【本田190系列摩托车图片欣赏】主要50公里通勤代步，本田系190，哪个更合适？

主要50公里通勤代步，本田系190，哪个更合适？

这是后台的一位车友留言的问题。他的描述如题。我是司机。谢谢你的关心。

本田系190目前衍生出了7种车型，但根据题主50公里通勤代步要求和这7种的实际表现，似乎都可以胜任，190摩托车都有理由选择。但是我们也可以通过一些前提来消除不太合适的车型。

第一，这7种车型在动力性能和燃料消耗上不会有太大差异。部分动力数据可能会有所不同，但实际性能差异在日常大宝状态下完全可以忽略。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))这样一来，这7种车型之间最大的差异将反映在车型售价和结构上。

另外，由于这7辆车的结构不同，实际乘车表现会发生很大变化，从而影响在代驾状态下的乘车效果。(大卫亚设)。

通常，通常的步行首先要重视它的舒适性和轻便性，其次要考虑它的续航能力。根据这个标准，190X和190L可能会受到一些笨重的指控，因此不适合这种要求。

因此，我们可以专注于两个街车和两个老式街车。根据这四种车型的表现，我提出的选择顺序是CB190ss、CBF190TR、CBF190R、CB190R。让我们重点看一下CB190ss排名靠前的原因3360。

1.乘车方便，老式街道的乘车姿势相对休闲，不像街车那么正式，可以在一定程度上经常乘坐的状态下保证舒适。此外，CB190ss还采用了其他车型没有的车轮，在一定程度上提高了汽车的舒适度。

2.续航性能，欧阳本田CB190ss油箱体积保持在15.3L。这种设定目前看起来不大，但比其他车型大得多。由于同等的道路和油耗，其续航优势将立即凸显出来。前面说过，在高频大宝状态下，抗力也是选择目标车型的一个硬性指标。

3.外观优势，整体本田系190的7款车型外观都比较规则，但从自己的定位标准和最新版车型的表现来看，CB190ss是最接近通道状态的设置。

这辆车加强了对复古元素的收集力到位、强调线条流动和毛毛虫图案的复古格调，后现代风格也体现得比较低。这种颜值表明，我个人觉得更适合。在通道状态下骑得好是不要骑得快。(莎士比亚)。

基于以上三个原因，如果题主不再有其他个性化需求，可以将这款欧阳本田的CB190ss作为首选型号，其他三款车型可以根据部分个性化需求进行取舍。

总之，作为主要以代步为主的娱乐的车型，本田系的190在日常通勤代步状态下仍然是理想的，这些车型之间的选择除了个性化的要求外，还可以参考。对于最终选择没有标准答案。毕竟每个车友都有自己的骑自行车标准，所以要综合考虑。

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