【奔驰e20012款】奔驰E级全系2.0T，花了40多万美元买了1.5T奔驰E级的人后悔吗？

文：奶酪驱动器原创：宁城

国内豪华大中型轿车市场基本被奔驰、宝马、奥迪三个品牌垄断，其他二线豪华品牌几乎都是夹缝求生存。但是无论是一线豪华品牌还是二线豪华品牌，大中型轿车入门都差不多是2.0T的车型，部分top配套车型也有3.0T。唯独奔驰E级特别。2021年入门奔驰E级，即奔驰E260L搭载了1.5T发动机。

一辆长度超过5米的豪华轿车载着1.5T的发动机，怎么也说不过去。价值20万韩元的中型轿车也是2.0T。

这时会有人说奥迪A6L和宝马5系的入门2.0T都是低功耗的，和奔驰的这个1.5T发动机数据差不多。其他人是低功耗的，但至少是2.0T，位移是正义的。换句话说，如果不计划这次奔驰投标，谁将支付1.5T奔驰E级？40多万的价格再加几万买3.0T的奥迪A6L不香吗？(注：奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L)

实际上，搭载奔驰E级1.5T发动机也是在过去两年里，2019年和以前的奔驰E级入门都是2.0T，使用了2020个，2021个奔驰E级入门使用了1.5T的发动机。从奔驰2年的销量可以看出奔驰在国内赚的盆满钵满。

奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级三辆中，奔驰E级虽然行驶质感或品行垫底，但仍然不妨碍销量。这辆车的销量不是产品力，而是品牌力。挂奔驰会提高销量，所以两年奔驰E级可以换1.5T的发动机。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)奔驰是因为有些人不在乎排气量，只在乎这个品牌。(莎士比亚)。

当然，这种事情不仅发生在奔驰E级以上，奔驰GLB也是典型的代表。30万以上的价格只能买一台1.3T发动机，或者7个非常鸡肋的。如果你想问买的车主们，他们都会说动力无所谓。够用了。实际上，如果以同样的价格买二线豪华品牌的SUV，可以买2.0T型号，2.0T和1.3T的动力差距很明显。所以没有说1.3T没有动力。如果标记足够大，动力就足够了。

但是现在奔驰好像良心变了。2022年奔驰E级入门也搭载了2.0T发动机。虽然是低战斗力，但至少赶上了同级别的对手水平。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)这样买2022奔驰E260L的人也不吐不快，花了40多万只买了1.5T的发动机。

受益的是新车主，但痛苦的是旧车主。当时买的时候可能也不在意这车是不是1.5T，但是现在很多人以同样的价格买了2.0T，之前买了1.5T的人肯定很在意。(大卫亚设，Northern Exposure)但是很多事情可以从不同的角度思考。也就是说，以前1.5T的奔驰E级现在是绝版车型吗？这样说可能会好受些。

2021采用与目前的2022奔驰E级相同的外观。与2019奔驰E级相比，变化很大，但两者之间的关系不是世代交替，而是变化。事实上，目前销售的奔驰E级看起来像半成品，外观设计与奔驰S级同步，但内饰可能会变成上一代奔驰S级风格，总是粗制滥造。

今年汽车行业的芯片生产能力有限，奔驰供应也产生了很大影响，但现在缓解了很多。但是价格上涨的倍高，缺乏芯片的车型的价格可以理解，但现在不缺乏芯片，价格正在上涨。事实上，不仅奔驰，宝马、丰田、本田等很多品牌都是这样。

如果你有45万韩元左右的预算，你会去买1.5T的奔驰E级吗？