【江铃瑞迈发动机是五十铃的吗】灵魂史文！对藏书50种新古典莱迈进行重新装帧分析。

国内皮卡的使用化趋势是不可阻挡的，但目前皮卡市场上行走的车型仍然是商用型皮卡，大多数皮卡车主主要混用日常用车。因此，在这个庞大的细分市场上，可以说是销量，对汽车企业来说是莫大的荣誉。

几天后，该部门的“销售明星”江西50种经典Limay(图片|配置|询价)将于9月9日推出新车型。换钱后，新的古典莱迈有哪些亮点？关于这辆车的什么消息已经确定了？现在，我们将通过四个核心问题详细了解给企业带来荣誉、给用户带来价值的皮卡新产品。(大卫亚设)。

D-MAX最低销售价格：13.98万件

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新古典莱迈的背景是什么？

要想谈论新的古典莱迈，必须从江西50种开始说。该公司成立于2013年4月，由江铃集团和日本伊斯兹公司各出资50%组建。公司成立后带来的第一款车型已经是在国际上享有盛誉的D-MAX。

但是，当时我国皮卡市场仍然属于工具型皮卡市场，作为合资产品，定位在13-19万韩元售价区间的D-MAX，显然游戏属性更强。为了让更多消费者体验50种皮卡产品的质量，江西50种莱迈应运而生，价格为8-12万韩元，一下子进入了工具型皮卡的市长/市场价格范围内，更重要的是，这辆车保持了D-MAX的“基础”，性价比高，让国内皮卡消费者感到惊讶。

莱迈最低售价：8.38万件

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2019年10月，改变新面貌的雷迈斯正式上市。为了区别于莱迈，在莱迈上市之前，莱迈改名为经典莱迈，并与莱迈一起销售。

“经典LAMI”这个名字一定具有价格低、性价比高的优点，因此，新的经典LAMI即将上市的消息引起了消费者的关注。人们希望它能继承旧车型的特点，成为一款适合皮卡消费者手中的创富车。

与新古典莱迈和老哥相比有什么变化？

说到新型的变化，首先要回顾一下老兄的情况。前面提到的老赖迈保持着江西50种D-MAX的“底座”、四辆分时车、前叉臂独立悬架、后板簧整条腿的结构，更现实的是，四大车型还以后腿车速锁为基础，笔者印象深刻。另外，D-MAX注重性能，车身协调良好，同样证明LEMI车身也有“黄金比例”。在2018年款的莱迈，三环的车票变成了吉姆(Jiangxi Isuzumotor首字母)标志，看起来更加简洁大方，整体外形依然不变。

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在装修部分，Limay基本上从车型诞生到现在都没有变化，但是比起同级工具型皮卡，装修看起来更加精致。莱迈是江西50种最早的自主产品，中国有足够的发言权，更了解中国消费者，因此可以根据市长/市场用户的要求进行配置。老赖迈的内饰中间有一些钢琴油漆面板，给人更高级的感觉。Limay在车辆综合性能方面更努力平衡，即使注重货物，也不会忽视装修的细节，而是尽可能低价添加更多的配置，毕竟“自己家”不是不面向自己家的人！(莎士比亚)。

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而在即将上市的新经典瑞迈上，还在内饰方面全面升级，仅从车内照片就能感觉出全新设计的中控台看上去更加舒展和家用化，让一台工具型皮卡罕见地拥有了家用车的感觉。

此外，据中国皮卡网获悉，在安全方面新经典瑞迈同样提升不少，双安全气囊让前排乘客乘坐更加安心。镀锌钢板车身，让整车的安全性再次提升一个等级。而新车还对座椅进行了更优化的人性化设计，让忙于工作的皮卡用户能有更加舒适的乘坐感受。

至于动力，可谓“经典”配“经典”。新经典瑞迈柴油版车型搭载的是非常经典的江西五十铃原厂2.8T柴油发动机，最大功率88kW，最大扭矩285N•m。而汽油版车型则换装了全新的三菱2.4T汽油发动机，最大功率155kW，峰值扭矩320N•m，相比老款经典瑞迈的2.0T汽油发动机，参数方面的升级显而易见，扭矩更大，动力更充沛，而且还满足国六排放标准。同样的发动机在现款瑞迈S上也有搭载，质量可靠。

在底盘方面，新经典瑞迈将延续D-MAX同平台的高品质，采用前双叉臂独立悬架+后高强度钢板弹簧的形式，并且带有分时四驱车型，部分车型还配备了后桥差速锁。所以在底盘部分，新经典瑞迈几乎可以看做与D-MAX完全相同，越野性能毋庸置疑。而且新车提供了标轴和长轴两种尺寸，拥有两种货箱形式，装载能力也得到了保证。

新经典瑞迈价格会怎么样？

其实从多个方面来猜测，新经典瑞迈的售价区间都不会高。

首先，老款经典瑞迈2.8T柴油版价格8.48万元起，最高没有超过12万元的车型。2.0T汽油版8.88万元起，最贵的车型也就12万元多一点。

其次，瑞迈S相比经典瑞迈定位高一些，所以整体区间也同步升高，最低9.88万元，最高13.23万元。由此可见，新经典瑞迈的价格区间会几乎不做抬高调整。

最后，目前厂家曝光了新经典瑞迈的起售价范围——位于8-9万元区间。要知道！柴油版皮卡的售价在9万以内，不看品牌和配置都是极具竞争力的。

所以我们预测，新经典瑞迈的售价区间仍然会在8-12万元的区间。柴油版由于采用的是自家发动机，成本更低，应该会全系落在8-10万元的区间；汽油版车型的价格反而会相对较高，预计在9-12万元之间。

新经典瑞迈上市后，竞争对手都有谁？

从我们预计的售价区间结合车型的定位来看，新经典瑞迈上市后最大的竞争对手会是长城风骏5、江铃新宝典这两款车型。

瑞迈最低售价：8.38万起

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新经典瑞迈的亮点在于与D-MAX同品质的底盘，让整车的整体素质有了保证。另外还有更加舒展和家用化的内饰风格。若再加上合资身份和相同的价格区间，是其市场竞争的主要武器。

总结：就像开始所说的，在工具型皮卡市场中占有一席之地，才能让一个皮卡车企成为主流品牌，也能最大程度地让消费者认识到、了解到。江西五十铃深谙这个道理，所以会推出经典瑞迈这款车，让商用皮卡拥有合资车的品质，乘用化的理念，超高的性价比。即将重装上阵的新经典瑞迈将会是商用皮卡市场中一个重量级选手。