【中国重汽王牌微卡单排】用国育警卡团体发布公告，看你有没有喜欢的。

【卡车之家原创】随着北京、山东、广东等省市提前实施国家6排放标准的政策出台，国家6市长/市场争夺战即将开始，各车企必须勇敢面对市场。特别是轻型卡车更为紧迫。

2月19日第317次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公开发布，几辆轻型卡车备受关注。

飞碟

OCI A3国6货物机箱

特定配置：

安装引擎选项：

国育排放、ABS安装、多种动力选项、为了满足KAU需求，可以选择半驾驶室，可以承担城市配送、城际物流、城市物流的需求。另外，轻型版欧驰A3国第6辆货车出现在公告中，外形没有变化，但总质量接近一半。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、轻便版、轻型版、轻型版、轻型版、轻型版、轻型版)

轻型版本OCH A3国家/地区6货物机箱具体配置：

这款“轻型版”国六五奇A3发动机，玉柴YCY 30165-60，2970毫升排放量，121千瓦功率，约165马力，在轻型卡上动力也很强。

组合路DX国家/地区6货物底盘

单行模型特定配置：

发动机为云D20TCIF1，国家6排放，1999ml位移，93千瓦功率，约126马力。与以前的DX车型相比，马力提高了。

双列型号特定配置：

双排车型和单排车型在保养质量和总质量上略有不同，但其余配置基本相同，发动机也是云内D20TCIF1。(大卫亚设)。

福田

五菱国6货物机箱

特定配置：

搭载福田康明斯F3.8NS6B156发动机，国六排放标准，3800ml排量，115kw功率，约为156马力，可选单排或排版驾驶室。强劲的动力加上优质的承载能力，这款奥铃更适用于重载运输。

福田时代小卡之星 国六载货底盘

单排版具体配置：

发动机为全柴Q23-115E60，国六排放标准，2300ml排量，85kw功率，大约116马力。适用于城市轻量化快速运输作业。

排半版具体配置：

双排版具体配置：

从公告来看，排半版和双排版驾驶室除了整备质量有所不同外，其余配置基本相同。

● 福田时代M3 国六载货底盘

具体配置：

发动机为全柴Q28-130E60，国六排放标准，2800ml排量，96kw功率，大约131马力。

福田M3是福田汽车时代事业部针对城市物流市场消费升级开发的全新一代高品质轻卡，主打可靠、高效、节油、舒适、价值五大核心卖点，拥有不错的用户口碑。

● 瑞沃ES3 国六载货底盘

具体配置：

发动机为潍柴WP4.1NQ190E61，4088ml排量，140kw功率，约为190马力。

从公告上可以看出，这款国六瑞沃ES3将会推出轻卡和中卡两个车型，外形依然延用ES3的外观，但动力方面有了很大的提升，190马力的轻卡可以说是重载领域的强者了。

中国重汽

● 豪沃新统帅 国六载货底盘

具体配置：

发动机可选：

公告显示，这款车型可选装排半和双排驾驶室，以及根据需求选装不同后视镜和前盘式制动器。发动机动力也涵盖了156马力到170马力的范围，可以根据工况需求选择合适自己的动力。

● 豪曼H3 国六载货底盘

具体配置：

发动机可选：

之前年会上，曾展出一款搭载云内国六发动机的豪曼H3载货车，引得大家关注。此次登上公告的豪曼H3则都为搭载潍柴发动机，不知道我们能在市面上率先见到哪款呢？

● 王牌瑞狮 国六载货底盘

具体配置：

发动机可选：

该款瑞狮载货车可选装排半驾驶室和导流罩、前面罩及保险杠。动力方面发动机的选择也较丰富，包括潍柴、玉柴、一汽，卡友可以根据工况和自己的喜好判断选择合适的动力。

重汽新任掌门人谭旭光曾在年会上提到，2019年中国重汽将发力轻卡，相信我们将会在公告上看到越来越多的重汽轻卡。

凯马

● 凯捷M系 国六载货底盘

具体配置：

发动机可选：

可选潍柴、云内发动机，马力高达184-190，动力可以说是十分强劲直逼中卡。此外，该款车型还可选装排半驾驶室，导流罩，后部灯具和M8款进气格栅及保险杠。整体来说适合重载城市、城乡配送。

一汽红塔

● 解放金铃 国六载货底盘

具体配置：

发动机为云内D30TCIF2，2977ml排量，120kw功率，约163马力。可以根据需求选装排半驾驶室、遮阳罩、导流罩、中护栅。

小结：

今年7月1日起，多个省市即将开始实施轻型汽车国六排放标准，可见2019年的轻卡市场火热不减，但难免有部分卡友对国六车型存有疑虑而选择汽油微卡。综合以上公告车型，不难看出轻卡马力越来越大的趋势。此外，选装更加多样化，也很符合当下“定制化”的趋势。

只是最近开始，各地开始严查蓝牌轻卡，更有因为超载365%而被处罚8000元的新闻曝出，这让众多轻卡用户陷入焦虑：很多轻卡空车就超载？重载轻卡能不能买？马力大的轻卡买了有没有用？这些不仅仅是卡友焦虑的问题，对于厂商来说也是个值得思考的问题，之后上公告的轻卡会不会改善这些问题呢？让我们拭目以待。

本文编辑：邱玲​

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