中国摩托车年度车评竞争激烈，5分钟让您看完2019年主销车型

各行各业都需要各自的庆典

庆典的内容

经常表示产业的高度。

中国摩托车年度型号选择

发掘业界的榜样，激发企业的潜力

提供能源产品创新，推进产业升级

2019年8月，由中国汽车工业协会摩托车分会主办，由中检西部检验有限公司资助的“中检西部杯”2019中国摩托车年度车型选拔活动完成了样车的海选、决选程序，顺利进入专业测试和车主驾驶及互联网、评委投票。

今年的“‘中检西部杯’2019中国摩托车年度车型评选活动”已是第六届。通过前五届的不懈努力，年度评选活动已成为目前摩托车行业最具权威性和品牌影响力的产品评价和传播平台。从目前报名看，今年成为活动开展以来参评品牌阵容最强最大、参评车型最多最广的一届。

2014年，中国摩托车年度车型评选活动 由中国汽车工业协会摩托车分会和国家摩托车质量监督检验中心联合启动，每年一届。6年来，作为摩托车行业最顶级、最权威的评选活动，得到了国内外摩托车企业的积极响应和支持，参评的国内企业超过31家，参评的国外摩托车品牌超过10个，其市场规模占全国的80%以上。活动旨在搭建企业新品发布和评选评优相统一的平台，以推动摩托车企业的产品结构调整， 激励和引领行业的产品质量提升、技术创新和品牌影响力的拓展，促进中国摩托车行业的产品结构优化和产业升级 。

今年，评选活动得到豪爵、新大洲本田、五羊-本田、光阳、金城、春风、豪江、轻骑铃木、钱江、力帆、大运、台荣、银钢、大阳、森科、隆鑫、宗申比亚乔17家企业的支持，共有24款燃油摩托车进行角逐。

随着国家电摩政策的推进，本年度车评活动也设立了电动车摩托车奖项，得到新大洲本田、雅迪、绿源、新日、台铃、小刀、绿佳、绿能、立马、玉骑铃、新蕾等11家企业的鼎力支持，共有14款电动摩托车参加评选。

今年年度评选呈现以下特点：一是继续以中检西部（国家摩托车质量监督检验中心）冠名，以专业权威的检测技术为支撑；二是今年参照国外摩托车评选办法，引入科学规范的评选机制；三是正式将摩托车分组为燃油车型和新能源摩托车车型，顺应环保节能新潮流；四是与重庆国际摩托车博览会战略合作，展览展示，现场发布；五是评选全过程全方位展开，进行前期展示、中期测评，后期推广，在全国择地进行专场媒体、车友、企业体验互动。

如果您是一名摩托车爱好者，欢迎参与到本届评选活动中来，并投上您宝贵的一票。车型最终票数将结合车友试驾和检测数据，将决定 2019 中国摩托车年度车型总评榜奖项结果，并且幸运的您将有望在 9 月 20日 受邀参加重庆摩博会举办的颁奖盛典。

车·型·展·示

▲台荣 探路者/TR300T

▲豪爵 S-Eagle 125/HJ125T-32A

▲豪爵 NK150/HJ150-GY

▲新大洲本田 EX125/SDH125T-36

▲新大洲本田 CBF190R/SDH175-9

▲新大洲本田 NS125D/SDH125T-38

▲五羊-本田 鸷道190/WH175-3

▲光阳 CT250/CK250T-11

▲光阳 KRIDER400/CK400-10

▲金城 AJ201/JC200T-B

▲春风 CFMOTO650GT/CF650-8

▲豪江 HJ250-C

▲轻骑铃木 GIXXER 155NK/GSX150N

▲轻骑铃木 UY125

▲钱江 752S/BJ750GS

▲力帆 KP350/LF350-2

▲大运 劲錾/DY200-3AF

▲银钢 铁甲骑兵/YG200-8C

▲大阳 天昂200/DY200-6

▲森科 金刚魔兽SK250-K

▲隆鑫 300AC/LX300-6C

▲隆鑫 500R/LX500

▲宗申•艾普瑞利亚 APR150-V/GPR150

▲宗申•艾普瑞利亚 APR300T-V/SR Max300