2012款奔驰450油耗多少

[最满意]

空间和装修既舒适又气味小，打开窗户几天几乎没有味道。就像宝马奥迪一样，即使不除臭，仍然有一种无法接受的味道。

车型够大。但是方向盘却很轻。其实看车了半年多，唐、 X5、卡宴、莱万特、揽运。大都是100左右，都是好车。每次试驾后都会多少睡眠不好，因为有时候选择太多并不是好事。保时捷和奔驰的销售服务态度最好，宝马和玛莎拉蒂的也很热心，比亚迪的销售最冷淡，等了两小时都没成功试驾。家里人都发火了，不过明天还是准备多买一部纯电的唐，毕竟便宜，因为为了装充电桩已经多买了个40万的车位。现在出租才一千多一个月。

[最不满意]

这一代的GLE底盘偏软，坐起来有点开船的感觉。过大坑就像坐船晃来晃去。旧款就不会这样。但是习惯了就还好，过那种塑料减速带可以直接快速通过。没啥感觉。

[空间]

最满意就是空间和舒适度，后排电动调节，家人二郎腿浪起来。全景天窗舒服。

乘坐空间：米色内饰绝对高档。老婆经常在后排练压腿，容不容易脏还没留意平时就上下班。

[动力]

跑高速或者路况的好的，加速很快，运动模式自动降低底盘。平时隔音很好，开运动后会听到发动机的轰鸣，起步不快。可能和调校有关。再怎样加速后排感觉都不是很明显。不会像宝马那样急加速，后排的人会晕车。我试驾X5，坐后排居然晕车了。这个GLE加了48V混动，自动启停完全没感觉了，可以不关闭，但是我还是习惯关了。能买一百万的车省油不存在的。

[操控]

自动泊车没试过，四年的老司机，常年在狭窄的工业区侧方位停车，3年没出险，技术那是杠杠的。主动刹车很吓人。我后来把那个敏感度降低了。你们也知道,那些行人和电动车才不会管你是不是倒车照样穿插。太敏感就开不动了。方向盘很轻，到某个位置就有哒哒声,所以也不会打死。刹车中规中矩，还是以舒适为主，刹的住，也不会点头。空气悬挂主动升降很灵敏，运动模式一开，或者舒适模式油门踩到底。底盘马上下降。

[油耗]

看到网上有人开出8.9的油耗，这得路况多好啊，我每天广州上下班，油耗果断14，说实话能买这个车还加不起油，那虚荣心太强了。听女司机说不开自动空调油耗就很低。没试过。

[舒适性]

虽然是单层玻璃，隔音确实做得不错。开宝马坐奔驰说的很对。但是要最舒服还是要奔驰S。悬挂比上代偏软。过普通加速带可以不刹车，过大减速带或者大坑像开船，晃的。全家三部车，只有我会开车，从没享受过后排空调，应该不会太差吧。

[外观]

又大又高。在X5网上看了半年，最后试驾后还是选了奔驰，除了车屁股的三角眼不喜欢，其实GLE属于本身好过图片那种。开着老车去两个四儿子店试驾。每次故意把车停到试驾车，做个比较。其实X5和GLE都是我喜欢的类型。但是试驾后还是选了GLE，宝马还是有味道，家有小孩，而且内饰相差太大了。

后备厢容积：后备箱算很大了，很适合买菜。平时放几个行李箱没问题。还能调节悬挂到最低，个子矮的人也能轻松装。

[内饰]

内饰在这个级别，除了卡宴就是GLE了。卡宴套路太麻烦，如果买乞丐版就很便宜折扣大的吓人，随便选配一下就130万了。 特别是第一辆国产车才七万。配置都很高。心理更不平衡。材质都是仿皮很软，还没气味。我妹夫的柯迪亚克买了两年还臭的不行。朋友的X3买了一年半还是很臭。

[性价比]

买的是450，感觉像赚了便宜似的，因为到处都缺450，很多人被迫买350

[为什么选择这款车]

其实在X5网上潜水了半年，流口水了半年，但是30岁了，要考虑整个家庭的感受，那个后排确实太小了，还不能调节，后排适合个子比较矮的家庭,我们家大多是180以上，孩子虽然才几岁，都140了。所以忍痛放弃了。

之前没用过怀挡，用过以后你就觉得是最舒服的换挡方式了，手不用离开方向盘就能轻松切换，动力数据是很强，加速就看你油门了，起步的调校就算450你都觉得不紧不慢。但是一个人开车的时候调节成运动模式，空气悬挂降低后，还是很爽的。卡宴也是让我很心动，我是偏爱内饰的，它是最好的，但青蛙脸不是每个人都喜欢，莱万特去看了不明白为什么那么贵。而且总觉得是小姐姐专用车。

唐也看过，实际上我是想把老车先换唐，过半年再买个一百三十到两百左右的车。可是碰到个态度很差的销售，把我的计划全打乱了，为了充电桩还特意多买了个靠墙的车位，因为老车位不靠墙，物业说其他5个车主签同意书。