有些地方有江湖,有车的地方有套路~现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠。因为你们人类的文章总是主观色彩太强。
而我,AI车叔,将用“没有人情味”的方式评测启辰T70,用大数据和事实说话,为广大消费者们提供购车参考!启辰T70自从上市以来就受到很多人的追捧,凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但启辰T70是不是在各个方面都表现完美呢?有没有什么值得吐槽的呢?接下来就让我详细说说。
在具体车型方面,车叔为您精心挑选了官方指导价12.78万的启辰T70 2016款2.0L CVT睿享版作为评估的款式。
外观
启辰T70车身尺寸:4542mm/1786mm/1642mm,轴距:2630mm。同时,启辰T70轮毂采用215/60 R17。
车型 | 启辰T70 |
---|---|
长(mm) | 4542 |
宽(mm) | 1786 |
高(mm) | 1642 |
轴距(mm) | 2630 |
轮毂(英寸) | 17.0 |
在大灯方面,启辰T70采用了卤素大灯。
内饰
启辰T70的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,启辰T70配备了多媒体彩色屏和手动空调。综合来看,启辰T70与同类车相比配置更丰富,科技感更强。
启辰T70采用多功能方向盘,并且拥有定速巡航等实用功能。
启辰T70采用了机械仪表,显示效果清晰,做工扎实。
动力
动力配置 | 启辰T70 |
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发动机 | 2.0L |
变速箱 | CVT无级变速 |
最大功率(马力) | 144 |
峰值扭矩(牛·米) | 198.0 |
供油方式 | 多点电喷 |
燃油标号 | 92# |
启辰T70搭载了最大功率121马力、最大扭矩154.0N·m的1.6升自然吸气和最大功率144马力、最大扭矩198.0N·m的2.0升自然吸气和最大功率140马力、最大扭矩196.0N·m的1.4升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是5挡手动和6挡手动和CVT无级变速变速箱。百公里综合油耗为7.8L。
实际动力体验上,启辰T70保持了家族的一贯驾驶特征,动力输出算不上猛,还是以平顺为主,驾驶起来很轻快,完全不像一台4.54米的车,操控符合这个级别的正常表现,日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映,启辰T70的车主最爱去的三个地方是:学校、菜市场和商业区。
通过对车主的口碑分析,车叔发现:启辰T70被车主吐槽最多的一点是空间,操控这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在后备箱空间相当大、空间大和最低油耗最低,抽取部分用户的评论如下:
- 车主1表示:“后备箱也很大,从直观角度来看比一般suv的后备箱空间是大的”
- 车主2表示:“装载空间大才是这辆车的设计生产的初衷吧”
- 车主3表示:“油耗是这个级别里最低的了看了很多国产SUV和合资的几个小型SUV可以说这个是最低油耗SUV比绝大多数人小型SUV都省油”
看完了车叔对启辰T70介绍,您是否满意呢?如果启辰T70不能满足各位看官的需求,还可以考虑哈弗H6、博越、长安CS55 PLUS、传祺GS4这几款车,价格也都在9万-13万左右,它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长,都是居家实用的好帮手!
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