【本田cbf150改装发动机】万韩元内落地的通道车推荐可以载乘客和货物

国内游乐车的市场越来越热，但在未来很长一段时间内，通道车仍将是绝对的销售强国。

这不难理解。毕竟能买宝骏的人肯定比能买宝马的人多。要活嘛。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《生活》)让我们看看10000美元可以买到什么实用的通道车。

侯爵DF150

作为国内通道车领域的老大哥，豪作的车不容忽视。这款DF150是豪作的经典车型。首先，从外观上看，农用车的气质似乎不是很强，机甲风格的前面看起来有点尖锐。我甚至有比DR300前面更漂亮的错觉。

油箱两侧的装饰板采用闪电形状，加在一起成为方向灯。前面的挡泥板设计简洁利落，车上还配备了底护罩，整体上好像有那种运动车型的感觉。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。

动力方面正式表示，搭载豪作新一代150 EFI发动机，采用了高效燃烧、曲轴偏心、滚子摇臂、薄PVD活塞环等10多种新技术。这些专业术语我听不懂，但很厉害。

具体参数方面，最大功率9.1千瓦/7500rpm，最大扭矩12.7N.m/6000rpm，官方油耗10公里1.89升，续航里程700公里以上。但是这只是实验室数据，是比较理想的状态，所以根据我的经验，这个续航水平放在实际使用场景中应该打8.9折。(大卫亚设)。

五羊本田CG125

古典新车、不能坐的本田、摩莎部最喜欢，火车站10元去不了？

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CG125线条极其简洁，方头灯方仪表，车座几乎平直且自带后货架，这种设计也是为了最大程度突出实用性，因为平座位可以更好地载货，而且拿来跑摩的的话，挤挤能坐进去三个。

配置方面比较简单，前后鼓刹，机械指针仪表，油箱容量8.6升，按照1.8升的官方油耗来算，续航大概400公里是没问题的。动力方面采用一颗125cc的单缸风冷发动机，最大功率7.3千瓦，最大扭矩9.5牛米，目前售价为6980元

价格实惠、皮实耐用，两大特点让CG125成为了经久不衰的经典通路车，除此之外，其实他还是一个改装的好苗子。

新大洲本田CBF150

CBF150是一个型号颇为丰富的车系，除了CBF150R价格破万之外，剩下的S/C/D价格都在9000以内。

外观就是很典型的通路车造型，巨大的车头，较为平直的车座，前碟后鼓，亮晶晶的后货架......

配置参数方面大差不差，大家简单看看图就好。

建设雅马哈天剑150Z

天剑动力版150Z是建设雅马哈推出的一款实用型通路车，从外形就可以看得出，这车一定很适合干粗活。

前减震配备了防尘胶套设计，可以减少灰尘侵袭；油箱容量为15.4升，百公里油耗低至1.9升，所以150Z可以提供超过690公里的续航成绩（实际要打点折扣）。

雅马哈一向以发动机技术著称，150Z搭载了雅马哈旗下创核技术的风冷两气门发动机，最大功率9.1千瓦，最大扭矩12.4牛米。目前共有两个版本，分别是前后鼓刹和前碟后鼓两个版本，售价为8580元和8980元，共有五款配色可以选择。