凌涛在跑男的帮助下热火朝天地登场了,工信部的油耗还没有公布,但公布也就那样了,让大家都能看到而已,没几个人值得信任。
但是作为一款关注度如此之高,价格又颇有些吸引力的中低端宽体轿跑,想必会有不少朋友考虑出手这款车,这款车的真实油耗会是什么水平,我们不妨一起来估计一下。
从车的角度,影响油耗有四大主要因素,发动机,变速箱,风阻系数,车重,凌渡的动力配置有三种组合,我们分别给出了下面的油耗预估值。
1.4T 5档手动,预计实际油耗7.6升
1.4T 7档DSG,预计实际油耗7.8升
1.8T 7档DSG,预计实际油耗9.5升
先看 1.4T 7档DSG
南北大众旗下(包括斯柯达),同级别采用同样配置的车型有北大众速腾,高尔夫,宝来;南大众朗逸,朗行,途安; 斯柯达旗下明锐,昊锐。这些车款典型车型的用户真实油耗数据如下
车型 | 平均油耗 | 车友数 |
朗逸 2013款 改款 1.4TSI DSG舒适版 | 7.1 | 127 |
朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 7.18 | 108 |
高尔夫 2014款 1.4TSI 自动舒适型 | 7.4 | 166 |
明锐 2013款 1.4TSI DSG逸俊版 | 7.6 | 121 |
朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒适版 | 7.62 | 257 |
速腾 2014款 1.4TSI 自动豪华型 | 7.94 | 209 |
途安 2013款 1.4T 自动舒适版5座 | 8.1 | 141 |
宝来 2011款 1.4T 自动舒适型 | 7.52 | 138 |
昊锐 2012款 1.4TSI DSG智雅版 | 7.58 | 122 |
可以看出同等动力配置车型综合油耗在7到8之间,考虑到凌渡是南大众作品,我们以朗逸,明锐作为重点参考对象,途安因为其功能定位不同排除在参考范围之外。在风阻系数方面凌渡作为轿跑,应该比对比车型占有一点优势,车重方面,
凌渡1.4T配7速DSG的车重是1325~1365kg,
对比车型朗逸的车重是1305kg,
明锐的车重是1290~1380Kg,
基本在一个区间内。最后再考虑一下驾驶人的风格因素,购买凌渡车型的朋友可能驾驶更激烈一些,综合这些因素,我们预估凌渡1.4T加7速DSG的实际用车油耗为百公里7.8升左右,油耗范围是6.5~9.1升。
1.4T 5档手动
我们同样参考同等配置车型数据如下:
车型 | 平均油耗 | 车友数 |
朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版 | 6.82 | 105 |
高尔夫 2012款 1.4TSI 手动舒适型 | 7.46 | 372 |
速腾 2012款 1.4TSI 手动豪华型 | 7.5 | 218 |
明锐 2013款 1.4TSI 手动逸俊版 | 7.34 | 91 |
途安 2013款 1.4T 手动风尚版5座 | 7.92 | 120 |
看起来比7速DSG低一些但是低的不多。如果不是有强烈手动欲望的话,单从驾驶便利性和油耗方面考虑,1.4T配DSG应该是更好的选择。同样考虑车重风阻和驾驶风格因素,我们估计凌渡1.4T手动档的实际综合油耗为7.6升/百公里。
1.8T 7档DSG
1.8T 加DSG的动力配合已经是B级车的主力配置,帕萨特,迈腾,甚至高一级的轿跑CC都可以成为参考对象,这些车型的典型油耗数据如下:
车型 | 平均油耗 | 车友数 |
帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版 | 9.29 | 209 |
迈腾 2013款 1.8TSI 尊贵型 | 9.3 | 70 |
帕萨特 2013款 1.8TSI DSG尊荣版 | 9.35 | 117 |
一汽-大众CC 2012款 1.8TSI 豪华型 | 9.8 | 59 |
大家可以看到这个配置的平均油耗水平在9.3左右,但是作为轿跑的CC稍微高出一点。再看车重因素,凌渡的车重是1440Kg,帕萨特是1520Kg,迈腾是1545Kg,CC是1540Kg,都比凌渡高出100Kg左右,综合这个因素,我们估计凌渡的油耗为9.5 升/百公里,油耗范围是7.9~11.1。
大家点击下面的相关链接可以自行查询参考车型油耗数据。
分析数据均来自小熊油耗,一起为爱车留下印迹。
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