【顺丰快递机车】解放和顺丰携手推出了垂直行业基准J6P42快递牵引车

资料来源：中国商用汽车网络

经济日报-中国商用汽车网4月27日消息，FAA海防根据顺丰集团个性化条件需求，推出了另外开发的快递行业定制产品J6P 4 2快递牵引车。从车辆动力链匹配、车辆安装一体化设计、车辆安全配置等方面优化升级，为顺丰集团提供高效、高安全、低燃料消耗、大容量专属产品，成为顺丰集团及共建合作伙伴提供节约成本的运营机构。

这款产品底盘桥都是一汽解放自主设计的，根据车辆运行路线校准车辆数据，最大限度地提高解放湾的体系节油效果。(威廉莎士比亚，美国作家)。

一台蒸汽石车欧威发动机采用凸轮轴四气门技术，进排气效率更高。使用电控高压共轨系统，喷射压力更高，雾率更高，燃烧更充分。活塞、活塞环、曲轴、轴承和强力螺栓等主要部件使用国际一流品牌产品，质量更加稳定。

12档铝齿轮箱采用专利技术ICON sINORO NAILER结构，可以轻松稳定地换挡。对快递车辆使用单独的辅箱参数，辅箱速比宽泛，最高速比为12.2，速比很低，每个齿轮比1.28差很多，很容易挂档。齿轮箱的副箱是使用较大匹配系数的锥齿轮传动，动力传输顺畅，传动噪音小。

前桥采用目前解放销量最大、质量最稳定的F7N前桥和异型大截面、高性能非节钢，确保装载。整体单自由度焊接制动器，制动器稳定可靠。使用免维护横杆、免维护轮毂，提高出勤率。

后腿与解放498升级焊接桥一致，为一汽自主开发的13吨单驱动桥，B10寿命150万公里。通过小型综合减速器设计、轻型车轮端部和高强度钢板桥壳设计，保证了整个桥梁的轻量化。采用高负载冲击齿轮强度设计、低噪声轴承控制等方法，优化整体桥梁传动效率。

车辆标配解放专用楔形制动器，制动力矩提高15%，响应时间提高30%，效率提高23%。

车辆标准前碰撞警报(FCW)、车道偏离警报(LDW)、油箱防盗、驾驶员面部识别等安全配置，提高了机组人员的安全，降低了事故发生率。

车辆采用长轴距(4000毫米)设计，配合4个气囊超低鞍座(鞍座高度1100毫米)，满足顺丰集团代挂及投掷使用需求，降低驾驶员劳动强度，提高整体运营效率。

车辆与解放的唯一燃气驱动器元件系统一致，取消了元件泵，结构简单，故障点少，系统可靠性高，维修成本低，维护更方便。

专属车辆设计和制造是为了确保车辆和工作条件的完美适应，并让顺丰集团和共建团队合作伙伴提及" 0 "缺陷车辆，FAW解放对运输、维修、印度培训等多个部分提出了单独的工作要求(例如车辆100%公路运输、100%售前准备、100%交叉培训)

一汽解放目前是约700家经销商、1000多家服务站和29家备件中心，是卡车行业内销售和服务网络最完整、服务半径最小的车辆企业。

对于顺丰集团车辆来说，一汽解放根据运营线制定车辆运营保障计划，实现预防性服务，降低车辆故障率，让人安心。

解放诞生以来，累计为顾客提供了700多万辆卡车，解放在“中国第一、世界一流”的前进道路上从未停止过。2020年1 ~ 3月，中重型卡车销量突破9万辆，市长/市场份额超过30%，继续行驶卡车市场。

这次与顺丰集团的合作是两个行业内领先企业的“强强联合”，也是从快递快运业解放出来的重要一步。相信在双方的共同努力下，合作的道路会越走越远！