我们都知道新车油耗不高,但汽车使用一段时间后,油耗稍高是正常的,但我们可以通过几种方法判断汽车是否有问题,比如跑2-3万公里。如果出了问题,我们该怎么处理?

汽车燃料消耗大意味着100公里的燃料消耗超过规定的标准值,远远大于一般的燃料消耗数据。例如,常见的故障原因如下:

1.由发动机机械原因引起(例如气缸磨损、气缸造成的气缸压力低)。

2、冷却液温度传感器失效。

3、空气流量计或者进气压力传感器失效。

4、节气门位置传感器或者电子节气门损坏。

5、燃油压力过低,比如油泵泵油不足、滤清器很久没有更换等。

6、喷油器漏油或者雾化不良等。

7、氧传感器失效。

8、点火系统故障。

9、配气相位不正确。

所以针对以上的几点原因,我们可以对汽车进行一些检查,车主朋友们可以参考下。

1、首先对于发动机机械方面的检查,建议检查下发动机每个气缸的压力,每个气缸的压力一个是在8-10个气压左右,如果气压太低的情况下就会造成发动机漏气,动力不足。再或者是排气系统是否堵塞以及节温器的故障情况。

2、对于冷却液温度传感器的检查,应该是检测传感器的电阻就可以了,不同温度下的电阻应该符合标准值的,比如如果电阻偏大,会使ECU误以为发动机处于低温冷启动状态,就会进行加浓控制使喷油增加的。

3、检测空气流量计或者压力传感器,其数值也要符合标准,不过一般不是使用万用表测量,查看数据流即可,非常方便。

4、检测燃油压力。怠速的时候油压是在250KPa左右,随着节气门的打开,燃油的压力应该是正比例的增加,节气门全开的时候压力应该是300KPa左右,如果油压始终偏高,那么这个原因就有可能是油压调节器的故障(有可能伴随冒黑烟现象)。

5、检查点火能量、点火正时,可以进行跳火试验,检查火花塞燃烧情况。

6、拆卸喷油器,检查各喷油器有无漏油,如无异常的情况,应该是清洗或者更换喷油器。

7、其他的情况是检查轮胎的气压(看是不是不够气)、有无异常磨损;检查制动情况,看有无制动跑遍,制动器磨损异常等。

综上所述,如果是从汽车技术情况来看,出现油耗异常增加的原因主要是机械原因、传感器故障、燃油系统和点火系统等,建议车主朋友们参考以上的步骤进行检查。

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