【五十铃皮卡的整体结构】灵魂史文！对藏书50种新古典莱迈进行重新装帧分析。

国内皮卡的使用化趋势是不可阻挡的，但目前皮卡市场上行走的车型仍然是商用型皮卡，大多数皮卡车主主要混用日常用车。因此，在这个庞大的细分市场上，可以说是销量，对汽车企业来说是莫大的荣誉。

再过几天，在这个细分市场上，“销售明星”江西50种经典莱梅将于9月9日推出新车型。换钱后，新的古典莱迈有哪些亮点？关于这辆车的什么消息已经确定了？现在，我们将通过四个核心问题详细了解给企业带来荣誉、给用户带来价值的皮卡新产品。(大卫亚设)。

新古典莱迈的背景是什么？

要想谈论新的古典莱迈，必须从江西50种开始说。该公司成立于2013年4月，由江铃集团和日本伊斯兹公司各出资50%组建。公司成立后带来的第一款车型已经是在国际上享有盛誉的D-MAX。

但是，当时我国皮卡市场仍然属于工具型皮卡市场，作为合资产品，定位在13-19万韩元售价区间的D-MAX，显然游戏属性更强。为了让更多消费者体验50种皮卡产品的质量，江西50种莱迈应运而生，价格为8-12万韩元，一下子进入了工具型皮卡的市长/市场价格范围内，更重要的是，这辆车保持了D-MAX的“基础”，性价比高，让国内皮卡消费者感到惊讶。

2019年10月，改变新面貌的雷迈斯正式上市。为了区别于莱迈，在莱迈斯上市之前，莱迈改名为经典莱迈，并与莱迈斯一起销售。

“经典LAMI”这个名字一定具有价格低、性价比高的优点，因此，新的经典LAMI即将上市的消息引起了消费者的关注。人们希望它能继承旧车型的特点，成为一款适合皮卡消费者手中的创富车。

与新古典莱迈和老哥相比有什么变化？

说到新型的变化，首先要回顾一下老兄的情况。前面提到的老赖迈保持着江西50种D-MAX的“底座”、四辆分时车、前叉臂独立悬架、后板簧整条腿的结构，更现实的是，四大车型还以后腿车速锁为基础，笔者印象深刻。另外，D-MAX注重性能，车身协调良好，同样证明LEMI车身也有“黄金比例”。在2018年款的莱迈，三环的车票变成了吉姆(Jiangxi Isuzumotor首字母)标志，看起来更加简洁大方，整体外形依然不变。

在装修部分，Limay基本上从车型诞生到现在都没有变化，但是比起同级工具型皮卡，装修看起来更加精致。莱迈是江西50种最早的自主产品，中国有足够的发言权，更了解中国消费者，因此可以根据市长/市场用户的要求进行配置。老赖迈的内饰中间有一些钢琴油漆面板，给人更高级的感觉。Limay在车辆综合性能方面更努力平衡，即使注重货物，也不会忽视装修的细节，而是尽可能低价添加更多的配置，毕竟“自己家”不是不面向自己家的人！(莎士比亚)。

即将推出的新经典LIMAI在装修方面也全面升级，光是车内照片就能感觉到重新设计的中心控制台看起来更舒适、更可用，因此一辆工具型皮卡很少会有可用性车的感觉。所以，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我的时代，在我看来，在我的时代，在我的时代，在我的时代，在我的时代，在我的时代。

此外，据中国接机网报道，安全方面的新经典瑞迈也上涨了很多，双气囊使前排乘客更加舒适。镀锌钢板车身使车辆的安全性更上一层楼。新车还在座位上。

进行了更优化的人性化设计，让忙于工作的皮卡用户能有更加舒适的乘坐感受。

至于动力，可谓“经典”配“经典”。新经典瑞迈柴油版车型搭载的是非常经典的江西五十铃原厂2.8T柴油发动机，最大功率88kW，最大扭矩285N•m。而汽油版车型则换装了全新的三菱2.4T汽油发动机，最大功率155kW，峰值扭矩320N•m，相比老款经典瑞迈的2.0T汽油发动机，参数方面的升级显而易见，扭矩更大，动力更充沛，而且还满足国六排放标准。同样的发动机在现款瑞迈S上也有搭载，质量可靠。

在底盘方面，新经典瑞迈将延续D-MAX同平台的高品质，采用前双叉臂独立悬架+后高强度钢板弹簧的形式，并且带有分时四驱车型，部分车型还配备了后桥差速锁。所以在底盘部分，新经典瑞迈几乎可以看做与D-MAX完全相同，越野性能毋庸置疑。而且新车提供了标轴和长轴两种尺寸，拥有两种货箱形式，装载能力也得到了保证。

新经典瑞迈价格会怎么样？

其实从多个方面来猜测，新经典瑞迈的售价区间都不会高。

首先，老款经典瑞迈2.8T柴油版价格8.48万元起，最高没有超过12万元的车型。2.0T汽油版8.88万元起，最贵的车型也就12万元多一点。

其次，瑞迈S相比经典瑞迈定位高一些，所以整体区间也同步升高，最低9.88万元，最高13.23万元。由此可见，新经典瑞迈的价格区间会几乎不做抬高调整。

最后，目前厂家曝光了新经典瑞迈的起售价范围——位于8-9万元区间。要知道！柴油版皮卡的售价在9万以内，不看品牌和配置都是极具竞争力的。

所以我们预测，新经典瑞迈的售价区间仍然会在8-12万元的区间。柴油版由于采用的是自家发动机，成本更低，应该会全系落在8-10万元的区间；汽油版车型的价格反而会相对较高，预计在9-12万元之间。

新经典瑞迈上市后，竞争对手都有谁？

从我们预计的售价区间结合车型的定位来看，新经典瑞迈上市后最大的竞争对手会是长城风骏5、江铃新宝典这两款车型。

新经典瑞迈的亮点在于与D-MAX同品质的底盘，让整车的整体素质有了保证。另外还有更加舒展和家用化的内饰风格。若再加上合资身份和相同的价格区间，是其市场竞争的主要武器。

总结：就像开始所说的，在工具型皮卡市场中占有一席之地，才能让一个皮卡车企成为主流品牌，也能最大程度地让消费者认识到、了解到。江西五十铃深谙这个道理，所以会推出经典瑞迈这款车，让商用皮卡拥有合资车的品质，乘用化的理念，超高的性价比。即将重装上阵的新经典瑞迈将会是商用皮卡市场中一个重量级选手。