下雨了怎么办?我想骑你出去。
很多新手汽车朋友在雨天骑自行车的时候不能轻易骑摩托车。心总是侧滑,不能停车,看不清道路情况。心有忌惮的话,自信心不足,无法享受雨天乘坐时的快乐,增加了安全风险。
事实上,下雨天骑自行车只要注意几个要领,就可以很容易地骑摩托车。下面将和大家分享下雨天乘坐时的注意事项和操作要领。
下雨天骑自行车
首先,基本的友谊是必须的。我在《菜鸟学院:摩托车初手入门系列之装备篇(下)》提到,最适合摩托车的雨具是分离型雨衣和防雨盒。下雨的话,不用担心下雨弄湿我们的衣服,下雨天骑的第一个问题也很容易解决。(摩托车欧耶原创作者:AK老师)
防务补丁
第二,我们需要在头盔镜片上安装防务镜(为了暴露头盔和全貌,当然这两个头盔是雨天最推荐的)。
像雨天和冬天一样,空气温度必须低于头盔内部温度,会发生温差,镜片容易起雾,不容易散开。本来雨天的视觉范围是有限的,再加上镜头有雾,我们就看不清道路了。安装防务镜不仅可以很好地看到周围的环境,还可以通过良好的防务眼镜和明亮的功能提高环境的清晰度,使我们的大脑能够接收到更准确的视觉信息。(大卫亚设)。
驾驶控制和风险预测
当我们不再被雨水折磨的时候,发自内心的安全感充满了我们的大脑,让我们不再充满紧张和恐惧。我们可以专注于驾驶控制和风险预测。雨水浸湿路面时,道路上会形成水膜,影响轮胎与地面的摩擦。此时,如果我们操作不当,很容易把车摔下来,造成危险。
路面积水:
降雨量太多,道路排水系统由于各种原因排水不足,无法排出的雨水会扩散到道路上。如果发现前方积水,要尽量降低车速。否则溅起的水花会对前轮产生阻力,影响前轮的诱导。通过低地道路时,路面积水量很大,在减慢车速的同时要保持转速。尤其是滑板车等空过滤器在下面的车,不能避免流入空过滤器水,熄火。(摩托车欧耶原创作者:AK老师)
车道变更和超车:
也许晴天骑自行车的时候,换路超车的时候,我们都充满信心,即使遇到一点阻拦,我们也很容易避免。但是下雨天要多加注意。由于路面滑,我们换路时的动作幅度不能太大。换路前看后视镜,打开方向灯。这是常识,但很少有人能做到。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、《流言蜚语》)超车时,不仅要控制好速度,还要与其他车辆保持安全距离,更要注意前车的移动,因为不确定前车、电动车、摩托车、轿车、大型货车是否会突然发生变化。
下雨天弯的日子:
我们知道弯坡越大,轮胎和地面的接触面越小。晴天弯曲的时候,轮胎和路面的温度足够高,轮胎和路面的摩擦力足以应对我们的各种倾角和弯曲。下雨天地面很滑,轮胎和地面的摩擦力有限,温度也不足。因此,雨天在弯曲时速度减慢,倾角越小越安全。
发动机牵引制动:
俗称“皮带滑行”——是指挂齿轮不加油,而是利用发动机压缩移动产生的压缩阻力,内部摩擦力和进气排气阻力对驱动轮形成制动作用,从而降低车速。
正在使用这种制动机。
式时切勿使用离合器,因为使用离合器换挡时,我们的湿式离合器会有动作延迟的反应,此延迟时间将会增加我们的制动距离,不利安全;同时,控制前刹力度,轻踩或不使用后刹,调整好身体的重心转移。(PS:具体操作规范我将在下一篇《牵阻制动及换挡补油》中详细介绍,敬请期待)如此一来,即可以缩短制动距离,更可以避免制动时轮胎打滑造成的危险。(摩托欧耶原创作者:AK先生)
其他注意事项:
打开行车灯或大灯及双闪灯,使其他交通参与者更容易注意到你的存在;
提前并连续鸣笛,提醒他人的同时也提醒自己;
尽量不压交通标线,它们在雨天非常滑;
避开排水井,不走道路两侧,居中行驶你会有更多的避险空间;
注意积水路面上的漩涡,因为漩涡下面就是排水井,你很难确定井盖是否还在;
雨衣风阻很大,与大车交会或过桥时注意横风,控制好手把。
有了雨具,掌握了牵阻制动,多注意其他交通动向,雨天骑行时就能增加更多的信心,心里也就不再紧张,骑行时也就更加安全。
最后还是要奉劝一句,雨天路滑,慢点骑没坏处。
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