科普/进口摩托车玩法首先要理解:大贸易、小贸易、水产品的区别!

《转载请署名:王大大摩托家》 《转载请署名:王大大摩托家》 《转载请署名:王大大摩托家》,重要的事情说三遍就够了吗?

不久前宝马摩托车发布了新的宝马S 1000 RR摩托车,官方推荐零售价为运动版25.45万韩元。比赛版是27.32万韩元。

该车具备四冲程直列四缸水冷发动机、最大动力输出198.5马力、最大扭矩113牛米、准备质量204公斤、座椅高度815毫米、额定油箱容量17升、雨天、运动、赛车等三种驾驶模式。

因此,大贸易的宝马顶级体育模式也正式进入中国,价格依然优厚。同为大贸易进口的川崎比1升战车Ninja Z10rabs 220,000贵3万多韩元,别的不说,光是品牌差距就值这个价。(威廉莎士比亚,美国作家)。

当然,不会有很多小白用户不知道什么是大贸易、小贸易、水车。那么今天说说这些单词各自是什么意思吧。

大贸易车

大家对大贸易车的第一印象肯定是一样的——进TM贵!

我们来看看战果引入国内的川崎大贸易价格。

当然,其中几款小排量车型已经得到了不小的折扣。但是大多数车型价格还是相当无情的。

那么,由于什么原因,大贸易车会这么贵呢?

一辆进口摩托车最终要到达中国消费者手中,首先要通过税收和3C认证这两个关口。

大穆兰汽车制造商是针对中国大量出口的汽车,带有强制CCC标记,由4S(车辆销售(Sale)、零部件(Sparepart)、售后服务(Survey)、信息反馈(Survey)引入中国大陆。

这辆车是通过正规海关进口的车辆,通过正规经销商出售,缴纳进项税上牌,随时可以将转让的车命名为大贸易车。(大卫亚设)。

进口摩托车的税收部分包括三种税率:进口关税(25%左右)、增值税(17%)和购置税(根据位移的累进税率)。一辆进口车的综合税率基本相当于车辆价格的70%,这也是大贸易手续进口车、车价高的原因。(当然,这已经比过去几年便宜多了。)。

3C认证是《产品质量安全合格证》认证,每辆车的认证费用约为10万韩元,认证完成后,每辆车每年需要缴纳1万韩元的维修费。

大贸易车可以享受的服务是:

1.购买的车辆公司提供的所有正式售后、维修、召回、检查、升级等服务都有完善的售后服务体系。

2.车辆登记时国家产品目录条款。

3.产品的价格透明度。

4.汉语使用说明。

5.正式合法的进口通关手续。

6.可以买正规保险。

小贸易车

国家规定了

一整套的进口车落地完税制度,但是对于某些符合投资条件的外资企业,允许以免税(免除进口关税,但是增殖税等仍然需要交纳)方式购买一些进口车辆。

维修、保修、是否能上牌均自行负责,这些车6年内不允许交易,不允许转让,行业里管这样的车叫做“小贸手续”。

小贸手续的进口车由于存在价格优势,因此部分车商会买通外资企业搞到额度,开具有关证明,搞到进口车转卖第三方,这样就可以以低于市场价格20%-30%的价格转卖高档的进口车。但是由于不能过户,因此一旦该车出现查扣问题,或该外资企业倒闭拍卖,车主都将面临巨大的风险。

小贸车享受的服务有:

1. 不享受所生产车辆厂家提供的所有售后服务、产品升级等政策,无完善售后服务体系。

2. 车辆上牌时需要个人前往购置税登记中心登记注册,申请临时产品目录。

3. 价格相比大贸车便宜,但价格不透明,完全由经销商个人定价。

4. 因不是针对中国而生产的产品,无中文使用说明、产品本身完全按国外配置不符合中国路况(时速表/英里、汽油/高等级、电脑信息/英文)。

5. 监管期内不能过户到自己名下。

6. 可买正规保险。

水货车

在了解水货车之前,先看看水货摩托的圣地——广东碣石。全国水货摩托百分之八十以上都是出自这里。

顾名思义水货车的意思就是走私过来的车辆,其中水货车里又分为全新、一手纯水、老鼠货、山货。你看这货场里摩托车散件的状态,很难想象经过碣石翻新师傅们鬼斧神工的拼装和翻新,就可以基本恢复成完整版的模样。

但同时,因为人员素质和监测设备的参差不齐,水货摩托车的质量和稳定性很难保证,挑车也是个看人品的事情。

1.全新车:指国内车贩通过个人关系从国外买到全新车走私进入中国的车辆。

2.一手纯水:国外拍卖车、个人旧车出售、事故车等通过国内车贩走私进入中国后再翻新修补后所出售的车。

3.老鼠货:国内或者国外盗抢车辆,通过翻新后出售。

4.山货:一台车被国内骑友一个又一个的骑行转手后,又通过车贩翻新修补所出售的车(一般都当做一手纯水来卖,价格偏低)

但是提醒大家玩水车不光是翻新时技师手艺好坏而影响的安全风险,还有水货车违法,要做好随时被罚没的风险准备。

总结一下

玩水货需谨慎,玩大贸车如果你不是土豪就一定要努力工作赚钱,玩小贸车就不要对厂家的服务要求太多。

从经济、后期服务与合法的角度考虑国产车才是最好的选择,国产车就不用我介绍了吧?!

而且,随着大贸车型越来越丰富,价格越来越亲民,先国产后大贸的路线,我想会是更多人的选择。

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