【小型机车望江】国产小排量老式摩托车战犯芒康布雷斯顿G3

老式摩托车的感觉融化的20世纪70/80年代时尚随着这波热潮的高涨，国内老式摩托车型也越来越丰富，有进取心的品牌继续使用英国风格，但真正有英国风格的人只有少数。布里顿就是其中一个。因为这个名字是英国的地名，设计都是由欧洲brixton完成的。此前集中在国外市场的brixton开始与望江摩托车一起在国内辗转。目前很火的GK500也是出自brixton之手。

形状部分

Breston G3看起来与所有其他国产小型排气量复古车略有不同。正宗的英格兰复古风格、精致的外观、使用的材料、油漆、配色都很有水平。适用于涂黑的发动机、车架、轮辐轮胎、镀铬等复古车常见的经典设计。

Breston G3是非常典型的Scrambler风格，这种外观复古的摩托车也很常见。因为这么多人想在同质化严重的市场获得更高的关注，就必须在外观设计上下功夫。在这方面，来自欧洲的布里克斯顿占有很大优势。在国内上市之前，这款G3型号(欧洲型号BX125X)在欧洲市场取得了良好的成绩。

Breston G3的外观有很多经典复古元素，包括圆形大灯、旋转灯、尾灯、后视镜等。镀铬前后前减震用挡泥板、链条挡板、油箱盖、鱼雷排气橡胶防尘套；轮辐轮、多功能轮胎、毛毛虫坐垫等非常正宗的复古设计，诠释了最纯粹的英国风格。

细节部分

前脸看起来很简洁，没有不必要的装饰。

车灯是卤素的形式。

车灯外圈是LED形式的日光灯。

前照灯也是经典的弹头原型设计，灯是LED形式的。

尾灯也是经典原型，是有历史感的造型。

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后转向灯同样是LED形式，固定在镀铬的车座边框上。

简洁的中控区域，没有多余的装饰，骑士能够更加专注前方的视野。

单筒环形仪表盘是布雷斯通车型上通用的设计，指针式的转速表搭配小面积液晶，主要状态信息显示比较齐全。

毛毛虫的棕色皮革座椅给档次感增色不少，同时这也是复古车型上非常经典的设计。

鱼雷排气镀铬亮面，满满的情怀感铺面而来，在排气管前段专门用防烫布包裹缠绕。

制动方面前后均为碟刹的形式，并没有配备ABS防抱死系统，而是以CBS联动刹车替代。

具体的一些细分配置从上图可以清楚的看到，包括侧撑熄火、双闪、可调式后减震、德尔福电喷等。此外，值得注意的是G3拥有200mm的最小离地间隙，以及14L的油箱，想要去骑烂路以及偶尔跑跑长途的想法完全能够实现。

动力方面采用望江铃木TSR二代150单缸风冷发动机，峰值功率8.7kw/8000rpm，最大扭矩11.9Nm/6000rpm，动力表现中规中矩，胜在发动机成熟耐用，在油耗方面也有惊人的表现。

布雷斯通G3作为一款全球车型，自然有着符合出口标志的高要求，上图能够清楚的看到各种品控标准，这一点是很多国产车型所不具备的。

总体上来看，这款颜值颇高的布雷斯通G3，外观方面达到了比较高的水准，10800元的售价保持在同级别中等偏低的水准。目前150级别的复古车型其实并没有多少可供选择，大部分品牌都专注在较大排量车型上，150这种入门级别新车越来越少，因此G3的存在为很多新车车友提供了一个不错的选择。