8月26日晚,上海大众用新型帕萨特终于正式上市,新车共推出了10种车型,售价范围为17.99万~ 25.9万韩元,起步价比老车型(18.590 ~ 28.29万韩元)降低了6000韩元,顶配车型降低了3.2万韩元。

外观方面,新款帕萨特终在延续大众家族化设计的同时,还提供了两种不同风格的前脸设计,一种是与现款车型相似的点阵式精工格栅,成熟稳重、严肃正式;另外还有一种星空式格栅,看起来有一丝奔驰的影子,相对来说更加年轻、活泼。此外,新车还在无边框的进气格栅中间还增加了一条贯穿式的LED灯带,点亮后视觉效果非常出色。

车尾部分,两种不同外观的新车都采用了时下流行的贯穿式尾灯,另外还将字母的PASSAT标志布置在了灯组中央,夜晚点亮后的辨识度非常高,同时还与车头形成了呼应关系。

新车的内饰方面,还是我们熟悉的大众风格,经典的T型布局与现款车型基本保持一致。但在用料和细节方面有所升级,相比现款车型质感更好,另外还更换了高尔夫GTI同款的方向盘,看起来更加精致。

在车身尺寸方面,新款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm,轴距为2871mm,相比老款车型在长度方面增加了15mm,其余尺寸均保持不变。

动力方面,新车将继续搭载代号为EA211的1.4T和代号为EA888的2.0T发动机,不论是哪一款,我们都非常熟悉了,最大功率分别为110kW、137kW和162kW,传动方面匹配7挡双离合变速箱。另外还有1.4T的插电混动车型可供消费者选择。

综合来说,新款帕萨特相比老款车型在产品方面有所升级但不算非常明显,而降价之后17.99万-25.09万元的售价区间则显得诚意十足,可以看出来上汽大众的妥协与让步。因为深受“中保研”碰撞事件以及近期芯片短缺的影响,帕萨特的销量受到了非常大的影响。那么,你会选择官降之后的新款帕萨特吗?或者,你觉得新款帕萨特怎么样呢?欢迎在评论区留言。

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