,通风按键和座椅加热设计到一起。

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