凯美瑞2.5油耗测试视频

文：西瓜君

粉丝问我：现在的双发动机混动车真的比燃油车省油吗？混淆系统是如何工作的？

本期我们来谈谈双引擎油混合车。

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到底是油电混合是不是比燃油车更省油？

回答这个问题之前，我们先选择一款既有混动又有燃油车的车型来对比一下。

目前混合动力车市场中，丰田的销量超过2000万台，所以选择丰田的混动车型来作为比较最具代表性。

以丰田凯美瑞2021款2.5G豪华版和丰田凯美瑞2021款双擎2.5HG豪华版为例。

官方数据显示为：

燃油版油耗为6L/100KM 混动版油耗为4.1L/100KM

官方数据

当然，这只是理性状态下的油耗，那实际驾驶状态下油耗又是多少呢？

我们从汽车之家随机查看了同车型两种动力的车主叙述油耗：

丰田凯美瑞2021款2.5G豪华版实际油耗

分别为：9升、8.4升、8.5升、8.7升。

平均下来为8.65L/100KM

丰田凯美瑞2021款双擎2.5HG豪华版实际油耗

分别为：5.1升、5.3升、5.6升、4.6升。

平均下来为5.15L/100KM

以广东今日92#汽油6.62/升来计算，同车型下：

燃油车每公里油耗为0.57元 混动车每公里油耗为0.34元

这样算下来，混动车比燃油车省油59%！

这可是同车型、加同样的油的情况下！

所以，混动车到底省不省油已经显而易见了。

那为什么双擎混合动力车会省油呢？

我们都知道能量守恒定律告诉我们：能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只会从一种形式转化为另一种形式，或者从一个物体转移到其它物体，而能量的总量保持不变。

那为什么同样的油，混动车比纯燃油的车要省油呢？

原因有以下几点：

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1.耗油高的场景下能用电代替就用电代替，尽可能保持正常使用的情况下节省燃油。

2.在刹车减速和下坡的时候，能量会随着摩擦变成热量白白浪费在空气中，混合动力系统这个时候就把能量转化为电能充到电池里。

3.跑高速的时候，能量利用率最高的速度是60-80码，也就是这个速度是燃油车最省油的时候，超过80码之后，车的能量利用率也就越来越低，所以就会用多余的能量来发电。

（打个比方，你骑自行车的时候想保持一个较快的速度就得一直踩踏板，也就是给车一个动力。但是这个时候你踩踏板肯定比起步或者加速的时候要轻快些，因为这个时候不需要施加一个多大的力就能一直保持这个速度。

而车的发动机没有人这么智能，它只会用同样大小的力，而这个时候的车即没加速也没减速，所以很多能量就这么白白浪费掉了，而混合动力系统这个时候就会在保证车速不减的情况下用多余的力去带动发电机充电，从而达到节省油的目的。）

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启动时

低速行驶时

一般行驶时

一般行驶时

全速时

减速时

停车时

这也就是为什么油电混合的车会比纯燃油车省油的原因。

除了省油，因为混动汽车在起步阶段用的是电动机，所以就会拥有和纯电动汽车起步一样十分的安静。

在价格方面，同样的款式的燃油车和混动车其实差别不大，却能省油、无声启动，还是很诱人的。

在质量方面，网传混动的虽然省油但是换电池比较贵；而丰田全新凯美瑞双擎版的所有车型电池都是八年或者20W公里的质保，足够放心。

而且目前丰田专为年轻人推出了凯美瑞双擎领先版，让预算紧张的年轻人也能轻松享受双擎带给人无与伦比的舒适与省钱并存的快感。#品鉴全新凯美瑞#

混动比燃油车有这么多优势，你难道不心动吗？反正我是心动了！

就拿虎哥的那句话：省下来的钱买几斤排骨，它不香吗？

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