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今天介绍的是日本的50种轻型卡车拖车,整辆车确实很旧,不是新车,但内部的整体设计也可以看出传统日本拖车的设计。(大卫亚设)。
整辆车是用50贝尔轻卡底盘制造的,与我们国内50种700P底盘制造的重卡拖车不同,长度小于5米,宽度为4980毫米,宽度为2040毫米,高度为3200毫米,长度短,所以整辆车看起来更加端正,额头大的设计。
在电源方面,整个汽车配备4.8L柴油发动机,与5档手动档变速箱相匹配,采用双驱动模式,为了方便驾驶员后期操作,中控台也配备了LCD屏幕,具有基本倒车图像和行驶导航等功能。
整个车辆都采用后门设计,车内的装修风格和布局也采用传统日本拖车的设计。
最前面驾驶室上方是前额休息区,有可拉动的扩展床板,可以满足每天两个成年人的睡眠休息需求,另外采用了三面环窗的设计,整体透明度相对于其他种类的房车来说比较好。
驾驶室后部的会客区采用古典四人的大型餐桌长沙发设计,行驶时也可以让汽车座椅全部面向前方,缓解乘坐的不便,驻扎时可以变成面对面的形式。简单的饭菜、小聚会或工作的需求都可以满足。
晚上要把沙发座位相互咬合,合并成大号的桶
铺,最多可以满足三个人的睡眠需求。另外在会客区两边也提供了基础的吊柜,以方便日常储物和拿取。
和后上门匹配的是后置厨房的设计,整个厨房区分为两个操作台,一个是位于长条沙发后方的备菜区域,而另一个则是尾处的主操作台,台面上提供了基础的陶瓷水槽、双孔燃气灶以及顶部的抽油烟机,可以满足日常的烹饪需求。
而整辆车也在四人对卡座沙发后方配置了一台微波炉,并预留了可以放置冰箱的位置。
正对乘客门的则是全车的独立卫浴室,内部带有基础的固定式马桶、洗手台盆和抽拉式的淋浴花洒,相较于一些同类车型,日常的洗漱问题还是不用担心的。
整辆车在电路上不仅配置了160W的逆变器,还提供了1块副电池,同时也配有基础的净水箱和副水箱,车内还提供了家用变频空调,以保证日常的基础使用。
这款搭载五十铃轻卡底盘所打造的房车,虽然说整体的车身长度还不足5米,但是内部的生活配套设施还是挺齐全的,现在这款新车在日本的售价为840万日元,折合人民币约为43.6万元,目前这是一款二手车售价折合人民币仅14万元,不知道对于这样的一款车型您有什么看法么?欢迎在下方的评论区和我们分享,如果您想了解更多国内外的房车资讯,请继续关注我们,下期再见~
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