奔驰虽然是汽车发明者,但在竞争激烈的汽车市场上也不能说能夸耀群雄,但在D级轿车上奔驰S级的影响力谁也动摇不了。今天Hiku试驾是D级轿车的标杆:奔驰S300L!

虽然是W221的早期版本,但一眼就能看出超过5.2米的车身长度是大型豪华轿车。黑色油漆也是这辆车最受欢迎的配色,从气势来看,这辆车今天也不落伍!

印象中,这辆车都有专职司机,车主也很在意自己的公众形象,但在改装的轮胎、轮毂和印象中,S级车主的处事存在一些差异,这种改装对以前的交易也是障碍,但这种步行机构和改装的车进入价格在放弃村庄质量上保持一致。(大卫亚设)。

黑暗的内部装饰不能缩小宽敞驾驶舱的宏伟气势。简洁的中央控制台绝对是抓镜子的设计。要知道,按钮越多,在奢华的潮流中,通过指挥综合控制技术,体现出对奔驰奢华的另一种理解。(威廉莎士比亚。坦普林。)当然,为什么不另说呢?反正也有专门的司机~

宽敞座位的控制方式仍然是奔驰的传统布局,安静高效的调节功能使各种体型的司机能够找到适合自己的坐姿,舒适舒适舒适的感觉很好!但是,作为S级“少量”非LIFID版本,内存功能只是YY,通风功能只能攒钱~

3165的轴距足够大,奔驰S级后排空间足够大,用拳头测量膝盖空间不适合这么大的后排空间。这个板块的后座还是可以调节的,再加上电动侧窗帘、后窗帘、全景天窗,这个级别的气质还是很好的。

这辆车跑了8年,但发动机的启动过程仍然很顺利。在动力、废气、油耗等诸多方面的制约下,大缸直径的自吸V6发动机已经很少见了。例如,新一代S级已经用增压机6仪器取代了自吸器6缸~

在两吨重和五米块头窄的停车场走路不费力。张轴版的奔驰S级展示的敏捷舞蹈动作让停车场工作人员感到惊讶。哈哈,波澜壮阔的心态和这辆车很相配!

这台272发动机的发力相当平稳。深踩加速器的加速过程可以说是“线性”一词的代言人。低沉、古老的轰鸣声和丝绸般光滑的感觉是6缸自吸引擎可以创造的范例!

7档自动变速器和6缸自吸发动机的组合在行驶中流畅细腻的表现真的无可挑剔!安静,不失去动感,沉着,不失去生机的动力相当于车头的大三地星!

出乎意料的是方向盘的手感,在立体交叉桥入口转弯的感觉绝对可以说是轻的。(威廉莎士比亚,泰姆派斯特,天堂)优点是开车不累,但稍微重一点的手不是更好吗?感觉自己和奔驰S级消费群体还是有明显差异的~

跑齿轮的奔驰S300L还是有点猛。只是跑了8年后的动力组合在接油的时候有点杂音,这个年龄的二手车也可以接受,但是要说明同年,在同一辆二手车奔驰S300L上状态更好~

空气悬挂的表现仍然中等左右,以每小时60公里的速度行驶的吊舱隔音仍然优秀,刹车的线性生产力和突然制动过程让后排乘客非常满意。是的,这就是大跑步的音调!(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。

几处不太显眼的小刮痕和小刮痕,完整干净的装修,走路的时候会有点咳嗽,当然最麻烦的是恢复原状~对于需要支撑外观的消费者来说,提高不到30万的这种爷爷是相当划算的!

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