摩托车类型中,逆三轮摩托车是比较神奇的车型,比常见的双轮车型更稳定,街上骑的吸顶水也很高,经常被路人侧目看到。
但此类车型的售价也要高出同排量两轮车型许多,不过今天要说的宏佳腾3D-350R倒三轮摩托车,其性价比还是很高的,售价为6.88万元,下面咱们就一起看看它配置如何。在摩托车类型中,倒三轮摩托车是一个比较新奇的车型,它比常见的两轮车型更加稳定,而且骑在大街上的吸睛指数也更高,常常引得路人侧目观瞧。但此类车型的售价也要高出同排量两轮车型许多,不过今天要说的宏佳腾3D-350R倒三轮摩托车,其性价比还是很高的,售价为6.88万元,下面咱们就一起看看它配置如何。
配置的四眼LED大灯除了增加整车的颜值之外,其本身的照明效果也是可圈可点。
LED灯
还有雾灯配置
前部的黑色风挡实用性很好,骑行时可以有效减小气流对骑士胸口的侵袭,但风挡没有调节功能是个遗憾,稍稍影响它对不同身高骑士的兼容性。
3D-350R的汽车级仪表设计是我喜欢的类型,有着简约实用清晰的特点。两侧圆形机械指针仪表清晰易读,中间的液晶屏幕可以显示时间、油量、里程、胎压、气温等数据。
车把宽度角度适中,握上之后手腕很舒服,按键手感也不错,并且制动拉杆可调节,方便不同手掌大小的骑士进行操作。
下面这个HTS液压手刹拉杆是3D-350R的一个亮点设计,它的拉动能同时锁止车辆前后移动和左右倾倒,操作简单又很实用。
动力单元3D-350R搭载了一台单缸水冷346cc四气门发动机,拥有22.05kW/7000rpm的最大功率和28.8N.m/5500rpm的最大扭矩,推动224kg的身躯还是可以轻松应对的。因为此车并没有上临时牌照,笔者只能在封闭场地简单试驾了一下,体验了它在低速状态下的表现。起步动力输出很顺畅,并没有恼人的震动。
3D-350R的双前轮采用HTS液压系统结构,这种设计大量减少了金属部件的运用,从而让重量得以降低,并且让整个悬挂系统重心更低,营造出更好的操控性和稳定性。
而且两个前轮可以独立运动,在一个轮子颠簸时不会影响另一个轮子,类似于汽车的独立悬挂系统。在车辆转弯时又能同时倾倒,提供了很好的一致性和稳定性。
后双弹簧减震
底置的13.5L油箱满足日常需求之外,还营造了更低的重心,配合HTS液压悬挂系统,操控更稳健,但这个油箱盖的设计有些太简单了。
制动方面此车配备了两套前240mm刹车盘和直径加大到32mm的对向双活塞卡钳,后制动256mm单盘配单向双活塞卡钳,并配有CBS联合制动进一步提升制动时的稳定性,但如果加入ABS制动系统,那就更好了。
在轮胎配置上选用CST前110/80-14;后140/70-15。而且还采用了隐藏式的胎压监测模块,提高骑行安全的同时也不用担心模块被盗。
座垫宽大舒适性很好,而且790mm的座高也比较亲民,再加上座垫前方有收窄设计,保障舒适性的同时,更好地兼顾了矮个子骑士的需求。
大型踏板摩托车在储物空间方面有着天然优势,3D-350R也不例外。通过钥匙门可以开启座垫,能看到一个很大的储物空间,而且还有照明灯为夜间拿取物品提供方便,但个人觉得座垫开启角度略小,如果开合角度再大些,存取物品会更方便。
照明灯
在车身前部还有两个储物空间,一个在钥匙门右侧,另一个在手刹下方。
两个储物空间都不算大,但可以满足日常需求,放手机、票据等小物件还是没问题的。
下方储物空间还配有USB3.0充电接口
因为没有临时牌照,无法上路体验它的车身倾角。所以我们就人为的将车身倾斜,让大家看看3D-350R究竟能倾斜到什么程度。从图片上看,这样的倾角还是具备一定运动性能的。
我们也会尽快与经销商联系,争取上牌后第一时间为大家带来更为详细的路上骑行感受。
宏佳腾3D-350R参数
售价:6.88万元/部
发动机:单缸水冷4气门
排量:346cc
缸径冲程:82×65.6mm
压缩比:10.6:1
最大功率:22.05kW/7000rpm
最大扭矩:28.8N.m/5500rpm
尺寸:2150×840×1340mm
轴距:1560mm
座高:790mm
油箱:13.5L
前减震:HTS液压悬挂系统
后减震:双弹簧减震
前制动:前240mm刹车盘配32mm对向双活塞卡钳
后制动:256mm单盘配单向双活塞卡钳
轮胎规格:CST前110/80-14;后140/70-15
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