【机车女的】追求“风和自由”的机车少女

在传统观念中，摩托车一直被认为是男人的专属驾驶，速度和热情是他们永恒的追求。

现实生活中，喜欢骑自行车的女孩越来越多。他们中的一些人冷静冷静，有些人则大大咧咧，但在骑的瞬间，毫无例外地成为了酷酷的机车女孩，舒适地享受着骑自行车来的自由和快乐。

他们不喜欢被贴上“女骑手”的标签，认为“安全”是最高的行车准则，“少女的心和骑士精神”也相辅相成地出现在他们身上。

在不适合骑行的冬季，三个女孩给钛媒体app讲述了玩摩托车的故事，我们也领略了机车运动背后的新风气。

Nina（化名），坐标昆明，茶厂老板：骑行带给我「风与自由」

2019年，我在抖音(抖音)看了很多骑摩托车的人分享的视频，种草深思熟虑，到2020年底去驾校拿摩托车驾照。

当时我买的轿车是豪爵铃木合洗车，落地3万多韩元，后面为了乘车安全还加了保险杠，可以说是轻微改装。当然要去车管所登记注册。(安全)莎士比亚(莎士比亚)。(安全)。

现在年轻人骑的摩托车有仿冒比赛、街车、巡航、拉力等多种，要根据男人或女人、身高、甚至性格来选择。比如我1米68，骑摩托车的话双脚正好可以落地，骑行需求也要满足。

Nina的大作铃木

玩摩托车的费用需要很多钱，包括手套、头盔、护膝、护肘、马靴、骑马服、相机等，买了Baymaiton V8S蓝牙耳机，骑的时候戴着，感觉骑来的“风和自由”。

另外，摩托车行驶到一定公里，1步、2步、3步的维修和油价、高速费等都要支出。

我认为头盔是所有自行车装备中最重要的。可以最大限度地保护激光雷达的安全。我推荐ls2、ava、莫雷斯品牌。如果预算充足，最好买碳纤维头盔。

乘坐的途中尼娜

为什么这么谨慎？因为我看到的例子太多，以前有个朋友换了摩托车链条，质量有点差，骑行的时候可能断了，最后头盔破了，骑马服也破了，背部骨头都露出来了，幸好离脊椎有点远。否则就会瘫痪。(大卫亚设)。

我这样小心翼翼的一个人爬得很高，刹车压得太猛，摩托车轰然倒下，没有穿护具，腿擦伤了。

骑得越久，就越知道安全的重要性，比如下雨天尽量不骑上山，防止泥石流，在高速公路上，会有一些质量司机、恶性汽车，这些危险是不可避免的。

所以，多年骑摩托车平安无事是公认圈子的大神。(莎士比亚)。

昆明市的政策是不能在二环内骑，在二环外骑就不能改装，所以我平时跑很多山，像野伞、马天岭这样的地方都骑过，最远也去过龙池，距离也只有200公里。

在实际乘车时，一般要带上雨衣。山里天气多变，乘车时可能下雨，保胎橡皮筋——被称为“辣条”，一旦在旅行途中扎了轮胎，就可以利用它进行急救，还可以骑马服，从而保护身体。(大卫亚设)。

摩托车圈里有个有趣的术语叫“挡泥板”。男人问女人：“你想成为我的挡泥板吗？”说的时候，意思是希望女人能坐在摩托车的专属后座上。这意味着向女人告白。我的三个“挡泥板”都是好姐妹。每个周末我都会和他们一起跑山。

摩托车游戏重视混圈，但那个人比较佛系。平时没事喝茶、钓鱼等骑摩托车以外的事情都不参与。(大卫亚设)。

当然，在抖音(抖音)上擦球的人都是混杂的，就像所谓的流量密码一样，最终目的是为了获取利润。就是你。

也有安全意识不好、没有头盔、护具的英俊骑士，俗称“无头骑士”，经常会使暴走行为、油门声难以忍受，通常这些人要远离。(安全)莎士比亚。

现在我创业经营多工厂，忙碌快乐地度过一天，制作抖音(抖音)号码，看周围的风景，剪视频，记录骑自行车的生活，对我来说是减轻压力的一种方法。

在我看来，摩托车这种休闲体育永远不会过时。这也是现代人的生活方式。我会继续骑，每天记录“小确幸”。

Ronnie（化名），坐标北京，公关从业者：骑士精神，永不磨灭

我骑摩托车骑了四五年，应该说是机会，也是自己的爸爸。很久以前，他有理发150的摩托车，喜欢在市场上倒车，家里还有我小时候趴在摩托车上的。

上的照片，所以也算得上是一种传承了。

我有好几辆摩托车，川崎忍者400、杜卡迪icon、鑫源自由风 500，包括一辆京A牌照的侉子。平时骑得比较多的是川崎，主要用作通勤，上班有20多公里路程，骑着会方便些。进四环的话，按照政策要求，就换上那辆京A的侉子车。

Ronnie的主力摩托车川崎400

我骑行比较佛系，跟朋友一块去过怀柔、密云等京郊区域，到了之后徒步、聚餐、拍拍照之类，玩够了就再骑回来。还有像是首钢大桥、环球影城这些打卡胜地，骑行过去也比较有意思。

在骑行圈里各种素质的人都有，像有些人喜欢改排气，特别吵的那种，这种扰民行为通常会招致人们反感，久而久之就会对「骑士」群体产生偏见，为什么现在有些人一提起这个词就会翻白眼，就是因为有一批这样的人存在。

另外，现在的短视频平台上，越来越多的女生穿着小短裙，骑在摩托车上摆pose，不仅让人对女骑手这类群体产生了偏见，更是把整个圈子都搞得乌烟瘴气的。

还有一些视频博主，传播一些不正确的价值观，譬如说新手就要去山里压弯儿，才能锻炼车技，但要知道骑行本身就是一件很危险的事，万一车毁人亡了，白发人送黑发人，是多么悲哀的一件事？

肖战、王一博这类流量明星，靠着给自己打上「摩托车手」的标签，也吃到了流量红利，但会对粉丝产生一些误导，可以说这些人都不具备真正的骑士精神。

真正的骑士精神是什么？是向往自由，御风而行，路见不平拔刀相助。骑行在路上的人，都是兄弟姐妹，我碰到过摩友给救护车开道，也在途中帮助过摔倒的摩友。对于我来说，摩托车只是一个载具，要看骑它的是什么样的人。

Ronnie与她的杜卡迪摩托车

这个圈子里，有许多大神级人物，他们的骑士精神就值得推崇，比如「六翼」经常会在抖音、B站上分享骑行知识，包括摩托车事故分析、机车小常识等，给骑友提供了很多帮助。

「六翼」的内容大多是分享骑行知识

我听说的，也有搞极限运动的，他们是真正热爱骑行的一批人，像曼岛TT摩托车大赛，就是世界上最搏命、最危险的赛车比赛，平均车速超过200km/h，最高车速超330km/h，参赛的都是外国人，他们的疯狂与热爱，令人印象深刻。

作为女骑手，我不喜欢给自己打上标签，骑行时能够远离喧嚣的人群，聚精会神握住车把，听着发动机轰鸣，体验御风而行的快乐，就足够了，我身边很多骑行的女生，性格也都是很内敛的，低调地享受着骑行生活。

对于想要玩摩托车的小白，我能够给予的忠告只有两个字：安全。认认真真上课，练车就在封闭路段练习，务必佩戴好全套护具，戴好头盔，遵守交通法规，不要炸街，唯有这样才能给「骑士」一词正名。

最后我想说，骑士精神，永不磨灭。

小鸡慢跑（化名），坐标杭州，公关从业者：骑行是最好的「修行」

我是在2018年11月份入坑摩托车的，那时还在北京工作，住在石景山，上班地点是在朝阳，由于交通太堵了，再加上做公关节奏快，需要找到一些途径去释放压力，就决定骑摩托车上下班。

我的第一款摩托车是KTMduke的，但由于它是低趴的，我1米75的身高坐上去不太适合，我比较喜欢复古造型的，后来在摩托车App上找来找去，最后选了一款5万多元的本田摩托车，这种车省油，也比较耐用。

小鸡慢跑的本田摩托车

本田买过来之后，改过排气，跑起来会拉风一些，而且像我住在石景山，经常往门头沟跑，所以就改了个适合跑山的轮胎，周末的时候就出来骑行，有些摩友会跟我分享骑行路线，以及一些注意事项等。

有一次，我沿着林萃路快骑到天通苑的时候，下起了大雨，就把摩托车停到了附近的桥下，结果就发现那儿已经有不少人在避雨了，里面有外卖小哥，还有骑着十多万摩托车的摩友，我们就在桥下唠嗑，热闹得很。

还有一次，我骑到公司楼下，买了杯奶茶上楼，还没坐电梯，就有一个女孩径直朝我走了过来，问我是不是外卖员，我愣了一秒告诉她这是我要喝的奶茶，她便不好意思地说了声抱歉。

上面这种例子其实很常见，摩友们也会经常说被误认为外卖小哥，经历得多了也就见怪不怪了。

我最远的一次骑行，是到了门头沟的妙峰山，四处看看风景，就感觉很解压，身心非常舒坦。

说起摩托车来，也讲究一个机车文化，其实它有特定时代印记的。

八九十年代，国内兴起了摩托车风潮，我父辈那一代也买了摩托车，但那个时候更多是作为一种工具来使用，现在消费升级了，年轻人更多是作为一种生活方式来驾驭摩托车，机车文化就变得非常多元化。

这当中，最吸引我的还是对自由的一种渴望，我下班的骑行方向是从东向西，夏秋的时候就能看到绿油油的山，还有艳丽的晚霞，这不但是视觉上的享受，也是心灵上的慰藉，会让我更加去热爱生活。

还有就是，我上班通勤时间都在一个半小时以上，每次骑着摩托车都像一场冒险，比如怎么选择路线，遇到突发情况该怎么处理，这种勇于开拓的追求让我很有成就感。

当然，骑行还是得格外注意安全，我就出过一次车祸，当时我在五环姚家园路走的是最右侧的非机动车道，碰到了一辆正要拐弯的德邦中型货车，判断失误的情况下，我就撞到了车的后备货箱上，腿被磕破了，万幸的是戴了头盔，否则肯定会脑震荡。

自从这次车祸之后，我骑行的时候就规规矩矩地走机动车道，这里也提醒摩友一定要遵守交通法规，安全驾驶摩托车。

另外，我发现一个有意思的现象，在路上骑行时，我印象中至少有三次，别我车的都是开宝马的司机。

今年三月份，我的工作地点被调到了杭州，就把摩托车交给北京的朋友，平时帮我做做保养之类的，有时候朋友也会去骑。以后我可能还是会回北京工作，所以就打算在杭州先买一辆二手的本田来代步。

我发现杭州骑行环境不如北京，一些山都是禁摩的，我所在的滨江区虽然相对市区宽松些，偶尔能看到摩友，但政策整体还是趋严的。

我身边就有一位把摩托车做成了事业的大神，他本身是一个潮流玩家，喜欢玩模型、玩具、摩托车之类的，经常会搞一些机车文化的交流聚会，或者是露营活动，邀请一些高level的人，去传递文化层面的东西。

对于想要入坑的小白来说，有两个层面的建议。

选配方面，我觉得一定要亲自去试驾一下，同一款车型，身高不同，骑行体验也是有差异的。另外建议选中规中矩的排量，大排量的谨慎购买。

安全方面，一定要遵守交规，想要骑行的女孩子，一定要胆子大，胆小的是骑不了摩托车的，所以要对自己的性格有一个清晰的认知。

现在的80后、90后压力都很大，骑行就是一个纾解压力的途径，而对于我来说，骑摩托车就是一种修行，让我懂得放下脚步，享受生活，思考人生。（本文首发钛媒体App，作者 | 柳牧宗）