面对市面上的大通V90、IVIKO吴胜、上汽跃进H系列拖车时,京宗50种工厂拖车是独一无二的存在。因为50种轻型品种开发了基于工厂700P卡车底盘的新一代拖车专用底盘,增加了6个气囊空气悬挂系统,操作和舒适度都有了很大提高。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure(美国电视),)目前市场上,由轻型50种700P卡车底盘改装的轻型卡拖车,目前在轻型卡拖车阵营内有5.2T的大排量动力,装有6AT变速器的轻型卡只有700P拖车,因此独今天,轻型拖车终于迎来了新一代的700 p Kirksiri 68.8万韩元。
新一代庆种50种700 p Kucksiri外观设计比旧的棱角造型做了很多年轻的运动。重新设计后额头形状和车身完美结合,低风阻,内部空间更好。整车采用铝合金结构车身,提高整体结构强度。新一代轻型50种700 p Kucksiri房车最吸引人的地方是美丽的双色汽车涂料(仅限于上层),上半部分是纯白色金属漆,下半部分是蓝色金属漆,整体的层次感,以及赋予这辆车一点文艺气息。我觉得实际车比照片更好看,更有想去旅行的代入感。
前面提到的景宗工厂700P车型是拖车专用底盘,改装成拖车后也被称为“原汤化原食”。根据RV的负载容量进行了一定的调整,该车最大总质量为5845公斤,实际上,该车的大梁最大重量可达12吨。该底盘不对外销售,因此被认为是新的700 p Kirksiri拖车的最大优点。作为6m以内的房车,50种700 p Kirksiri箱子内的空间达到412822282030(mm),生活空间更充足。
新车仍然是后双胎设计,轻型50贝尔700P RV专用底盘从舒适度上大幅升级。与卡车版700P的钢板悬挂不同,在这款700 p Kucksiri上面选择的正是前2后4空气悬架,前车有6个气囊,后腿是美国原装天然气,配备了控制系统,配有轿车专用减震器。在实际驾驶过程中,也能感觉到整体感觉比一般的轻型卡车拖车好很多,加上美国艾莉森6AT变速器的传动系统,几乎没有挫败感,这一点令人满意。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,《驾驶名言》)。
根据RV用户的驾驶习惯,新一代轻型50种700 P Kucksiri后腿速度比重新调整,减少的后腿速度比卡车快、轻,油耗也低,5.2T柴油发动机平均可以达到13L/100公里的油耗。还有一个人性化的地方。新车配备排气制动功能,开车时遇到长下坡时安全性更高。
-image/12649d1ba09a491783b467283f9e04be?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="533"/>全新一代庆铃五十铃700P可可西里房车右侧的整体性和美观性都不错,这款重新设计的额头造型,包含车顶在内为一体式设计,杜绝了漏水/变形现象。双层车顶为车内提供了良好的保温效果。功能区主要在车身右侧,从左往右依次为方形通舱、侧裙储物舱、外置淋浴花洒、三元催化器检修口、户外厨房折叠板和4米长定制遮阳棚。
车身左侧拓展机构占用了比较大的面积,配备的功能主要有200升油箱的加油口、原车底盘动力电池检修口、220V市电充电口、通舱开口、350升净水箱加水口和侧裙储物舱。可以发现这款车左侧的功能区依然不少,为了提升续航而配备的200升油箱(标配为100升油箱)最大化可以满足用户一箱油1400公里左右的续航,350升净水箱在轻卡房车中属于主流配置。
全新一代庆铃五十铃700P可可西里房车的拓展空间最大可以拓出670mm,对于车内的休闲空间有了极大的提升,我们下面在车内有直观的体现。
驾驶室内,五十铃700P采用米白色+木纹水转印装饰,和后方生活区的暖色系形成了呼应。中控台上配备双辐方向盘、中控显示屏、4路监控大屏和储物格。动力层面,是这款车最重要的一部分,搭载的是一款5.2T柴油涡轮增压发动机,匹配美国艾利逊6速AT变速箱,变速箱是为房车专用底盘打造,更加追求燃油经济性和平顺性以及高速性能。最大输入总扭矩746牛·米,最大输入总功率达224kW,变速箱最长可质保20万公里!另外,庆铃原厂房车还匹配房车专用底盘。底盘和上装全国联保,售后保障要更完善。
[#额头床/会客区#]
全新一代庆铃五十铃700P可可西里房车的内饰设计比上一代的提升明显,其一:灯光系统做了比较大的调整,暖光氛围灯在整个车内起到的烘托作用尤为明显。其二,内饰板材方面,拍摄车型选用的是偏冷色的一些的饰面,黄色的氛围灯并不会让车内显得那么发黄。第三,这款车新加入了车顶增加精致观感的可调节灯盘。第四,规整的室内呈现是这款车内部最吸引人的地方,它能够带给你的是整洁干净的感觉,更有居家的味道。
这款车拓展舱最大拓展出67公分,内部显然更能够体现出拓展舱带来的可观的大空间感受。从厨房到拓展舱边缘,客厅横向最大间距1400mm,这是其他拓展车型难以企及的。
额头床下方翻折起来是一款40英寸液晶电视机,凭借移动WiFi可以观看网络电视节目。客厅顶部的灯盘采用触控式操作,中间主光源可以变换若干种颜色,而周围的环形灯带也可以单独打开/关闭。
额头床尺寸2070×1400(mm),床头入口700mm整体来说额头床区域是达到了比较舒适的程度,额头床内部还设计了一组储物格,方便用户在入睡前将随身物品顺手收纳。
在其他房车中不容易实现,或者难以体现舒适性的地方,在全新一代五十铃700P可可西里这款房车上都有比较直观的呈现。拓展舱内包含的是整个双人对座会客区和冰箱(微波炉),因此能够保证拓展舱的拓展空间。这款车的会客区空间表现的极为慷慨,仅仅餐桌就配置了840×930(mm)的大尺寸台面,这块接近正方形的桌板几乎可以构成一个麻将桌。
会客区全部乘用车座椅配置,座椅靠背可调节角度,我们通过上下两张图的对比可以发现,靠背由接近直角到形成大的钝角,舒适度得到了提升,最外侧座椅同时配备有扶手。乘坐舒适性提升的同时,我们还看到两座椅底座之间的距离最大也有930mm,4人同时就坐,腿部和脚部空间不局促。
座椅底部用来储物是大部分设计者的思路,如果再加上方便用户使用的抽屉这就更加完美了,何况它的储物能力并不弱。
会客区顶部一组4个吊柜配合座椅下方的空间可以满足日常需求。
卡座后方配备的是一款弗罗斯特148升双开门冰箱,顶部是一款微波炉。
厨房区最为出彩的是它配备的这块延伸台面几乎和中门等宽,满足使用者各种操作。
厨房正面是两个等宽等高的大抽屉,一般家中常用的2-3人的便携锅具都能放得下。
新车的电池库仑计安装在厨房台面之下,我们拍摄的车型为购车用户选配的电池组,原车标配200Ah铅酸电池,支持后期选配。说到充电部分,五十铃700P可可西里这款车配备的是28V 80A的行车发电机(五十铃700P货车底盘为28V 50A行车发电机),除了在给启动电池充电以外还能为生活蓄电池提供比较快的充电效率。
五十铃700P可可西里房车生活区也配备有行车空调,这得益于这款700P房车专用底盘搭载的是双压缩机、双套蒸发箱及双套冷凝器,为独立的两套空调系统,一套提供给驾驶舱,这一点在常规的五十铃700P货车底盘上是没有的。
厨房顶部吊柜和中门顶部吊柜紧挨着,所以在储物的时候便于拿取。这款车采用的是常规的实体按键总控制区,这样也便于老年用户操作,看起来直观简洁。
客厅顶部配备了一款多美达IBIS 4双转子顶置空调,室内机轻薄不占用过多内部空间,制冷效果在众多专用空调中算是不错的一款产品,可触控打开也可以遥控器控制,夜间休息也有静音模式,白天屋内较热可直接启动涡轮模式,大风量快速制冷。
后横床区域作为车内抬腿就能上到上面的主休息区,整体舒适性不错,床位高度适中,如果有老人和儿童可踩踏床底的木凳来到床上,床位顶部空间充足,两侧有通风窗,顶部也加装了换气扇。对于随身行李物品收纳方面,整个顶部一圈吊柜组合,足以满足后床2人的储物需求。
床位内侧配备了2个220V电源插座及USB充电口,另外还配备了12V点烟器接口,后床灯光也可以单独控制。
如今作为人们必备的出行设备之一,全新一代五十铃700P可可西里房车配备了一款mini 3kg洗烘一体机。
卫生间在房车中门左手边,卫生间外侧配备了大面积梳妆镜和挂衣钩。
可以看到卫生间内部有点类似酒店的轻奢风格,浴巾架、带照明灯带的化妆镜、置物台以及一体式花洒。卫生间空间和上一代车型相差不大,洗脸盆更换成了不锈钢材质,角柜的内储物空间变大了。当我们在里面淋浴的时候可将水龙头拆下作为花洒使用,赛特福德坐便器同样可以旋转达到内部空间的充分利用。新车水路系统标配350升净水箱,80升灰水箱和20升黑水箱。
总结:作为换代车型,新款庆铃五十铃700P可可西里房车不仅在外形上带来了靓丽的色彩搭配以及耳目一新的额头造型,而且在底盘上得到了全新升级,主要针对房车使用场景进行的调节,无论从悬挂形式到减震系统,还是从变速箱的匹配到后桥速比的调校,都充分证明了庆铃原厂房车在房车制造中力争上游的决心。这是换代后的第一款新产品,我们能够看到车内的装饰和细节日臻完善,本着为用户打造一款好房车的目标,在新款庆铃五十铃700P可可西里房车上得到了最佳呈现。
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