【江淮五菱微卡】出自11月重量、中、轻、微卡销售排行榜

根据中技协公布的最新数据，2021年11月我国卡车市长/市场(包括底盘、牵引车)共销售28.97万辆，比10月增加0.94%，同比减少31.87%。

那么，各部门各企业的业绩如何？让我们看一下详细的数据报道。

重型卡：重型卡车连续5次冠大运减幅最小。

11月，中型货车销售了5.11万辆，同比减少了62.3%。本月，中卡市场与上月一样，仅中国一家中卡企业就售出了10000多辆，这是进入今年以来，中国中卡连续5个月在中卡销售排行榜上排名第一。东风名列第二，销量为8692辆。解放销量8592台排在第三位，比上月上升了1位。从同比增长率来看，前10家企业都经历了下降趋势，其中9家企业下降了50%以上，大云降幅最少，为36.13%。

从累计销量来看，1 ~ 11月，中型货车销售了133.78万辆，同比减少了11.37%。从累计同比增幅来看，前10家企业中仍只有中汽一家实现了未上涨，涨幅达到了3.73%。其余9家企业都经历了程度不同的下降，其中江淮下降最严重，降幅为33.12%。

从市长/市场份额来看，1 ~ 11月累计销量前10家企业的市长/市场份额合计达97.37%。2021年1 ~ 11月累计销量排名前10位的企业市长/市场份额与2020年同期的市长/市场份额相比，只有两家企业呈现增长趋势。分别是解放和中期。

中卡：解放第一的比亚迪进入前十名

11月，中型货车销售1.32万辆，同比下降8.15%。本月，中国信用卡市场上售出了4家企业1000多家，分别为解放、福田、江淮、大云，比上个月增加了1家。11月，解放以4849台的销售成绩在中卡销售排行榜上名列第一。福田排名第二，销售4190台；江华名列第三，销售了1120台。有趣的是，11月比亚迪在中卡销售排行榜上名列前十，排在第十位。

从同比增长率来看，前10家企业中只有2家企业实现了增长，分别是康会和比亚迪，其中比亚迪增长最多，为44.12%。

从累计销量来看，1 ~ 11月，重型货车累计销售16.4万辆，同比增长15.60%。从同比累计增幅来看，前10家企业中有4家企业实现了增长，分别是福田解放江湖飞碟。

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从市场份额来看，1-11月份，累计销量前十企业市场份额合计98.89%。2021年1-11月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，只有福田、江淮和湖北三环三家企业呈增长态势。

轻卡：福田稳坐王座 江淮成唯一增长

11月份，轻型货车销售15.51万辆，同比下降25.98%。当月，轻卡市场有七家企业销量过万辆，分别是福田、长城、江淮、江铃、东风、长安、重汽，其中，排在前两位的福田和长城销量超过两万辆。江淮排在第三位，较上月前进一位，销量18999辆；江铃排在第四位，较上月前进两位，销量17182辆；东风排在第五位，较上月下降两位，销量16753辆。从同比增幅来看，前十企业中，只有江淮一家实现增长。

从累计销量来看，1-11月份，轻型货车销售193.25万辆，同比下降3.78%。从累计同比增幅来看，前十企业中有四家企业实现增长，分别是东风、长城、长安、大通。

从市场份额来看，1-11月份，累计销量前十企业市场份额合计85.58%。2021年1-11月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，有七家企业呈增长态势，分别是福田、东风、长城、江淮、长安、江铃和大通。

微卡：五菱雄霸近八成市场份额 江铃晶马领涨

11月份，微型货车销售7.03万辆，同比增长7.03%。当月五菱仍然稳坐微卡销量排行榜冠军宝座，销量55027辆，占据市场份额将近八成。东风依旧排在第二位，销量6157辆；凯马排在第三位，销量3213辆。从同比增幅来看，有六家企业实现增长，其中，江铃晶马增幅最高，达400%。

从市场份额来看，2021年1-11月销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，有六家企业呈增长态势，分别是东风、长安、凯马、奇瑞、唐骏欧铃和江铃晶马。