【广东现代机车摩托车图片】新车预告片万元级现代复古高级轿车轻油250R来了

轻油造摩托车不是最近的事。

早在2015年，轻油的海外产品手册中首次出现了摩托车产品系列。经过6年的发展和增长，首次推出针对国内市场的第一款定制产品——250R现代复古车。

接到失车的那天，天气正好，公园里下午的阳光透过树叶点缝隙懒洋洋地洒在车身下面，好像真的痊愈了。(在我看来，那就是莎士比亚。)。

不仅有治愈，还有阳光，还有250R新车油漆的光泽和外观设计的协调、复古的基调和现代的表现。下面一起看一下整个车辆的详细配置——

前照灯采用LED圆形设计，简洁大方。

作为现代复古车，4英寸LCD仪表似乎毫无违和感，反而增加了时尚科技感。尺寸不大，但资料齐全，有文件，对初学者友好，阳光下的能见度也很好。

屏幕右侧的ABS意味着以后这辆车可以提供ABS选择服。使用一体式手柄，乘坐三角形相对直立。

15L的大型油箱在远距离上也有足够的续航能力。缩小后面处理有助于抓住自行车中的两条腿，驾驶姿势更舒适。同时，油箱生产线的设计和毛毛虫坐垫上的条纹形成了一种呼应，是看起来更有层次感的设计小心机。

配备250cc油冷发动机，最大功率12kW/7500rpm，最大扭矩18N m/6000rpm，属于偏向低扭转输出的车型，也适用于复古城市通勤应用场景。

发动机底部的保护板仍然很实用。即使经过路边的支架，也不会担心撞到。

发动机前的保护板有更好的保护作用，侧面一体的装饰物我个人很喜欢。一方面，防止发动机部分看起来空荡荡，另一方面，大大提高了车辆外观的一致性。

棕色皮革坐垫比较厚，乘坐感舒适，座位高度为770毫米，对年幼子女司机比较友好。但是后座空间不充足，没有后扶手，所以实际上在骑

中女骑士只能紧紧抱住前方骑士才不至于有担心掉下去的不安定感

减震系统采用倒置前减+中央后减，后减震预载可调，可根据自己实际情况进行调节。整体调校偏软，是舒适的设定。

前刹使用对置双活塞卡钳配双碟，后刹为单碟单活塞，日常城市通勤足够，实际体验刹车手感没有太好。

轮胎规格前轮110/70-17，后轮140/70-17，辐条轮毂配建大轮胎，偏街道胎胎纹。不锈钢消声器带防烫罩。

一句话总结经途250R，那就是配套成熟而不油腻，局部设计可圈可点，实用而不虚荣。这样的新车，你们还喜欢吗？

值得说道的是，对于经途250R而言，国产入门级复古车眼下已经不属于蓝海市场，imotor2020年中的时候曾经为大家盘点过：售价1-5w，30+款国产复古车，你最爱的是？但一旦价格来到万元级别，情况似乎又会变得特别微妙，价格在购买决策的过程中占据的比例，往往比你想象中的更大。

据悉，经途250R定价会锁定在万元出头，具体多少，有待厂商进一步公布。

天高任鸟飞，海阔凭鱼跃，正成为国产摩托车当下的写照。过去大家买车会看品牌看价格看售后，如今，消费市场已经非常细化，只要能戳中一小部分消费者的痛点，即便是新兴品牌的新车依然能在市场站住脚，不是吗？

更多新车经途250R的试驾报告敬请期待~

经途250R参数表：

长×宽×高（mm）：1985×825×1085

轴距（mm）：1375

最小离地间隙（mm）：179

座高（mm）：770

整车整备质量（kg）：156

油箱容积（L）：15

发动机形式：单缸、油冷

总排量（mL）：232.6

缸径x行程（mm）：69x62.2

压缩比：9.0:1

最大功率（kW/rpm）：12/7500

最大扭矩（N·m/rpm）：18/6000

变速箱：6档

启动方式：电启动

最高车速（km/h）：105

轮胎规格：前110/70-17 后140/70-17