长宽高:22007501230毫米,托架1320毫米,小街间距200毫米,座位高度730毫米。

超大油箱14升。续航能力可达500KM以上

旗舰版为前碟后碟 TBF250平衡轴发动机,铝合金刹车档杆等等。带前号牌。无油冷器

领先版为前碟后鼓 TBF250平衡轴发动机,铝合金刹车档杆等等。无前号牌。无油冷器.

发动机250升级为天钇TBF250发动机.功率13KW 扭矩17N.动力声音较以前CBF200有质的提升.天钇发动机可能大家不了解,但是网红升仕310这款车大家可能了解得多一些.对升仕的发动机都是天钇公司生产.升仕和天钇都属于大治公司.

圆形卤素大灯,外圈加有LED灯带,条形灯网好看而实用。只是咖啡版另外加了一个号码牌,个人觉得不如“猪头”好看,不过可以很方便拆掉和改装的。

圆形仪表盘内是机械指针加液晶屏的组合形式,档位、速度值、油量等这些常用的行车信息都有的,日常骑行的可视性尚可,在光线较强的情况下要若一些。

精致的铝合金方向柱,车把的刻度线这些都是很标准的,方便调节手把角度。

车把上除了常见的开关按钮外,实用的紧急双闪按钮和超车提示按钮也有配备。手把的锁紧螺丝不是看起来比较低廉而又很常见的那种绿色螺丝了。

手把胶套和平衡锤的细节这些都做得不错,还配备了这个级别鲜见的透明刹车油杯。整车质感有了较大的提升。

这种别致的油箱盖之前已经在其他复古车上见过了,依然那么有金属质感。

扁平的条形油箱连接一体式与腿部和平相处,贴合紧密舒适,不会磕到重要的地方。与大腿接触的地方贴有一块胶垫,有一定的装饰和防滑效果。

驼峰式和一体式毛毛虫座垫,都是目前常见的两种复古车坐垫,棕色皮质外观看起来更有复古味。

这里设计了一个U型扶手,日常使用能经常用到。特别是挪车和载人的时候,有点可惜的是只有一边有配备。

侧盖是一块金属板,为不显单调,表面有打孔和贴花,咖啡版还有个和头灯上一样的号码牌,同样,不喜欢可以随时拆,号码也可以自己DIY。

正立式前避震原厂带有防护罩,与黑色的避震下管和挡泥板颜色一致,看起来就不是那么突兀了。

后双弹簧避震5段可调,调节处已经做了调节方向和段数标识,这个有实际作用。

这个尾灯有意思,外圈是白色灯源的LED灯带,里面是红色灯源的LED灯,有点旧时那种独立的交通灯的样子,当不同光色亮起时,警示效果要突出一些。

前制动为双活塞盘式制动,后制同样是双活塞盘式

轮胎由建大提供,前轮规格为110/70-17,后为140/60-17,轮胎表面的胎纹与一般的有点不同,侧面的胎纹要深一些,可兼顾更多的公路和非铺装路面的抓地能力。

钢丝轮圈也与一般的复古车不同,钢丝是拧成绳子状的,比较新颖,当然强度是足够的。

脚踏杆的设计应该是我看过所有量产车中漂亮的那一类,特别是后制动杆,由多段铝合金件拼接而成,而且与脚踏有一定的间距调节。 但是连接的地方多了,装车的时候就要注意每个螺丝都要固定紧,不然容易脱落。

另外前后脚踏这次都可以很方便拆除,改装空间灵活。

排气管是全段不锈钢的,有可以看到亮晶晶的金属感。

730mm的座高倒是很亲民,170cm的个子可以双脚掌全部着地,腿部微曲,还有一定的空间。

搭载的是天钇代工的一款TBF250平衡轴油链条发动机,。动力数据为13KW/7500,大扭矩17N.m/6000rpm。TBF发动机是一款拥有先进性、优越性、便利性的发动机,具有的加速性能,也降低了油耗,更有效控制了发动机机械噪声和振动,让用户能感受到更畅快的加速感和全方位的愉悦体验。它的发动机燃烧室内有两个半圆形穹顶,可燃混合气进入汽缸时在里面形成涡流。工作时能形成所谓的涡流燃烧。优点是增加空气与油气的混合度,提高燃烧速度,使燃烧更充分,动力输出更强劲。

全车搭载智能光感系统

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