本田X-ADV750是NC750的衍生物,它综合了踏板、ADV和距离三个优点。
X–ADV虽处处洋溢着NC与佛沙的浓郁气息,但车身线条与造型却比二者更加锐利与激进,这也并无辜负它作为一台踏板ADV该有的整车姿态。
搭载一台直列双缸水冷四冲程7500CC(精确排量745CC),OHC每缸四气门,缸径行程77×80毫米,压缩比10.7:1。最大马力58.6匹,最大功率在6750转爆发期43.1千瓦,在4750转爆发69牛米的峰值扭矩。采用DCT六速自动挡,湿式多片离合器,链条传动。坐垫高度790毫米,油箱容积13.2升,油耗3升每百公里(续航300公里),零百加速5.5秒,极速174公里每小时,整备质量235公斤。
配备LED全车光源、TFT液晶仪表(支持手机互联)、双闪警示灯、ESS紧急制动闪光灯、可调风挡、USB充电口、无钥匙启动、电子油门、5种骑行模式、HSTC4段牵引力控制系统、22升储物空间、前后ABS、钢管钻石型车架。搭载前41mm倒立式前叉(预载、回弹阻尼可调),后Pro-Link多连杆单枪避震(预载可调)。刹车为前296mm双碟盘搭配对向四活塞辐射式卡钳,后240mm单碟搭配单活塞卡钳。搭配前120/70-R17,后160/60-R15的辐条真空胎。
本田X–ADV750因为运用街车的发动机和车架及后摇臂,就会带来街车的整车刚性与负载合理性。又因发动机前倾角度之大,重心可降到极低,再加上DCT自动变速箱的介入,让本就完美的X–ADV更加无暇。
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