神经病推出复古街车RE后，以英国范儿的高颜值外观推出了400cc级串行双缸发动机，吸引了复古爱好者的目光。
在新车目录中，我们发现了它的孪生套娃版本，将发动机的排量降低到250cc级别，车型代号为“SR250”（怎么和阿普利亚踏板一样，我们暂且用RE250来称呼新车吧）。
不得不说，RE3的外观在众多国产复古车型中，确实属于比较漂亮的一款，车友们对它的接受程度和评价也很高，所以"RE250"进行复制传承也不意外，隔壁凯越也同样如此，在500F的基础上推出了400F。一鱼多吃已经是车厂惯用的手法，利用资源共享以寻求最大化的利益，占领更大的市场。对于车友来说，选择更丰富，门槛更低，也是好事。下图为现售款RE3，售价为2.98w的铝轮自由版和3.28w网轮摩登版。
"RE250”同样提供了铝轮和网轮两个版本选择，从曝光的参数中最大的不同就是动力部分，发动机为宗申制造，排量250cc，最大功率18.5kw，设计最高时速128km/h。难道用的是RX3的那台NC250水冷发动机？但是看排气又和RE3一样，车友们不妨猜一猜，RE250会是几缸呢？不过有一定可以肯定的是，未来上市后的售价肯定要比RE3便宜不少，要是2w出头和RX3差不多的话，是不是很有吸引力了。
新车其它已知参数包括长2090mm，宽860mm，高1080mm，轴距1375mm，与RE3的尺寸相差无几，这样一来“RE250”也拥有了大排量的视觉效果。车重为186kg，油箱容积目测和RE3一样是19L，标配博世ABS。之前觉得RE3排量大驾驭不了、价格高难以入手的车友，看到赛科龙的新款复古后，是不是觉得又有希望了呢？喜欢摩托咨询，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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